Its not the lifters. When the car i

Its not the lifters. When the car is cold it takes longer for oil to saturate the upper piston area. You're hearing lack of oil. After its nice and warm it goes away and the colder it is the longer it lasts cause the thicker the oil. It is really nothing to worry about. Now if you get out of the car after like a 40 mile drive and its still going, It could be a lifter.

Результаты (русский) 1:

Его не подъемники. Когда машина холодная она занимает больше времени для нефти насыщают области верхнего поршня. Вы слышите нехватку нефти. После ее хорошо и тепло уходит и холоднее это, чем дольше он длится причиной толще масла. Это действительно нечего беспокоиться о. Теперь если вы выходите из автомобиля после как в 40 километрах и ее по-прежнему будет, это может быть стеклоподъёмника.

Результаты (русский) 2:

Его не лифтеры. Когда автомобиль стоит на холодной это занимает больше времени для нефти, чтобы насытить верхнюю область поршня. Вы слышите отсутствие масла. После его красивым и теплым он уходит и чем холоднее, чем дольше она длится вызвать толще масла. Это на самом деле ничего страшного. Теперь, если вы выходите из машины, как после 40 миль приводом и его до сих пор происходит, Это может быть ручка.