Safe working loads of connection po

Safe working loads of connection points should be known from vessel’s plans or from engineering analysis reflecting the onboard conditions of the ship. Clear written procedures for deployment should be posted, so that they are accessible to all personnel, at each fwd and aft location of the equipment, as well as on the bridge. These must also identify any hazards, which may arise during the deployment.

Результаты (русский) 1:

Безопасной рабочей нагрузки точек подключения должно быть известно из планов судна или инженерного анализа, отражающих условия, на борту корабля. Четкие письменные процедуры для развертывания должны быть опубликованы, чтобы они были доступны для всех сотрудников, в каждом fwd и aft расположение оборудования, а также на мосту. Они также должны определить любых опасностей, которые могут возникнуть во время развертывания.

Результаты (русский) 2:

Безопасные рабочие нагрузки точек подключения должны быть известны из планов судна или от инженерного анализа отражает борту условия корабля. Очистить письменные процедуры для развертывания должны быть размещены так, чтобы они были доступны для всех сотрудников, в каждом FWD и кормовой расположения оборудования, а также на мосту. Они также должны определить любые опасности, которые могут возникнуть в процессе развертывания.

Результаты (русский) 3:

Безопасной рабочей нагрузки точек подключения должна быть известна с судна, планов или от инженерного анализа с учетом условий на борту корабля. Четкие письменные процедуры развертывания должны быть размещены, так, чтобы они были доступны для всех сотрудников, и на каждом из вперед и назад расположение оборудования, а также на мосту. Они также должны определить какой-либо опасности,которые могут возникнуть в процессе развертывания.