This is undoubtedly an import inqui

This is undoubtedly an import inquiry letter. In the first part of a letter there is a kind of introduction as a prospective customer approaches supplier for the first time ,and it is from this part that we found out that the correspondents are engaged in textile industry.

The second part expresses request for detailed information about the goods in question, their prices and terms of possible transaction.

In this example we come across the abbreviation concerning the terms of delivery, that is commonly accepted in the business world. It is interesting to know what this kind of abbreviations means:

c.i.f. - cost, insurance, freight.

If consignment is to be delivered according to c.i.f., then the supplier insures the goods and pays for the whole delivery.

f.o.b. - free on board.

If consignment is to be delivered according to f.o.b., then the supplier pays for transportation to port, steamer or air shipment and dispatch; and the customer pays for onward transportation and insurance.

f.o.r. - free on rail.

It is the same as f.o.b., but for railway transportation.

c & f - cost and freight.

If consignment is to be delivered according to c & f, then the supplier pays for the whole delivery and the customer - for insurance.

It is worth mentioning here that the whole letter is written in a highly polite way, nevertheless it is quite precise and sticks to the point.

Результаты (русский) 1:

Это, несомненно, импорт запроса письмо. В первой части письма существует своего рода введение в качестве потенциального клиента подходов поставщика впервые, и именно из этой части, что мы выяснили, что корреспонденты участвуют в текстильной промышленности.Вторая часть выражает запрос подробной информации о товарах в вопросе, их цены и условия возможной сделки.В этом примере мы встретить аббревиатура относительно сроков доставки, что является общепринятым в деловом мире. Это интересно знать, что такого рода сокращения означает:сиф - стоимость, страхование, фрахт.Если груз будет поставляться по СИФ, поставщик страхует товар и платит за всей поставки.(ФОБ) - бесплатно на борту.Если груз будет поставляться по (ФОБ), то поставщик оплачивает для транспортировки в порт, пароварку или воздушным транспортом и отсылку; и клиент оплачивает для дальнейшей транспортировки и страхования.f.o.r. - бесплатно по железной дороге.Это же как (ФОБ), но для железнодорожного транспорта.c & f - стоимость и фрахт.Если груз будет поставляться в соответствии c & f, то поставщик платит за всей доставки и заказчиком - для страхования.Стоит отметить, что весь письмо написано в очень вежливым способом, тем не менее довольно точные и прилипает к точке.

Результаты (русский) 2:

Это, несомненно , импорт письмо - запрос. В первой части письма есть своего рода введение в потенциальный клиент подходит к поставщику в первый раз, и именно от этой части , что мы обнаружили, что корреспонденты занимаются в текстильной промышленности.

Вторая часть выражает просьбу подробный информация о товарах в вопросе, узнать их цены и условий возможной сделки.

в этом примере мы сталкиваемся с сокращением относительно сроков поставки, что является общепринятым в деловом мире. Интересно знать , что этот вид сокращений означает:

. СИФ - стоимость, страхование, фрахт

Если груз должен поставляться в соответствии с сиф, то поставщиком страхует товары и оплачивает всю доставку.

ФОБ - свободно на борту.

Если груз должен быть доставлен в соответствии с брелка, то поставщик платит за транспортировку в порт, парохода или воздушной отгрузки и отправки; и клиент оплачивает для дальнейшей транспортировки и страхования.

для -. бесплатно на железной дороге

Это же , как и брелка, но и для железнодорожного транспорта.

C & F -. стоимость и фрахт

Если груз должен поставляться в соответствии с C & F, то поставщик платит за всю доставку и заказчику -. для страхования

стоит отметить здесь , что все письмо написано в очень вежливо, тем не менее , это довольно точным и прилипает к точке.

Результаты (русский) 3:

это, безусловно, импорт расследования письмо.в первой части письмо существует своего рода введение как потенциальный клиент подходы поставщика впервые, и именно с этой стороны, что мы выяснили, что корреспонденты участвуют в текстильной промышленности.вторая часть выражает просьбу подробную информацию об указанных товаров, их цены и условия возможной сделки.в этом примере мы пошли на сокращение в отношении условий поставки, что является общепринятым в мире бизнеса.интересно узнать, что такое сокращение средств:. - стоимость, страхование, фрахт.если груз должен быть доставлен в соответствии с сиф, то поставщик обеспечивает товаров и платит за всей системы.фоб - бесплатно на борту.если груз должен быть доставлен в соответствии с фоб, то поставщик платит за проезд на порт, пароход или воздух отгрузки и отправки; и клиент платит для дальнейшей перевозки и страхования.f.o.r. - бесплатно для железнодорожного транспорта.она такая же, как и маркеры, но для железнодорожных перевозок.C & F - стоимость и фрахт.если груз должен быть доставлен в C & F, то поставщик платит за всей системы, и клиент - для страховки.стоит упомянуть, что все письмо написано в крайне вежливой, но, тем не менее, совершенно точно и не к месту.