In previous subsections, we have fo

In previous subsections, we have focused on coupled wires in simple structures to explain the concept of proposed modeling methodology. A high-speed on-chip interconnect system is very complex. Some of the features include power/ground network, multiple coupled bus lines, and meandering structures using more than two metal layers. For the proposed model to be adequate for highly packed on-chip interconnects, multiple signal wires distributed within multiple power bays are considered as depicted in Fig. 10(a). For this example of 20 signal wires and four power bays, the proposed methodology is then applied to estimate the frequency characteristics of parasitics. It should be noted that when one considers the mutual inductance between two conductors in multiconductor systems since eddy current and capacitive coupling to random signal wires are negligible up to a few gigahertz [33], all other conductors do not affect the estimation of mutual inductance in those regions.

Результаты (русский) 1:

В предыдущих подразделах мы сосредоточились на спаренных проволок в простых структур для разъяснения концепции моделирования предлагаемой методологии. Высокоскоростной на чипе соединения системы является очень сложным. Некоторые из особенностей включают/заземления сети, несколько спаренных автобусных линий и извилистые структуры с использованием более чем двух металлических слоев. Для предлагаемой модели, чтобы быть адекватной для высоко Упакованные на чипе межкомпонентных соединений, несколько сигналов, провода, распределенных в течение нескольких отсека питания считаются как показано на рис. 10 а. В этом примере 20 провода сигнала и четыре отсека питания предлагаемая методология затем применяется для оценки частотных характеристик паразитных. Следует отметить, что если учесть взаимное влияние между двумя проводниками в multiconductor системах, поскольку Эдди текущих и емкостным муфта случайный сигнал провода пренебречь до нескольких гигагерц [33], все проводники не влияет на оценку взаимной индуктивности в этих регионах.

Результаты (русский) 2:

В предыдущих разделах мы сосредоточились на связанных проводов в простых структур, чтобы объяснить концепцию предложенной методологии моделирования. Высокоскоростной на-чипе системы межсоединений является очень сложным. Некоторые из особенностей включают питания / заземления сети, несколько автобусных линий в сочетании, и извилистые структуры, используя более двух металлических слоев. Для предложенная модель будет достаточно для весьма упакованы на чипе межсоединений, несколько сигнальных провода распределенных в нескольких бухт силовых считаются изображено на рис. 10 (а). Для этого примера 20 сигнальных проводов и силовых отсеков четыре, предлагаемая методология затем применяется для оценки частотных характеристик паразитных. Следует отметить, что при рассмотрении взаимной индуктивности между двумя проводниками в многожильных системах после вихретокового и емкостной связи к случайным проводов сигналов незначительны до нескольких гигагерц [33], все другие проводники не влияют на оценку взаимной индуктивности в эти регионы.

Результаты (русский) 3:

в предыдущих пунктов, мы сосредоточили внимание на сочетании проводов в простых структур для разъяснения концепции предлагаемой методологии моделирования.скорость работы системы связи очень сложная.некоторые функции включают в себя мощности / наземной сети, несколько сочетании автобусных линий, и проплыть конструкций с использованием более двух металлических слоев.для предлагаемой модели является достаточным для весьма упакованные встроенной соединяет, многочисленные провода среди многочисленных заливов сигнал власти считаются как показано на рис. 10 (a).например, от сигнала, провода и четыре власти силовой структуры, предложенной методологии, затем используется для оценки характеристик parasitics частоты.следует отметить, что при рассмотрении взаимных индуктивности между двух дирижеров в MULTICONDUCTOR систем с вихретоковый и при сцепке случайный сигнал провода ничтожны до нескольких гигагерц [33], все другие дирижеры не влияют на оценки взаимной индуктивности в этих регионах.