Simple GearsThe simplest gear is th

Simple Gears

The simplest gear is the spur gear, a wheel with teeth cut across its edge parallel to the axis. Spur gears transmit rotating motion between two shafts or other parts with parallel axes. In simple spur gearing, the driven shaft revolves in the opposite direction to the driving shaft. If rotation in the same direction is desired, an idler gear is placed between the driving gear and the driven gear. The idler revolves in the oppo¬site direction to the driving gear and therefore turns the driven gear in the same direction as the driving gear.
In any form of gearing the speed of the driven shaft depends on the number of teeth in each gear. A gear with 10 teeth driving a gear with 20 teeth will revolve twice as fast as the gear it is driving, and a 20-tooth gear driving a 10-tooth gear will revolve at half the speed. By using a train of several gears, the ratio of driving to driven speed may be varied within wide limits.
Internal, or annular, gears are variations of the spur gear in which the teeth are cut on the inside of a ring or flanged wheel rather than on the outside. Internal gears usually drive or are driven by a pinion, a small gear with few teeth. A rack, a flat, toothed bar that moves in a straight line, operates like a gear wheel with an infinite radius and can be used to transform the rotation of a pin¬ion to reciprocating motion, or vice versa.
Bevel gears are employed to transmit rotation between shafts that do not have paral¬lel axes. These gears have cone-shaped bodies and straight teeth. When the angle between the rotating shafts is 90°, the bevel gears used are called mitre gears.

Результаты (русский) 1:

Простые маскиПростейший механизм является редуктор, колесо с зубами, пересекают ее край параллельно оси. Зубчатые колеса передают вращая движение между двумя валами или других частей с параллельными осями. В простых шпоры передач, ведомый вал вращается в противоположном направлении к приводной вал. Если вращение в одном направлении, шестерню помещается между приводом и приводные шестерни. Холостой вращается в направлении oppo¬site приводом и поэтому превращает приводные шестерни в том же направлении как привод. В любой форме готовятся скорость ведомый вал зависит количество зубов в каждой передаче. Шасси с 10 зубов, привод с 20 зубов будет вращаться дважды как быстро как gear это вождения, и 20-Зуб шестерни, вождение 10-Зуб шестерни будет вращаться на половину скорости. С помощью поезд несколько передач, соотношение вождения по инициативе скорости может изменяться в широких пределах.Внутренний, или кольцевой, шестерни являются вариациями редуктор, в котором зубы разрезаются на внутренней стороне кольца или фланцевым колесо, а не снаружи. Внутренних зубчатых обычно диск или движет шестерни, небольшая шестерня с несколько зубов. Стойку, плоские, зубчатые бар, которая движется по прямой линии, действует как шестерня с бесконечным радиусом и может использоваться для преобразования Вращение pin¬ion для поршневых движения, или наоборот.Шестерни конические используются для передачи вращения между осями, которые не имеют paral¬lel осей. Эти маски имеют конусообразную тела и прямые зубы. При 90°, угол между вращающимися осями конических зубчатых передач используется называют Митра шестерни.

Результаты (русский) 2:

Простые Gears Самый простой механизм является цилиндрическое зубчатое колесо , колесо с зубьями пересекающие ее края параллельно оси. Прямозубых передают вращательное движение между двумя валами или другими частями с параллельными осями. В простом прямозубых зубчатых передач, ведомый вал вращается в противоположном направлении по отношению к ведущему валу. Если вращение в том же направлении, желательно, промежуточная шестерня расположена между ведущим зубчатым колесом и ведомым зубчатым колесом. Натяжной вращается в oppo¬site направлении по отношению к ведущим зубчатым колесом и , следовательно , вращает ведомую шестерню в том же направлении, что и ведущей шестерней. В любой из форм зубчатых зацеплений скорости ведомого вала зависит от числа зубьев на каждой передаче. Шестерня с 10 зубами за рулем шасси с 20 зубами будет вращаться вдвое быстрее, чем шестерни она является движущей силой, и 20 зубьев ведущей шестерни 10 зуба шестерни будет вращаться на половине скорости. Используя поезд из нескольких передач, отношение движения к ведомой скорости может изменяться в широких пределах. Внутренний или кольцевой, зубчатые колеса являются вариациями цилиндрическое зубчатое колесо , в котором зубы разрезают на внутренней стороне кольца или фланцевые колеса , а чем на внешней стороне. Внутренние зубчатые колеса обычно диск или приводятся в движение шестерней, небольшой шестерни с редкими зубьями. Стойка, плоский, зубчатый бар , который движется по прямой линии, работает как шестерни с бесконечным радиусом и может быть использовано для преобразования вращение pin¬ion в возвратно - поступательное движение, или наоборот. Конические зубчатые колеса используются для передают вращение между валами , которые не имеют paral¬lel осей. Эти шестерни имеют конусообразные тела и ровные зубы. Когда угол между вращающимися валами 90 °, конические шестерни , используемые называются торцовочным шестерни.