Результаты (
русский) 3:
[копия]Скопировано!
в качестве примера еще существует сегодня, 16 - го века йеменский город шибам, грязи, кирпичная башня домов от пяти до восьми сто - рейс высокий, построенный для защиты OC - cupants из бедуинских нападения
социальных, экономических и технологических изменений во второй половине XIX века создал Environ - мента на современные,высотные здания появятся в городах северной америки нью - йорку и чикаго.смелый инженерно - технические подвиги 1800 в 1852 году, элиша грейвс отис построил первое падение чистой "подъем системы (лифт), что позволило вертикальной транспортировки людей и грузов в многоэтажных домах.это - предупреждение, в строительство небоскребов, возможно,и, как следствие, значительно изменили то, как современные города планируется строительство.в 1885 году, страхового дома здание в чикаго (первоначально десять этажей и 42 метра) продемонстрировало использование первых стали подставил тяжести системы.это был первый высокого здания будет оказывать поддержку как внутри, так и снаружи в огнеупорные металлический каркас, который позволяет большие окна на местах высотных зданий.эта тенденция использования стальную раму гравитационных систем в высотных зданий, несущих строительных система, используемая до тех пор был экономически неэффективной после 15 этажей.это ограничение является иэу - dently свидетельствует инзельберг здания (1893) в чикаго, который в 17 этажей, был самый высокий в мире на данный момент и стал первым в использовании системы с портала ветра, бодрит.вместе с тем, из - за его loadbearing ма - sonry системы было стены до 1.8 м толстых на местах, что соотношение ее чистого lettable районе общей созданной зоны просто слишком низок, чтобы быть рентабельным.в 1889 году эйфелевой башни в два раза высота тогда высокий монумент вашингтона.подняться выше 300 м, использование заранее собрать железного компонентах, то, что с тех пор стал легендарный достопримечательность парижа.на времяэту новую архитектурную концепцию представили огромный толчок в целом доверие для жизнеспособности высоких металлических конструкций в ingal здания (теперь называется транзитных здание), построен в 1903 году в сша в городе цинциннати, считается первой железобетонных небоскреб.это 16 - этажное здание было построено в monolithically кастинг колонок,полы и стены в конкретных относительно низкой прочности по современным стандартам (f'c 20 м - pa).таким образом, в цинциннати архитектурной фирме elzner и андерсон, было сочтено смелый техническим подвигом в то время (жители опасаются, что здание рухнет под ветровых нагрузок или собственного веса), но ее успех увидел историю в железобетонных конструкций.с 1950 - х годов до 70 - х годов великого технического прогресса имело место, что позволило архитекторы и инженеры стремятся больших высот.некоторые из этих достижений относятся высокопрочных болтов вместо горячей driven заклепок, появление стекло, металл наружной стены фасадов, использование электродуговая сварка в магазин фабрика - два,и прочность на сжатие конкретных выводит из 40 мпа в 1960 - х годах до 65 мпа в 70 - е годы (и, в конечном счете, 100 мпа в 90 - е годы).эти технологические достижения, COM - bined более глубокого понимания и анализа - поведение конструкций в экологических нагрузок (в частности, ветровых нагрузок), привело к появлению супер высокие здания построены в чикаго в 60 - х и 70 - х годов.эти супер высокие здания были разработаны структурные схемы, где трубчатых инженеров, как вся конструкция была разработана как могут - ти levered трубы (джон хэнкок - центр, 1969) или группы труб (уиллис - тауэр, 1974) сопротивление ветровых нагрузок.с высоким для super-tall и мега - высокий рост urbanisa, два в последние десятилетия наблюдается ускоренный тенденцию в строительство высотных и высотных зданий в мире, особенно в развивающихся странах мира.основной движущей силой экономики для роста талль (особенно жилых) зданий является нехватка земли в плотно подвергнутый урбанизации районов мира.конкурс на строительство самого высокого здания в городе, стране, регионе или в мире действует в качестве еще одного водителя для роста высотных зданий по всему миру.в последние два десятилетия или около тогогонки на кон - structing высокое было распространено на конкурс на строительство наиболее показательны и эффектные высотных зданий, зачастую характеризуется сложной геометрии и склонность / скручивание форм.
переводится, пожалуйста, подождите..