Результаты (
русский) 3:
[копия]Скопировано!
в этом случае увеличение мощности двигателя сопровождалось гораздо более высокий уровень внешнего шума, который, в свою очередь, производимых усталость неудачи в самолете структура [1,2] в регионах вблизи или на пути двигатель вывод продуктов метаболизма.в общем, стресс и напряжение в самолет структур, вызванным акустической нагрузки гораздо меньше, чем в результате воздушных учений или порывы.вместе с тем, как пропускную способность акустической нагрузки простирается на несколько кгц, вызывая высокочастотную вибрацию, акустические усталость может происходить в относительно короткий период времени из - за роста старых пороков и / или создания новых трещин [3].
переводится, пожалуйста, подождите..
