Результаты (
украинский) 1:
[копия]Скопировано!
Ragers дорога в небоЗа Дерек Браун1. авіакомпанії та їх багатостраждальної клієнтів повідомляють крутими піднятися в повітрялюті інцидентів. Мабуть деякі інцидентів викликані проблеми, які знайомідля багатьох звичайні мандрівників. Один випадок агентство з Америки, що випливає з послугаминескінченні затримки в зльоту, коли пасажири були під замком в їх літальних апаратів на взлітній смузі протягом чотирьох годин, без харчування, напої а також інформацію. Масові заворушення є меншпоширені, ніж окремі неправомірних дій, як у випадку з засуджений які нещодавнозійшов з розуму на рейсі, напали екіпаж і спробував відкрити двері у польоті.2. психологія повітря люті нові галузі дослідження і є майже якбагато пояснень як приклади. Більшість аналітиків явища звинувачувати алкоголь, алебагато людей тепер думаю, що авіакомпанії винен. Щоб скоротити витрати, вони зубріннядедалі більше пасажирів в їх літальних апаратів, при одночасному зниженні бригади бортпровідників, навчання таякість обслуговування, всі з яких збільшення пасажирського розчарування. Крім того,обґрунтованість занепокоєння в США про інша вправа скорочення витрат, які могли бсерйозно нашкодити здоров'я пасажирів: кабіна вентиляції.3. сучасні літаки обладнані пристроями складні кондиціонування повітря —але їх працює на оптимальну потужність згорає до цінні авіаційне паливо. БагатоАвіалінії регулярно доручити їх екіпажі польоту для запуску системи мінімум налаштувань.Кампанії за поліпшення повітря якість стверджують, що це може призвести до дратівливості ідезорієнтація.У США, soaring кількість скарг пасажирів в широкому спектріпитань відображення у ряд нових інтернет-сайтів, які критикувати авіакомпаній іпопит найкращий сервіс. Один із сайтів вимагає послугами авіапасажирів Білля про права.4. кабіни і політ екіпажі, які знаходяться на передньому краї битву протируйнівними і небезпечні польоті поведінки, закликають до більш жорсткі санкції протиправопорушників. Управління також закликав до законодавства - заперечуючи, що їїскорочення витрат практики внесли до проблеми. Але є деякі ознаки, вСША на в останню чергу, що авіакомпанії в останній спробі реагувати на замовниканевдоволення. Деякі основні лінії оголосили про концесії на найбільш часті 7скарги і є видалення сидіння зробити більше можливостей для їх клієнтів
переводится, пожалуйста, подождите..