A train that derailed and exploded

A train that derailed and exploded in rural Alabama was hauling 2.7 million gallons of crude oil, according to officials.

The 90-car train was crossing a timber trestle above a wetland near Aliceville late Thursday night when approximately 25 rail cars and two locomotives derailed, spilling crude oil into the surrounding wetlands and igniting a fire that was still burning Saturday.

Each of the 90 cars was carrying 30,000 gallons of oil, said Bill Jasper, president of the rail company Genesee & Wyoming at a press briefing Friday night. It’s unclear, though, how much oil was spilled because some of the cars have yet to be removed from the marsh.

“Most of the cars did not spill all of the product that was inside it,” Don Hartley, a regional coordinator for the Alabama Emergency Management Agency, told the Los Angeles Times.

Emergency responders have to wait until the fire has burned out, Hartley said.

Hartley said that the marsh where the oil spilled is stagnant, so the oil hasn’t spread to other water systems. Scott Hughes, spokesman for the Alabama Department of Environmental Management, told The Times that responders had set up booms to absorb some of the oil.

“Typically wetlands are a sanctuary for a variety of different types of aquatic species, so once we’re able to get in and assess environmental impacts, we’ll certainly look at any impacts to aquatic organisms and other types of wildlife,” Hughes told The Times.   

There are extensive wetlands near Aliceville, a town of about 2,400 in western Alabama, according to the state’s Forestry Commission website.

Hughes said Friday that a check of the water quality of the nearby drinking wells came up clean. The U.S. Environmental Protection Agency has been at the scene since Friday monitoring air quality in the region.

There are more than 100 people from various local, state and federal agencies surveying the scene, Hartley said.

Hartley said 21 cars were still in the marsh, but that most of the other cars had been moved back onto the track. The most damaged cars in the water will be removed last. The 60-foot-long, 10-foot-high wooden trestle, which also caught on fire, will have to be rebuilt. That will take about a week, Hartley said.

The cause of the crash is under investigation, and will probably take weeks to determine. The train, which was en route from Amory, Miss., to Walnut Hill, Fla., was traveling below the posted track speed of 40 mph, according to Jasper.

“No issues have been found with the performance of the train’s two-man crew,” reads a statement from the train company.

The track was last inspected Monday, and the most recent train to traverse the section of track where the crash occurred passed the site approximately 2.5 hours before the derailment, according to the statement.

The explosion of an oil train in Lac-Megantic, Canada, in July has fueled criticism regarding the use of rail to move oil. Railroads are carrying 25 times more crude oil than they were five years ago. In that incident, a train with 72 tank cars carrying crude oil from North Dakota's Bakken Shale fields ignited an inferno in the city, The Times reported in September. 

Hartley said that the Alabama train probably originated from North Dakota.

Результаты (русский) 1:

Поезда, который сошел с рельсов и взорвался в сельской Алабаме тащили 2,7 млн галлонов сырой нефти, по словам чиновников.

90-поезд пересекал древесины эстакады над водно-болотных угодий возле Aliceville конце четверг ночью, когда примерно 25 железнодорожных вагонов и два локомотива сошел с рельсов, разлив нефти в окружающих водно-болотных угодий и разжигая огонь, который был все еще горящий субботу.

Каждый из 90 автомобилей находилось 30 000 галлонов нефти, сказал Билл Jasper, президент железнодорожной компании Genesee & Вайоминг на пресс-брифинге в пятницу вечером. Неясно, хотя, сколько нефти была пролита, потому что некоторые из автомобилей еще должны быть удалены из болота.

» Большинство машин сделал не проливайте все из продукта, который был внутри,» Дон Хартли, Региональный координатор для Алабама агентства по чрезвычайным ситуациям рассказал в Лос-Анджелесе раз.

чрезвычайного реагирования придется подождать до тех пор, пока огонь сгорел,-сказал Хартли.

Хартли сказал, что Марш, где нефть пролилась застой, поэтому масло не распространился на другие систем водоснабжения. Скотт Хьюз, представитель для Алабама Департамент окружающей среды управления сказал The Times, что ответчики создал барьер поглощать некоторые из масла.

» обычно водно-болотные угодья являются убежищем для целого ряда различных типов водных видов, поэтому после того, как мы можем получить и оценить воздействие на окружающую среду, мы конечно будем смотреть на любые последствия для водных организмов и других видов живой природы, «Хьюз сообщил The Times.   

Есть обширные водно-болотные угодья возле Aliceville, город около 2400 в западной Алабамы, согласно государственной лесной комиссии сайта.

Хьюз заявил в пятницу, что проверка качества воды в близлежащих питьевых колодцев пришли чистыми. Агентство по охране окружающей среды США был на сцене с пятницы мониторинг качества воздуха в регионе.

есть более чем 100 человек из различных местных, государство и федеральные ведомства, съемки сцены, сказал Хартли.

Хартли сказал 21 автомобили были еще в болоте, но что большинство других машин были переведены обратно на трек. Наиболее поврежденные автомобили в воде будет удален последний. 60 футов длиной, 10-футовые высокие деревянные эстакады, которая также загорелся, придется перестраиваться. Это займет около недели, сказал Хартли.

Причиной аварии находится в стадии расследования и вероятно примет недель для определения. Поезд, который направлялся из Эмори, Миссисипи, чтобы орех Хилл, штат Флорида, ехал ниже написал трек скорость 40 км/ч, по словам Джаспер.

» проблем не были найдены с исполнением поезда двух человек экипажа,» читает заявление от железнодорожной компании.

трек последний был проинспектирован понедельник, и последний поезд пройти участок пути, где произошло крушение прошел сайт примерно за 2,5 часа до схода с рельсов, по словам заявление.

взрыва нефтяного поезда в Лак-Мегантик, Канада, в июле вызвало критику относительно использования железнодорожного транспорта для перемещения нефти. Железные дороги ведут в 25 раз больше нефти, чем они были пять лет назад. В ходе этого инцидента, поезд с 72 цистерн, перевозящих сырую нефть из месторождений Баккен Shale Северная Дакота зажигается ад в городе, сообщил The Times в сентябре. 

Хартли сказал, что в Алабаме поезд, вероятно, произошло из Северной Дакоты.

Результаты (русский) 3:

Поезда, который сорвал и в разобранном виде в сельских районах штата Алабама, буксировки составляет 2,7 млн. галлонов сырой нефти, в соответствии с должностными лицами.ветровому 90-автомобильный поезд был пересечения древесины эстакада над водно-болотных угодий вблизи Aliceville поздно четверг ночью, при 25 железнодорожных вагонов, и двух локомотивов сорвал, разлив нефти в окружающих водно-болотных угодий и возник пожар, отведем суббота.

Каждый из 90 вагонов находилось 30 000 галлонов нефти, заявил Билл Джаспер, председатель железнодорожной компании Дженизи & Вайоминг на пресс-брифинге пятница ночь. Это не ясно, хотя, как масло пролито из-за того, что некоторые автомобили еще не удален из болотных.ветровому "большинство легковых автомобилей не проливайте всех продукта, что было внутри, - Дон Хартли,Региональный координатор по Alabama агентство по управлению в чрезвычайных обстоятельствах, сказал "Лос-Анджелес таймс".ветровому экстренного реагирования ждать, пока огонь не перегорела, Хартли говорит.ветровому Хартли говорит, что марш где пролитого масла не увеличивается, так что масло не распространяются и на другие системы водоснабжения. Скотт Хьюз, пресс-секретаря штата Алабама департамента по охране окружающей среды,Таймс, что спасателей были созданы стрелы для покрытия некоторых масла.ветровому "обычно водно-болотные угодья, а заповедник для различных видов водных видов, и поэтому, как только мы можем получить в и оценка экологических последствий, мы наверняка взглянуть на любые последствия для водных организмов и других видов дикой природы," Хьюз заявил в раз. ветровому существуют обширные водно-болотных угодий вблизи Aliceville,В городе с населением примерно 2400 человек в западной части штата Алабама, в соответствии с государственной комиссией по лесоводству web-сайт.ветровому Хьюз говорит что пятница проверьте качество воды в близлежащих питьевых колодцев были чистыми. Агентство по охране окружающей среды США был на арене после пятница контроля качества воздуха в регионе.ветровому существуют более 100 человек из различных местных,Государство и федеральных учреждений съемки сцены, Хартли говорит.ветровому Хартли говорит 21 автомобилей по-прежнему находятся в болото, но большинство других автомобилей были переведены обратно на контакт. Наиболее поврежденных автомобилей в воде будет снят в прошлом. 60-футовый, 10-футовой деревянные железнодорожная эстакада, который также попал в огонь, необходимо будет восстановлена. Это займет около недели, Хартли говорит.

Причина этой катастрофы находится в стадии расследования, и, по-видимому, несколько недель для определения. В поезде, который находился на пути от More Profit with Less, г-жа , орех-Хилл, описанием ситуации находился ниже опубликованы контакт скорость более 40 км/ч, по данным Jasper.ветровому "нет проблем с производительностью поезда в двух человек экипажа", - гласит заявление от железнодорожной компании.ветровому трека последней инспекции понедельник,И самый последний поезд, чтобы пройти в разделе контакт где произошло столкновение на сайте примерно 2,5 часа до схода с рельсов, в соответствии с заявлением.ветровому взрыва масло поезда в Lac-Megantic , Канады, в июле встав критику в отношении использования железнодорожных двигаться. Железные дороги, 25 раз больше сырой нефти, чем они были пять лет назад. В ходе этого инцидента,Поезда с 72 цистерн для сырой нефти из Северной Дакоты, БАККЕН горючих сланцев поля воспламенение в ада в городе, раз сообщалось в сентябре. ветровому Хартли говорит, что в Алабаме поезд, вероятно являются выходцами из Северной Дакоты.