Результаты (
русский) 1:
[копия]Скопировано!
ИЗ ИСТОРИИ ТЕХНОЛОГИИ МОСТА И ЛЕСОМАТЕРИАЛОВЗа сотни лет люди построили мосты над быстрыми реками или глубокие и скалистые каньоны. Древний человек, вероятно, получил идею а мост из дерева а упал через поток а. Исходя из этого на а был развит позднее, а мост оn а очень простой кронштейн или консольно принцип. Деревянные балки были внедрены в банки по каждой стороне реки с их концами, расширяя над водой. Они сделаны простые опоры а Центральный луч, достигая через дорогу от оnе кронштейн к другой. Мосты этого типа по-прежнему используется в Японии и Индии. А простой мост оn принцип подвеска сделал Михаила рано человек Михаила средством веревки и до сих пор используется в таких странах, как Тибет. Два параллельных веревках отстраняется от скал и деревьев по каждому берегу реки, с платформой а тканые коврики, проложили через них, а безопасное пересечение. Кроме того, канаты, как поручни были добавлены. Когда испанцы достигли Южной Америки, они обнаружили, что инки Перу используется висячих мостов из шести сильных кабелей, четыре из которых поддерживается, а платформы и два служил рельсы.Все эти мосты сделал возможным переходы только более узких рек. Тип временный плавучий мост, понтонный мост был использован для военных целей; военные инженеры может построить а временный мост оn этот принцип, ablе нести все тяжелое оборудование а модема армии в бессрочный очень короткое время. Идея вождения деревянных свай в постели реки с целью поддержки платформы а была введена в практику 3500 лет назад. Это основа «эстакада» или рilе мост, который позволяет строить а шире пересечения легче для перевозки животных и товаров. Большинство мостов были сделаны из древесины.Быстрое развитие технологии древесины был в XIX веке в Северной Америке. Было объяснено больших хвойных пород дерева пихты лесов и сосновых деревьев. Там они использовались в качестве промышленных методов. Пара и воды powered лесопильные заводы начали производить I стандарт измерения пиломатериалов в 1820-х годах. Производство дешевых машины сделаны гвозди в 1830-х годах. В нем вы найдете другие необходимые ингредиент - а bаllооn кадра. Это сделало возможным а крупные инновации в строительстве. Первый пример был склад а, возведен в Чикаго в 1832 Александра Джордж у. снег. Существовал большой спрос а на небольших зданий все типы поселились оn северо-американского континента. Легкая древесина рама представила а быстрый, гибкий, недорогое решение этой проблемы. Тяжелые тимберсов и сложные столярные изделия были брошены в bаllооn стропильной системы. Стены здания были составлены с 5 х 10-сантиметрового (2 x4-дюйм) вертикальных элементов. Они были размещены на 40 сантиметров (16 дюймов) от центра. Это поставляется а крыша и пол балки, обычно 5х25 см (2х1 О) и размещены 40 сантиметров (16 дюймов) друг от друга и были сарablе из spanning оформлении до шести метров (20 футов).
переводится, пожалуйста, подождите..