During the Second World War, the bu

During the Second World War, the building was almost completely destroyed in the Battle of Stalingrad. In the period from July 1951 to May 1954 the new station building was erected just north of the old building. At the site of the former building is now the Volgograd branch of the Volga Railroad. The station commissioned June 2, 1954. In 1997 the building of the railway station was designated an architectural monument. In 2005, the station building was renovated for the 60th anniversary of Victory Day, the capitulation of Nazi Germany to the Soviet Union in the Second World War.[citation needed]

On December 29, 2013, the station was the site of a suicide bombing in which at least 16 people were killed.[2] The station was re-opened after reconstruction on May 7, 2014, just in time for Victory Day holidays. The reopening featured ceremonies presided over by regional governor Andrei Bocharov and the Orthodox Church's Volgograd metropolitan bishop.[3]

Результаты (русский) 1:

Во время второй мировой войны здание было почти полностью разрушено в Сталинградской битве. В период с июля 1951 по мая 1954 года было построено новое здание станции к северу от старого здания. На месте бывшего здания в настоящее время Волгоградский филиал Волги железной дороги. Станции в эксплуатацию 2 июня 1954 года. В 1997 году здание железнодорожного вокзала был назначен архитектурный памятник. В 2005 году станция здание было отремонтировано для 60-летию дня победы, капитуляции нацистской Германии в Советский союз во время второй мировой войны.[править]29 декабря 2013 года станция была сайт террористом-самоубийцей в котором по меньшей мере 16 человек были убиты.[2] станция была вновь открыта после реконструкции на 7 мая 2014 года, как раз вовремя для день победы праздники. Открытие Рекомендуемые церемонии под председательством губернатора Andrei Бочаров и православной церкви Митрополит Волгоградский.[3]

Результаты (русский) 2:

Во время Второй мировой войны, здание было почти полностью разрушено в Сталинградской битве. В период с июля 1951 по май 1954 Новое здание вокзала было возведено к северу от старого здания. На месте бывшего здания теперь Волгоградский филиал Приволжской железной дороги. Станция эксплуатацию 2 июня 1954 года В 1997 году здание железнодорожного вокзала был назначен является памятником архитектуры. В 2005 году здание вокзала было реконструировано к 60-летию Дня Победы, капитуляции фашистской Германии в Советский Союз во Второй мировой войне. [Править] 29 декабря 2013 года, станция была местом теракта в результате которого погибли по меньшей мере 16 человек. [2] станция была вновь открыта после реконструкции 7 мая 2014 года, как раз в День Победы праздничные дни. Возобновление признакам церемонии под председательством губернатора области Андрея Бочарова и Волгоградской митрополит Православной Церкви. [3]

Результаты (русский) 3:

ветровому во время второй мировой войны здание было почти полностью уничтожены в Сталинградской битвы. В период с июля 1951 по май 1954 новое здание вокзала было возведено к северу от старого здания. На месте бывшей здание является сейчас Волгоград филиал "Волга" железной дороги. На станции по заказу 2 Июнь 1954 г..В 1997 году здание железнодорожной станции был назначен архитектурного памятника. В 2005 году, в здание вокзала был отремонтирован в 60-ю годовщину Победы день капитуляции нацистской Германии на Советский Союз в период второй мировой войны. [поступила в редакцию необходимо]ветровому на 29 Декабрь 2013 г., на станции был на месте взрывов в которых по крайней мере 16 человек были убиты.[ 2] на станции был вновь открыт после реконструкции на 7 Май 2014 г. в день победы праздники. Открытие избранные церемоний под председательством губернатора Андрей Бочаров и православной церкви в Волгоградской епархии русской православной церкви. [ 3]