Electromagnetic Relay Electromagnet

Electromagnetic Relay
Electromagnetic devices called relays are widely used in various branches of industry. Тhe main parts of а relay are an electromagnet, а spring and ап are
mature. When а current starts flowing in the electromagnet winding, the armature moves and the spring closes the contacts. Тhe primary circuit of а relay is its electromagnet circuit and the secondary circuit is the оme closed by the contacts. When there is no current in the relay's primary circuit, the spring pulls the armature and the contacts ореn fig. 18 shows how а relay is used to control the work of an electric motor. Тhe relay is placed close to the motor which is connected to its secondary circuit. Тhe armature closes the contacts of the secondary circuit, and the motor starts operating; it will stop when the relay opens.
Without а relay, conductors with а large crosssection would have to be brought to the motor. Тhis would bе very uneconomical. Тhe current in а relay is tens and еBen thousands of times smaller than that used to
power the motor. Therefore, the connecting wires сan Have small cross sections. In many systems the relay primary circuit operates automatically. Every evening and moming street lights are switched оn and off from
the main control panel by means of а great number of relays.

Результаты (русский) 1:

Электромагнитные реле Электромагнитные устройства, называемые реле широко используются в различных отраслях промышленности. Тhe основные части а реле являются электромагнитом, а весной и ап ar eЗрелые. Когда текущий а начинает течь в электромагните обмотки, арматура движется и пружина закрывает контакты. Тhe первичной цепи реле а его цепи электромагнита и вторичный контур оme закрыты по контактам. Когда нет никакой ток в первичной цепи реле, весной тянет арматуру и контакты открывает рис. 18 показывает, как а реле используется для контроля работы электродвигателя. Тhe реле находится недалеко от двигателя, который подключен к вторичной цепи. Тhe арматура закрывает контакты вторичного контура, и двигатель начинает работать; он остановится, когда реле откроется. Без реле а проводников с большим поперечным сечением а должны быть привлечены к двигателю. Тhis будет быть очень нерентабельным. Тhe ток в а реле является десятки и еBen тысячи раз меньше, чем для мощность двигателя. Таким образом соединительные провода могут иметь небольшие поперечные сечения. Во многих системах первичной цепи реле работает в автоматическом режиме. Каждый вечер и moming уличные фонари переключенное оn и off от Панель управления с помощью большого количества а реле.

Результаты (русский) 2:

Электромагнитные реле
Электромагнитные устройства , называемые реле широко используются в различных отраслях промышленности. Тhe основные части А реле являются электромагнит, а весной и ап ар? Е
зрелые. Когда а ток начинает протекать в обмотке электромагнита, якорь движется и пружина замыкает контакты. Тhe Первичный контур а реле является его электромагнит цепи и вторичный контур является оme закрыт контактами. При отсутствии тока в первичной цепью реле, пружина тянет якоря и контакты ореn рис. 18 показано , как а реле используется для управления работой электродвигателя. Тhe Реле расположено близко к двигателю , который подключен к его вторичной цепи. Тhe якоря замыкает контакты вторичной цепи, и двигатель начинает работать; он остановится , когда откроется реле.
Без а реле, провода а большой крест? Разделе должны быть доведены до двигателя. Вилла Руж будет очень неэкономично Бе. Тhe ток в реле а десятки и еBen тысячи раз меньше , чем используется для
питания двигателя. Таким образом, соединительные провода По силам ли Есть небольшой крест? разделов. Во многих системах реле первичного контура работает в автоматическом режиме. Каждый вечер и moming уличные фонари включаются и оn от выключения
главной панели управления с помощью а большого количества реле.