Since previous tests of the car the

Since previous tests of the car the engine capacity has been increased from 1.778 to 1.986 c.c.
Earlier Volvos had some real difference in appearance but the current series have international look, but with considerably more space for passengers and baggage than the earlier models. Technically, they are conventional, with the 2-litre 4-cylinder engine mounted in front, and rear-wheels drive through a 4-speed gearbox and coil-spring live axle.
Brakes are servo-assisted discs, the rear brakes incorporating small drums for the parking brake. Twin hydraulic circuits unite both front brakes to one rear brake, so that when one circuit fails only one brake is lost.
The synchromesh gearbox is satisfactory. In average conditions the car rides well.

Результаты (русский) 1:

С момента предыдущего испытания автомобиля мощность двигателя была увеличена с 1,778 до 1.986 c.c.Ранее "Вольво" были некоторые реальные изменения в внешний вид, но текущей серии имеют международные смотреть, но с значительно больше пространства для пассажиров и багажа, чем ранние модели. Технически они являются обычными, с 2-литровый 4-цилиндровый двигатель установлен спереди и задние колеса привод через 4-ступенчатой коробкой передач и пружины живая ось.Тормоза при содействии серво диски, Задние тормоза включения малые барабаны для стояночного тормоза. Двухместный гидравлические схемы объединить обе передние тормоза для одного заднего тормоза, так что когда один сбой только один тормозной теряется.Синхронизированная коробка передач является удовлетворительным. В среднем условиях автомобиль едет хорошо.

Результаты (русский) 2:

Так предыдущих тестах автомобиля мощность двигателя была увеличена с 1,778 до 1,986 куб.см
Ранее Вольво были некоторые реальные изменения в внешний вид, но текущая серия имеют международный вид, но со значительно большим пространством для пассажиров и багажа, чем более ранние модели. Технически, они являются обычными, с 2-литровым 4-цилиндровым двигателем, установленным спереди, и сзади-диски проехать 4-ступенчатой ​​коробки передач и катушки пружины живой мост.
Тормоза диски сервоприводом, задние тормоза, включающие небольшие барабаны для стояночного тормоза. Две гидравлические контуры объединить обе передние тормоза с одним заднего тормоза, так что, когда одна схема не может только один тормозной теряется.
Синхронизирующий коробки передач является удовлетворительным. В обычных условиях автомобиль едет хорошо.

Результаты (русский) 3:

после предыдущих испытаний автомобиль двигателя увеличилась с 1.778 на 1.986 с.с.
ранее "вольво" есть реальное влияние на внешний вид, но нынешней серии международных смотреть, но гораздо больше места для пассажиров и багажа, чем предыдущие модели.технически, они обычные, с 4 - цилиндровые двигатель установлен перед указывать,и задних колес ехать через 4 - коробки передач и катушка весны живут оси.
тормозов серво - помощь дисков, задних тормозов, включающих малые барабаны для стояночного тормоза.двойной гидравлических цепей объединиться для обеих передних тормозов один задний тормоз, чтобы, когда один округ не только один тормоз - нет.
в synchromesh коробки передач является удовлетворительным.в среднем на условиях автомобиль едет.