Although the passengers have to pay for their tickets, maintaining old перевод - Although the passengers have to pay for their tickets, maintaining old русский как сказать

Although the passengers have to pay

Although the passengers have to pay for their tickets, maintaining old railways and trains cannot be cheap, so who pays all those people who do the work? Well, you may be surprised but all the people who work on the steam railways in Britain are volunteers, which means that not only they do not get paid but some of them actually pay some money themselves in order to spend all their weekends and free time selling tickets, fixing the engine and doing any other work required. You can probably guess that most people who work on the steam railways are men. Everybody knows that British men have a reputation for preferring to potter in the garden, watch TV and read a newspaper to any other activities in the world. So why do they give up their free time to do hard work? Well, one of the reasons is that riding a steam train is extremely enjoyable. There is something irresistible about the hoot of a steam engine and the atmosphere it creates. For many, it is a good opportunity to meet new people and make new friends. It is also important to remember that volunteer work for the local community is in the British character. British people get enormous satisfaction from doing something useful and pleasant for other people in their free time. And the last reason, but certainly not the least, is that men never grow up. How many times have you seen your father buy you a toy and then spend hours "showing" you how to use it? Well, it is the same with steam engines. And I am sure you will agree that running a REAL steam train is a lot more fun than playing with your son's toy railway!

0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Хотя пассажиры должны платить за билеты, поддерживать старые железные дороги и поезда не может быть дешевым, поэтому кто платит все те люди, которые делают работу? Ну, вы можете быть удивлены, но все люди, которые работают на железных дорогах пара в Великобритании являются добровольцами, что означает, что не только они не платят, но некоторые из них фактически платят деньги сами для того, чтобы потратить все свои выходные и свободное время продажи билетов, крепления двигателя и делать другую работу, требуемую. Вы можете догадаться, что большинство людей, которые работают на железных дорогах пара являются мужчины. Все знают, что Британские мужчины имеют репутацию людей, предпочитающих Поттер в саду, посмотреть телевизор и почитать газету в любой другой деятельности в мире. Так почему они дают вверх свое свободное время делать тяжелую работу? Ну одной из причин является верхом поезд пара чрезвычайно приятным. Есть что-то неотразимой о выгонять парового двигателя и атмосферу, которую он создает. Для многих это хорошая возможность познакомиться с новыми людьми и завести новых друзей. Важно также помнить, что волонтерской работы для местной общины в Великобритании характер. Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезным и приятным для других людей в их свободное время. И последняя причина, но конечно, не в последнюю очередь, что мужчины никогда не растут. Сколько раз вы видели вашего отца купить игрушку, а затем тратить часы, «показывать» вам как использовать его? Ну это же с парового двигателя. И я уверен, вы согласитесь, что работает РЕАЛЬНЫЙ паровой поезд является гораздо больше удовольствия, чем играть с вашего сына игрушка железная дорога!
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Несмотря на то, пассажиры должны платить за свои билеты, сохраняя старые железные дороги и поезда не может быть дешевым, так что, кто оплачивает все те люди, которые делают работу? Ну, вы можете быть удивлены, но все люди, которые работают на паровозы в Великобритании являются добровольцами, а это значит, что они не только не платят, но некоторые из них на самом деле платят сами деньги, чтобы потратить все свои выходные и свободное время продажа билетов, фиксируя двигатель и делать любую другую необходимую работу. Вы можете, вероятно, предположить, что большинство людей, которые работают на паровозы мужчины. Всем известно, что британские мужчины имеют репутацию предпочитая возиться в саду, смотреть телевизор и читать газету в любой другой деятельности в мире. Так почему же они отдают свое свободное время, чтобы делать тяжелую работу? Ну, одной из причин является то, что езда на паровозе чрезвычайно приятным. Существует что-то непреодолимое о гудка парового двигателя и атмосферой он создает. Для многих это хорошая возможность познакомиться с новыми людьми и завести новых друзей. Важно также помнить, что волонтерскую работу для местного сообщества в британском характере. Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезное и приятное для других людей в их свободное время. И последняя причина, но, конечно, не в последнюю очередь, в том, что мужчины никогда не вырастут. Сколько раз вы видели ваш отец купить тебе игрушку, а затем тратить часы "показывая", как использовать его? Ну, это то же самое с паровыми двигателями. И я уверен, вы согласитесь с тем, что запуск РЕАЛ паровозе намного больше удовольствия, чем играя с игрушкой железной дорогой вашего сына! это хорошая возможность познакомиться с новыми людьми и завести новых друзей. Важно также помнить, что волонтерскую работу для местного сообщества в британском характере. Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезное и приятное для других людей в их свободное время. И последняя причина, но, конечно, не в последнюю очередь, в том, что мужчины никогда не вырастут. Сколько раз вы видели ваш отец купить тебе игрушку, а затем тратить часы "показывая", как использовать его? Ну, это то же самое с паровыми двигателями. И я уверен, вы согласитесь с тем, что запуск РЕАЛ паровозе намного больше удовольствия, чем играя с игрушкой железной дорогой вашего сына! это хорошая возможность познакомиться с новыми людьми и завести новых друзей. Важно также помнить, что волонтерскую работу для местного сообщества в британском характере. Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезное и приятное для других людей в их свободное время. И последняя причина, но, конечно, не в последнюю очередь, в том, что мужчины никогда не вырастут. Сколько раз вы видели ваш отец купить тебе игрушку, а затем тратить часы "показывая", как использовать его? Ну, это то же самое с паровыми двигателями. И я уверен, вы согласитесь с тем, что запуск РЕАЛ паровозе намного больше удовольствия, чем играя с игрушкой железной дорогой вашего сына! Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезное и приятное для других людей в их свободное время. И последняя причина, но, конечно, не в последнюю очередь, в том, что мужчины никогда не вырастут. Сколько раз вы видели ваш отец купить тебе игрушку, а затем тратить часы "показывая", как использовать его? Ну, это то же самое с паровыми двигателями. И я уверен, вы согласитесь с тем, что запуск РЕАЛ паровозе намного больше удовольствия, чем играя с игрушкой железной дорогой вашего сына! Британские люди получают огромное удовлетворение от делать что-то полезное и приятное для других людей в их свободное время. И последняя причина, но, конечно, не в последнюю очередь, в том, что мужчины никогда не вырастут. Сколько раз вы видели ваш отец купить тебе игрушку, а затем тратить часы "показывая", как использовать его? Ну, это то же самое с паровыми двигателями. И я уверен, вы согласитесь с тем, что запуск РЕАЛ паровозе намного больше удовольствия, чем играя с игрушкой железной дорогой вашего сына!

переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: