One thing is certain about the publ

One thing is certain about the public transport of the future: it must be more efficient than it is today. The time is coming when it will be quicker to fly across the Atlantic to New York than to travel from home to office. The two main problems are: what vehicle shall we use and how can we plan our use of it?
There are already some modern vehicles which are not yet in common use, but which may become a usual means of transport in the future. One of these is the small electric car: we go out into the street, find an empty car, get into it, drive to our destination, get out and leave the car for the next person who comes along. In fact, there may be no need to drive these cars. With an automatic guid¬ance system for cars being developed, it will be possible for us to se¬lect our destination just as today we select a telephone number, and our car will move automatically to the address we want.
For long journeys in private cars one can also use an automatic guidance system. Arriving at the motorway, a driver will select the lane1 he wishes to use, switch over to automatic driving, and then relax — dream, read the newspaper, have a meal, flirt with his pas¬senger — while the car does the work for Him. Unbelievable? ft is already possible. Just as in many ships and aircraft today we are piloted automatically for the greater part of the journey, so in the fu¬ture we can also have this luxury in our own cars.
A decade ago, the only thing electronic on most automobiles was the radio. But at present sophisticated electronics is playing a big part in current automotive research. For example, in every gasoline-powered2 car that General Motors Corporation makes there is a small computer continuously monitoring the exhaust. The device, about the size of a pack of cigarettes, adjusts the vehi¬cle carburetor fuel intake3 to get the best fuel economy. Ford cars are equipped with an electronic instrument panel that, among other things4, will calculate how far one can drive on the fuel left in the tank. It will also estimate the time of arrival at destination and tell the driver what speed he has averaged5 since turning on the ignition.

Результаты (русский) 1:

Одна вещь несомненна об общественном транспорте в будущем: он должен быть более эффективным, чем она является сегодня. Наступает время, когда он будет быстрее лететь через Атлантику в Нью-Йорке чем поездок из дома в офис. Две основные проблемы: то, что автомобиль мы должны использовать и как мы планируем наши использовать его?Есть уже некоторые современные автомобили, которые еще не в общем использовать, но которые могут в будущем стать обычного транспортного средства. Одним из них является небольшой электрический автомобиль: мы идем, на улицу, найти пустой автомобиль, попасть в него, поездка в наш пункт назначения, выйти и оставить автомобиль для следующего человека, который приходит вместе. В самом деле может быть не нужно водить эти автомобили. С системой автоматического guid¬ance для автомобилей разрабатывается будет для нас возможность нашего назначения, просто, как сегодня мы выбираем номер телефона, и наш автомобиль будет двигаться автоматически на адрес мы хотим se¬lect.Для длительных поездок в автомобиле можно также использовать системы автоматического наведения. Прибыв на автомагистрали, водитель выберет lane1, он желает использовать, переключить сверх к автоматического вождения, а затем расслабиться — сон, читать газету, перекусить, флирт с его pas¬senger — в то время как автомобиль делает работу за него. Невероятно? метров это уже возможно. Как и в многих судов и самолетов сегодня мы опробован автоматически для большей частью путешествия так что в fu¬ture мы можем также иметь этот роскошный в наших собственных автомобилях.Десять лет назад, единственное, что электронные на большинство автомобилей было радио. Но в настоящее время сложные электроника играет большую часть в текущих автомобильных исследований. Например в каждом автомобиле бензин powered2, что General Motors Corporation делает это маленький компьютер постоянно следит за выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует intake3 топлива карбюратора vehi¬cle чтобы получить лучший экономии топлива. Ford автомобили оснащены электронной приборной панели, что среди других things4, подсчитает, насколько один можно ездить на топливе в баке. Он будет также оценить время прибытия в пункт назначения и сказать водителю, какую скорость он имеет averaged5 с момента включения зажигания.

Результаты (русский) 2:

Одно можно сказать наверняка об общественном транспорте будущего: он должен быть более эффективным, чем она является сегодня. Наступает время, когда это будет быстрее лететь через Атлантический океан в Нью-Йорке, чем путешествовать от дома до офиса. Два основных проблемы: что транспортное средство мы будем использовать и как мы можем планировать нашу воспользоваться?
Есть уже некоторые современные автомобили, которые еще ​​не в общем пользовании, но которые могут стать обычные транспортные средства в будущем. Одним из них является небольшой электрический автомобиль: мы выходим на улицу, найти пустую машину, попасть в него, доехать до места назначения, выйти и оставить машину для следующего человека, который приходит вместе. В самом деле, не может быть никакой необходимости управлять этими автомобилями. С автоматической системой guid¬ance для автомобилей разрабатывается, это будет возможно для нас se¬lect нашей цели так же, как сегодня мы выбираем номер телефона, и наш автомобиль будет автоматически перемещаться по адресу, который мы хотим.
Для длительных поездок в частный автомобили можно также использовать автоматическую систему наведения. Прибыв на автостраде, водитель выберет lane1 он хочет использовать, переключать в автоматический вождения, а затем расслабиться - мечта, читать газету, перекусить, флиртовать с его pas¬senger - в то время как автомобиль делает работу для Он. Невероятно? м уже невозможно. Как и во многих кораблей и самолетов сегодня мы пилотируемый автоматически для большей части поездки, так и в fu¬ture мы также можем иметь эту роскошь в наших собственных автомобилях.
лет назад, единственное, что электронная на большинстве автомобилей было радио. Но в настоящее время сложной электроники играет большую роль в нынешней автомобильной исследований. Например, в каждом бензиновым powered2 машине, что General Motors Corporation делает есть небольшой компьютер непрерывного мониторинга выхлопных газов. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует vehi¬cle карбюратор топлива intake3, чтобы получить лучшую экономию топлива. Форд автомобили оснащены электронной панелью приборов, что среди других things4, рассчитает, насколько далеко можно покататься на топливо осталось в баке. Она также будет оценивать время прибытия в пункт назначения и сказать водителю, с какой скоростью он averaged5 с включением зажигания.

Результаты (русский) 3:

Одно о общественного транспорта будущего: она должна быть более эффективной, чем она является сегодня. Время - это время, когда она будет быстрее летать через Атлантику в Нью-Йорк, чем для поездок из дома на работу. Две основные проблемы: что такое автомобиль мы должны использовать и как мы можем планировать наши использовать?
есть уже некоторые из современных транспортных средств, которые еще не для общего применения,Но могут стать обычные средства транспорта в будущем. Один из них - маленький электрический автомобиль: мы выходить на улицы, найти пустую машину, он, привод для наших стран назначения, где оставить машину в течение следующего лица, которое поставляется вместе. В самом деле, не может быть нужно для этих автомобилей. С автоматической guid¬вает системы для автомобилей,Это позволит нам в se¬lect нашего назначения так же, как сегодня мы выбрать номер телефона, и наш автомобиль будет автоматически перейти к адресу мы хотим.
путешествия в частных легковых автомобилей можно также использовать автоматическую систему навигации. Прибытие в с автомагистрали, водителя будет выбирать трапецию1 он хотел бы использовать, для переключения на автоматическое вождение, а затем отдохнуть - мечта, читать газеты,В интернет, разговаривать только с его ССА¬senger - во время работы для него. Невероятное? футов уже возможно. Точно так же, как во многих морских и воздушных судов сегодня мы управляли автоматически в течение большей части пути, с тем чтобы в фу¬Ture мы можем также имеют это роскошь, в наших собственных вагонов.
десятилетие назад, единственное, что электронные на большинстве автомобилей было радио.Однако в настоящее время сложная электроника играет очень важную роль в нынешних автомобильных исследований. Например, в каждом бензина на базе2 автомобиль, корпорации General Motors делает маленький компьютер постоянно следит за выпускной. Устройство, размером с пачку сигарет, регулирует по буддизму теософии оккультизму up¬ДЗ карбюратор забора топлива3 для получения наилучших экономии топлива.Ford автомобили оснащены электронной панели приборов, что среди прочих things4, будет рассчитать как далеко можно диск на топлива в баке. Он будет также оценивать время прибытия в пункт назначения, а в драйвер какой скорости он в среднем составляла5 с момента включения зажигания.