Nissan Motor's sales executives in

Nissan Motor's sales executives in Japan used to take cars to customers' homes for viewing, often late in the evening. Now the showrooms and salespeople operate more regular working hours.
The change of approach might sound like a decline in personal service. In fact, it is signed to be the opposite. Cars are no longer just 'boys' ‘toys', even in conservative Japan. Nissan's research shows that women make a third of car purchases, and women and men jointly make another third. Female customers overwhelmingly would like there to be more women in the sales teams, but the late hours made the job unappealing to women in a country where there is still often a stark choice between work and family.
These findings prompted Carlos Ghosn, Chief Executive of Nissan and Renault, to adopt a strategy to hire and promote more women into the leadership ranks.
Since 2004, Nissan's 'Women in the Driver's Seat' initiative has more than doubled recruitment of female engineering graduates to 17 per cent this year and recruitment of female salespeople has jumped from 15 per cent to 34 per cent.
The number of women managers at Nissan, while still tiny, has risen from 2 per cent to 5 per cent. 'In an ideal situation, we should mirror the market we serve - 50 per cent -but there is a long way to go,' says Miyuki Takahashi, General Manager of the Diversity Development Office that runs the initiative to woo female employees and customers. At a conference organised by Catalyst, which researches and campaigns for the advancement of women in business. Nissan was one of this year's two award winners, not least for having hit its initial target of women making up 5 per cent of its managers in an industry in which the average is just 0.6 per c ent. Nissan says that getting more women engineers into the company, in which 80 per cent of employees are engineers, is important to its success. 'Males are attracted by big pictures of cars and specifications about performance,' says Ms Takahashi, who was previously Marketing Director in Japan. 'We found 1110St mothers were attracted by pictures of a family having a great time with the car.' To prioritise female customers, three years ago Nissan launched the Serena people carrier, which was designed by and for women. Last year, it won the top-selling spot Japan. Ms Takahashi says, 'I am convinced that this hit is closely related to women's advancement in Nissan in terms of marketing and sales.

Результаты (монгольский) 1:

Японы Ниссан Мотор борлуулалт удирдлагууд үзэх нь үйлчлүүлэгчийн гэрт нь машин авч, ихэвчлэн орой үдэш байсан. Одоо танхим болон наймаа эрхлэгчид түүнээс дээш тогтмол ажлын цаг ажилладаг.
Хандлагын өөрчлөлт хувийн үйлчилгээ нь буурсан мэт сонсогдож байж болох юм. Үнэн хэрэгтээ энэ нь эсрэгээрээ байх гарын үсэг зурсан байна. Машин нь цаашид зүгээр л "хөвгүүд '' ч консерватив Япон дахь тоглоом" юм. Ниссаны судалгаа эмэгтэйчүүд автомашин худалдан авалтын гуравны нэг болгож байгааг харуулж байна, эмэгтэйчүүд, эрэгтэйчүүд хамтран өөр гурав дахь болгодог. Эмэгтэй хэрэглэгчид дийлэнх борлуулалтын баг илүү нь эмэгтэйчүүд байх нь ч дуртай байсан ч оны сүүлээр цаг оронд байдаг ч ихэвчлэн ажил, гэр хоёрын хооронд эрс сонголт байх нь эмэгтэйчүүдэд unappealing ажлыг хийсэн байна.
Эдгээр олдвор Карлос Ghosn,-ийн Гүйцэтгэх захирал асуух Ниссан болон Renault, ажилд авах, манлайлал жагсаж руу илүү эмэгтэйчүүдийг дэмжих. стратегийг батлах
2004 оноос хойш, Ниссаны "Жолоочийн суудал эмэгтэйчүүд" санаачилга эмэгтэй инженерийн хоёр дахин ажилд илүү 17 хувь нь энэ жил, эмэгтэй ажилд төгсөгчдийн байна наймаа эрхлэгчид 15-аас хувь хувь 34 өссөн байна.
Ниссан дахь эмэгтэй менежерүүдийн тоо ч жижигхэн, 2 хувиас 5 хувь өссөн байна байна. "Нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд, бид үйлчилдэг зах зээлийн толин тусгал байх ёстой - 50 хувь -but явах урт зам байна" Miyuki Такахаши, Олон үндэстний хөгжлийн Тамгын газрын Ерөнхий менежер эмэгтэй ажилтан, худалдан авагчдыг бүслэлтэд санаачилга ажилладаг байна. Catalyst, судалгаа, бизнест эмэгтэйчүүдийн дэвшилд зориулсан кампанит ажил зохион байгуулсан бага хурал дээр. Ниссан нь дунджаар дөнгөж 0.6 в даасан нэг юм нь салбарын менежер хувь 5 хүртэл гаргах эмэгтэйчүүдийн анхны зорилтот цохих биш наад зах нь байх нь, энэ жил хоёр шагналыг ялагч нэг байсан юм. Ниссан буй ажилчдын 80 хувь нь инженер байдаг, компани болгон илүү эмэгтэйчүүд инженер болж, түүний амжилт нь чухал юм гэж хэлсэн байна. "Эр гүйцэтгэлийн талаар машин, техникийн том зураг татагддаг юм," Хатагтай Такахаши, өмнө нь Японд маркетингийн захирал байсан юм байна. "Бид 1110St эхчүүд машин нь маш их цаг хугацаа байх нь гэр бүлийн зураг татагддаг байсан олдсон. Эмэгтэй хэрэглэгчдийг эрэмбэ, гурван жилийн өмнө Ниссан Серена хүн зөөгчийг замаар, эмэгтэйчүүдийн хувьд хийгдсэн эхлүүлсэн. Өнгөрсөн жил, энэ нь дээд борлуулалттай Япон шийднэ хүртсэн байна. Хатагтай Такахаши "Би энэ хит нягт маркетинг, борлуулалтын хувьд Ниссан эмэгтэйчүүдийн дэвшилд холбоотой гэдэгт итгэлтэй байна гэжээ.