E-commerce courses in business scho

E-commerce courses in business schools are no longer oversubscribed and no longer preaching that “everything has changed”. Companies look more at how e-commerce can be used in conjunction with other methods of selling: in retailing this means clicks and mortar, combining traditional retail outlets with online operations, rather than pure-tailing. Some old-economy companies like the UK supermarket company Tesco have made a success of e-commerce by combining it with their existing operations, rather than investing in a whole new expensive infrastructure. Webvan, a pure online groceries company in the US, fell down on the hurdles of logistics: warehousing and delivery.
Amazon is now almost the only pure-play online seller of goods that has any sort of brand recognition. The range of goods it offers is becoming ever broader, and its e-fulfillment systems are renowned for their efficiency. But its long-term profitability is still not clear.
However, in services, low-cost airlines like Easyjet and Ryanair are reporting that more than 90 percent of ticket purchases are now made online. This bears out the prediction made a few years ago that online sales would develop fastest where there are no goods that have to be physically delivered.
And then there is business-to-business (B2B) e-commerce. Competing companies, for example in the car industry, have set up networks where they can get suppliers to do this. Orders are placed and processed, and payment made over the Internet, hopefully with massive cost reductions through the elimination of processing on paper. An allied area is business-to-government(B2G) where companies can bid for government contracts over the Net.

Результаты (украинский) 1:

Електронної комерції курси в бізнес шкіл більше не перевищив пропозицію і більше не проповідь, що "все змінилося". Компаній дивитися більше на як електронної комерції можуть використовуватися в поєднанні з іншими методами продажу: у роздрібної торгівлі це означає, що кліки та мінометних, поєднуючи традиційні торгових точок з онлайн операцій, а не чисто хвостосховищ. Деякі компанії старої економіки, як компанія Великобританії супермаркету Tesco зробили успіх електронної комерції, поєднуючи їх з їх наявного операцій, а не інвестиції в цілий новий дорогих інфраструктури. Webvan, чиста онлайн продовольчі товари компанії у США, впав на перешкоди логістика: складування і доставки.Амазонки в даний час майже тільки спеціалізованою установою в онлайн продавця товару який має будь-якого роду впізнавання бренду. Асортимент товарів, до послуг гостей стає все більш широкого, системи і самопочуття e виконання славляться їх ефективності. Але його довгострокової рентабельності все одно не видно.Однак, у службах, лоу кост авіакомпанія як Easyjet і Ryanair повідомляють, що понад 90 відсотків покупки квитка в даний час зроблені онлайн. Це несе на прогноз зробив кілька років тому, що онлайн-продажів буде швидко розвиватися де немає товарів, які повинні бути фізично доставлено.А тут ще бізнес для бізнесу (B2B) електронної комерції. Конкуруючих компаній, наприклад в індустрії автомобіля налаштували мереж де вони можуть отримати постачальників для цього. Замовлення розміщені і обробляються, і оплати зроблені через Інтернет, ми сподіваємося, з масивні витрати на скорочення шляхом ліквідації обробки на папері. Об'єднане область — business-to-government(B2G) де компаній можуть ставки для державних контрактів по мережі.

Результаты (украинский) 2:

Електронна комерція курси в бізнес-школах більше не перевищив і більше не проповідувати, що "все змінилося". Компанії виглядати більш, як електронна комерція може бути використаний в поєднанні з іншими методами продажу: в роздрібній це означає, кліки і розчин, поєднуючи традиційні торговельні точки з онлайн-операцій, а не чистого хвостосховища. Деякі старі компанії, як економіка Великобританії супермаркет Tesco компанії зробили успіх електронної комерції шляхом об'єднання його з існуючими операціями, замість того щоб вкладати в абсолютно новому дорогої інфраструктури. Webvan, чистий онлайн продукти компанії в США, впав на перешкоди логістики: складування і доставку.
Амазонка в даний час майже єдиним чисто грати в онлайн продавець товарів, який має будь-якої впізнаваності бренду. Асортимент товарів, які вона пропонує, стає все ширше, і його електронного виконання системи славляться своєю ефективністю. Але його довгострокова прибутковість досі не ясно.
Однак, у сфері послуг, недорогих авіакомпаній, таких як Ryanair і Easyjet повідомляють, що більше 90 відсотків покупки квитків в даний час в режимі онлайн. Це свідчить прогноз зробили кілька років тому, що онлайн-продажі будуть розвиватися швидко, де немає товарів, які повинні бути вручено.
І, нарешті, бізнес-бізнес (B2B), електронної комерції. Конкуруючі компанії, наприклад, в автомобільній промисловості, створили мережі, де вони можуть отримати постачальники це зробити. Замовлення розміщуються і обробляються, і платіж через інтернет, ми сподіваємося, з масових скорочень витрат за рахунок усунення обробки на папері. Союзний площа бізнес-уряд (B2G), де компанії можуть запропонувати ціну для урядових контрактів по мережі.

Результаты (украинский) 3:

E-commerce курсів у бізнес-школах вже не є і не більше ніж очікувалося проповіді, 'все змінилося'. Компаній виглядають більш на те, як e-Commerce можна використовувати у поєднанні з іншими методами продаж: на роздрібному це означає клацань ступці, поєднуючи традиційні торгових точок з операцій онлайн, а не чисто-техстаном хвостосховищ.Якісь старі-економіки підприємства, як у Великій Британії супермаркетів компанія Tesco вийдуть досягли успіху e-Commerce шляхом поєднання його з існуючими операцій, а не інвестувати у цілком новий дорогий інфраструктури. Webvan, чистий он-лайн продовольчі товари компанії в США, впав на перешкоди з логістики: складське зберігання та доставки.
Магазин Amazon вже майже не тільки чисто-грати в онлайн-продавець товарів, що має будь-якого роду визнання бренду. Асортимент товарів і пропонує стає дедалі ширше, і її e-виконання системи є відомі за свою ефективність. Але її довгострокову рентабельність - поки неясно.
Втім, у сфері послуг,Low-cost авіалінії Ryanair є звітність як Easyjet і більш ніж 90 відсотків від купівлі квитків, зараз в електронному вигляді. Це несе з прогноз зробила кілька років тому, що онлайн-продажів було б розробити найшвидше де немає товарів, що мають бути фізично доставлені.
і тут є бізнес-бізнес- (B2B) електронної комерції. Конкуруючих компаній, наприклад, в автомобільної промисловості,Налаштування мережі де вони можуть отримати постачальників для цього. Замовлення та розміщено опрацьовано, а виплата, здійснена через Інтернет, сподіваюся величезної витрат шляхом усунення обробки на папері. На території Альянсу є бізнес-влада(B2G), де компанії можуть претендувати на замовлення уряду за ворота.