To get out of the pilot's control,

To get out of the pilot's control, either the helicopter's blade or tail rotor must have fallen off, or there was a transmission failure which stopped the drive to the main roto or tail rotor turning" Mr. Morgan added that even if a tiny piece of blade fell off, the whole rotor system would become out of balance and the helicopter would shake itself to pieces.

Результаты (русский) 1:

Чтобы выйти из пилота управления, вертолет лезвия или хвост ротор должен упал или был сбой передачи, который остановил диск основной roto или хвост ротора поворачивая» г-н Морган добавил, что даже если крошечный кусочек лезвия упал, вся система станет из равновесия, и вертолет будет трясти себя на куски.

Результаты (русский) 2:

Для того, чтобы выйти из-под контроля пилота, либо лезвие или хвостовой винт вертолета должен отвалились, или произошел сбой передачи, который остановил привод к основному рото или хвостового ротора поворота "г-н Морган добавил, что даже если маленький кусочек лезвие отвалилась, вся система стала бы ротор из равновесия, и вертолет будет трясти на куски.

Результаты (русский) 3:

выбраться из экспериментального контроля, ни вертолет лезвие или хвостовой винт, должно быть, упала, или существует неисправности привода, который остановил машину, чтобы основные фурнитуры или хвостовой винт превращения "г - н морган добавил, что даже если крошечный кусочек лезвия упал, все ротор системы станет из равновесия и вертолет подорвет себя на кусочки.