of a TRS- given the position and di

of a TRS
- given the position and direction of travel of a TRS and ship's voyage information, describes appropriate measures to avoid the danger sector of a TRS
- describes the messages required to be sent in accordance with the requirements of SOLAS, when a TRS is encountered, or suspected to be in the vicinity
- describes the message required to be sent in accordance with the requirement of SOLAS when a wind of or above storm force 10 is encountered which has not previously been reported
2.2
The Main Types of Floating Ice, Their Origins and Movements (2 hours)
R1
- explains the formation of icebergs from floating glacier tongues and from ice shelves, and the characteristics of each
- discusses the formation of sea ice
- defines ice tongue, ice shelf
- defines pack ice and fast ice
- discusses the normal seasons and probable tracks of North Atlantic bergs from origin to decay
- defines the outer limits of the area in which icebergs may be encountered in the North Atlantic
- discusses the normal and extreme limits of iceberg travel in the southern oceans during summer and winter
- explains the reasons for the decay of icebergs
- describes the areas affected by sea ice in regions frequented by shipping
- discusses the seasonal development and recession of sea ice on the coastlines of the northern oceans, and in the latitude of the normal trade routes
2.3
The Guiding Principles Relating to the Safety of Navigation in Ice (2 hours)
R1, R2 Ch V
- states the signs which may indicate the proximity of ice on clear days and nights
- defines the ranges at which observers may expect to detect ice visually in varying conditions of visibility, see T61
- discusses the limitations of radar as a means of detecting ice
- states the precautions to be taken when navigating near ice, and when ice is suspected in the vicinity
2.4
Conditions Leading to Ice Accretion on Ship's Superstructures, Dangers and the Remedies Available
R1

Результаты (русский) 2:

из TRS
- учитывая положение и направление движения в TRS и информации рейса судна, описывает соответствующие меры, чтобы избежать опасности сектора в ТРС
- описывает сообщения, необходимые для отправки в соответствии с требованиями Конвенции СОЛАС, когда ТРС является встречается, или подозревается, что в непосредственной близости
- описывает сообщение, необходимое для отправки в соответствии с требованиями Конвенции СОЛАС, когда ветер или выше шторм силой 10 встречается которая ранее не сообщалось
в 2,2
основных видов Плавучий лед, их Происхождение и движения (2 часа)
R1
- объясняет образование айсбергов от плавающей ледник языки и из шельфовых ледников, а также характеристики каждого
- обсуждает формирование морского льда
- определяет льда язык, шельфовый ледник
- определяет пакет и неподвижным льдом
- обсуждаются нормальные сезоны и вероятные следы Северной Атлантики айсбергов от пункта отправления до распада
- определяет внешние пределы области, в которой айсберги могут возникнуть в Северной Атлантике
- обсуждаются нормальные и крайние пределы айсберга путешествия в южных океанах летом и
зима, - объясняет причины распада айсбергов
- описывает районов, пострадавших от морского льда в регионах, часто путем грузить
- обсуждает сезонного развития и спада морского льда на береговой линии северных океанах, и в широте нормальных торговых путей
2.3
Руководящие принципы, касающиеся безопасности навигации в ледовых (2 часа)
R1, R2, Ч. V
- говорится признаки, которые могут свидетельствовать о близости льда в ясные дни и ночи
- определяет диапазоны, на которых наблюдатели могут ожидать обнаружить лед визуально в различных условиях видимости см T61
- обсуждает ограничения радара в качестве средства обнаружения льда
- говорится меры предосторожности должны быть приняты при навигации вблизи льда, и когда лед подозревается в непосредственной близости
2.4
условия, приводящие к обледенение надстроек судна, Опасности и средства, доступные
R1

Результаты (русский) 3:

а ту
- с учетом позиции, и направление движения, а ту и рейса судна информацию, описываются соответствующие меры для предотвращения опасности сектора из тр ", - описывает сообщения должны направляться в соответствии с требованиями SOLAS, когда ту встречается, или предположительно в районе.- описание сообщения должны быть направлены в соответствии с требованием солас, когда ветер штормовой силы или выше 10 встречается, которые ранее не сообщалось: 2,2: основные виды плавучие льды, их происхождение и движений (2 часа)
R1
, - объясняет образование айсбергов от плавающего ледника языки и из шельфовых ледников, и характеристики каждого.- обсуждается создание морского льда ", - определяет ледовый язык, шельфовых
- определяет пакового льда и быстрый лед", - рассказывает нормального сезона и, возможно, следы от северо - атлантического берга происхождения упадок
- определяет внешних границ района, в котором айсберги могут возникнуть в северной атлантике.- обсуждаются обычные и крайней пределы айсберг поездки в южном океане летом и зимой ", - объясняет причины разрушения айсбергов", - описывает районах морского льда в регионов, где судоходство
- обсуждает сезонных развития и спад морского льда на побережье северной части мирового океана, и в широта из нормальных торговых маршрутов
2
руководящие принципы, касающиеся безопасности судоходства в лед (2 часа)
R1, R2 - V
- государства признаки, которые могут свидетельствовать о близости льда в ясные дни и ночи ", - определяет квот, на которых наблюдатели могут рассчитывать на льду визуально обнаружить в различных условиях видимости, см. t61
- обсуждает ограничения рлс в качестве средства обнаружения льда.- государства мер предосторожности при навигации недалеко от льда, и, когда лед подозревается в окрестностях
2.4
условий, ведущих к лед аккреции на судовых надстроек, опасности и какие средства правовой защиты имеются
R1