the CN Tower in Toronto, Canada, is

the CN Tower in Toronto, Canada, is a telecommunications tower which broadcasts over 20 television, radio, and wireless signals across the city and even further into the province of Ontario. The city of Toronto was in a building boom in the 1960s. All of a sudden, new skyscrapers were being erected towards the heavens. However, these impressive tall buildings blocked radio and TV signals in the city and made it difficult to move data between businesses. The Canadian National Railway (CN) decided to build a tall communications tower to tackle this problem. The tower had to be tall enough so that radio or TV signals would not be obstructed by other high-rise buildings. Construction of the CN Tower got under way on February 6, 1973. A huge hole was dug in the ground to make the tower's foundation. Then, a 22-foot (6.7 meter) thick base made from concrete and reinforced with steel bars was put inside the hole. The tower built from these foundations was also made of concrete, which was mixed on site and pumped into the form. A massive total of 53,000 cubic yards (40,500 cubic meters) of concrete was poured into the form during the tower's construction. The CN Tower was constructed at an amazing rate of 18 feet per day. It was finished at a cost of $63 million and opened to the public on June 26, 1976.

The CN Tower became the world's tallest free-standing structure in 1976 breaking the record held by the Ostankino Tower in Moscow (1,772 feet 540 meters). It remained the world's tallest free-standing structure until 2007, when the world's current tallest building was built - Burj Khalifa (2,716 feet 828 meters) in Dubai, United Arab Emirates.

A major feat of engineering. The construction of the tower was a major feat of engineering in its own right. Construction began in 1973. Workers dug down 49 feet (15 meters) deep at the site of the CN Tower in order to lay the building's foundations. lt went up at a rate of 18 feet (6 meters) per day and the engineers used an aircraft-type bombsight to make sure the tower stayed perfectly straight as it was being built. The designers also used a wind tunnel to help them in the design of the tower to ensure that the strong winds at the top would not be a problem. Engineers also attached two 10-ton counterweights to the mast so that the tower wouldn't sway too much. The construction company bought an old US military helicopter which was used to hoist the antenna to the top of the tower.

The tower has a wide base and gradually becomes thinner the higher it gets. More than halfway up the tower at 1,122 feet (342 meters) is a large, round pod. This is the main part of the tower and has seven stories. It was built around the base of the tower and lifted up into place as one piece. Inside are restaurants, shops, observation decks, and technical equipment. The rest of the tower is empty except for the elevators and stairwells. There is also a smaller observation deck higher than the main one, at 1,465 feet (446.5 meters). This is called the SkyPod and is located just below the tower's metal antenna.

Результаты (русский) 1:

Си-Эн Тауэр в Торонто, Канада, является телекоммуникационная башня, которая вещает более 20 телевидения, Радио, и беспроводные сигналы по всему городу и даже глубже в провинции Онтарио. Город Торонто был в строительный бум в 1960-х. Вдруг новые небоскребы возведены к небесам. Однако эти впечатляющие высотные здания заблокирован радио и ТВ-сигналов в городе и затрудняет для перемещения данных между предприятиями. Канадской национальной железной дороги (CN) решили построить башню высотой связи для решения этой проблемы. Башня должна быть Талль достаточно так, что радио- или телевизионных сигналов будет не препятствуют других высотных зданий. 6 февраля 1973 г. началось строительство башни CN. Огромная дыра был прорыт в земле, чтобы сделать фундамент башни. Затем 22-футов (6,7 метра) толщиной база из бетона и армированного стальной арматуры была введена внутри отверстия. Башня, построенная из этих фондов был также сделан из бетона, которая была смешанной на сайте и закачивается в форме. Массивные всего 53 000 кубических ярдов (40500 кубических метров) бетона было выливают в форму во время строительства башни. Си-Эн Тауэр был построен с удивительной скоростью 18 футов в сутки. Он был закончен на стоимость $63 млн и открыт для общественности 26 июня 1976 года.Си-Эн Тауэр стал в мире высоких свободностоящая структуры в 1976, побив рекорд, удерживаемые Останкинской башни в Москве (1 772 540 метров). Он оставался в мире высоких свободностоящая структуры до 2007 года, когда был построен текущего самое высокое здание в мире - Бурдж-Халифа (2,716 828 метров) в Дубай, Объединенные Арабские Эмираты.Основные подвиг инженерства. Строительство башни был основным подвиг инженерства в своем собственном праве. Строительство началось в 1973 году. Рабочие раскопали вниз 49 футов (15 метров) на сайте Си-Эн Тауэр для того, чтобы заложить фундамент здания. lt пошли вверх со скоростью 18 футов (6 метров) в день, и инженеры использовали самолеты тип bombsight чтобы убедиться, что остался совершенно прямо, как она была построена башня. Дизайнеры также используется аэродинамической трубе, чтобы помочь им в конструкции башни для обеспечения того, чтобы сильные ветры в верхней не является проблемой. Инженеры также придает два 10-тонный противовес к мачте так что башня не власть слишком много. Строительная компания купил старый США военный вертолет, который был использован для поднять антенну к верхней части башни.Башня имеет широкую базу и постепенно становится тоньше, тем больше он получает. Более чем на полпути вверх башни в 1122 (342 метров) является большой, круглый стручка. Это основная часть башни и имеет семь историй. Он был построен вокруг основания башни и поднял на место, как один кусок. Внутри находятся рестораны, Магазины, смотровых площадок и технического оборудования. Остальная часть башни является пустой, за исключением лифтов и лестничные клетки. Существует также меньшие смотровая, выше, чем основной, на 1465 футов (446.5 м). Это называется SkyPod и находится чуть ниже башни металлические антенны.

Результаты (русский) 2:

Си - Эн Тауэр в Торонто, Канада, является телекоммуникационной башни , которая вещает более чем 20 телевизор, радио и беспроводные сигналы по всему городу и даже дальше в провинции Онтарио. Город Торонто был строительный бум в 1960 - е годы. Внезапно, новые небоскребы возводились к небу. Тем не менее, эти впечатляющие высотные здания заблокированы радио- и телевизионных сигналов в городе и затрудняет перемещение данных между предприятиями. Канадская национальная железная дорога (CN) решил построить высокую башню связи для решения этой проблемы. Башня должна была быть достаточно высок , так что радио или телевизионные сигналы не будут затрудняться из- за других высотных зданий. Строительство башни Си - Эн тронулся 6 февраля, 1973. Огромная дыра вырытые в земле , чтобы сделать фундамент башни. Затем толстый основание 22 футов (6,7 метра) из бетона и железобетона с стальными решетками был введен в отверстие. Башня , построенная из этих фондов была также сделана из бетона, который был смешан на месте и закачивается в форму. Массивный общей сложности 53000 кубических ярдов (40500 кубических метров) из бетона заливали в форму во время строительства башни. Си - Эн Тауэр был построен с удивительной скоростью 18 футов в сутки. Она была закончена на сумму $ 63 млн и открыт для публики 26 июня 1976 г. Си - Эн Тауэр стал самым высоким в мире свободно стоящая структура в 1976 году преодолев рекорд, Останкинской башни в Москве (1772 футов 540 метров). Она по- прежнему самый высокий в мире свободно стоящая структура до 2007 года , когда текущее самое высокое здание в мире был построен - Burj Khalifa (2,716 футов 828 метров) в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты. Одна из основных подвиг техники. Строительство башни было главным достижением инженерного искусства в своем собственном праве. Строительство началось в 1973 г. Рабочие докопались 49 футов (15 метров) глубиной на месте Си - Эн Тауэр, чтобы заложить фундамент здания. л поднялся со скоростью 18 футов (6 метров) в день , и инженеры использовали самолеты типа Прицел убедиться , что башня осталась совершенно прямо , как это строится. Проектировщики также использовали аэродинамическую трубу , чтобы помочь им в разработке башни , чтобы гарантировать , что сильные ветры на вершине не было бы проблемой. Инженеры также прикреплены две 10-тонные противовесы к мачте так, чтобы башня не будет раскачиваться слишком много. Строительная компания купил старый военный вертолет США , который был использован , чтобы поднять антенну к верхней части башни. Башня имеет широкую базу и постепенно становится тоньше , тем выше он получает. Более чем на полпути до башни в 1122 футов (342 метров) является большой, круглый стручок. Это основная часть башни и имеет семь этажей. Он был построен вокруг основания башни и поднимается вверх на место как единое целое. Внутри находятся рестораны, магазины, смотровыми площадками, а также техническое оснащение. Остальная часть башни пуста для лифтов и лестничных клеток , кроме. Существует также меньше смотровая площадка выше , чем основной, на 1465 футов (446,5 м). Это называется SkyPod и расположен чуть ниже металлической антенны башни.