Chapter V identifies certain naviga

Chapter V identifies certain navigation safety services which should be provided by Contracting Governments and sets forth provisions of an operational nature applicable in general to all ships on all voyages. This is in contrast to the Convention as a whole, which only applies to certain classes of ship engaged on international voyages.

The subjects covered include the maintenance of meteorological services for ships; the ice patrol service; routeing of ships; and the maintenance of search and rescue services.

This Chapter also includes a general obligation for masters to proceed to the assistance of those in distress and for Contracting Governments to ensure that all ships shall be sufficiently and efficiently manned from a safety point of view.

The chapter makes mandatory the carriage of voyage data recorders (VDRs) and automatic ship identification systems (AIS).

Результаты (русский) 1:

Глава V идентифицирует определенные услуги безопасности навигации, которые должны быть обеспечены Договаривающихся правительств и изложены положения оперативного характера, применимых в целом для всех кораблей на всех рейсах. Это в отличие от Конвенции в целом, который применяется только для определенных классов судов, совершающих международные рейсы. Темы включают в себя поддержание метеорологических услуг для судов; Патрульная служба льда; установления путей движения судов; и ведения поисково -спасательных служб. В этой главе также включает в себя общее обязательство для мастеров приступить к помощи тех, кто в беде и Договаривающимся правительствам обеспечить, что все корабли должны быть достаточно и эффективно пилотируемый с точки зрения безопасности. Глава делает обязательным перевозки регистраторов данных рейса (ПРД) и автоматический корабль идентификационных систем (АИС).

Результаты (русский) 2:

Глава V идентифицирует определенные услуги безопасности навигации, которые должны быть предоставлены Договаривающимися правительствами и устанавливает положения оперативного характера, применяемая в общем для всех судов на всех рейсах. Это в отличие от Конвенции в целом, который применяется только к определенным классам судну на международные рейсы. Вопросы, охватываемые включают поддержание метеорологических услуг для судов; лед патрульной службы; маршрутный судов; и поддержание поисковых и аварийно-спасательных служб. В этой главе также включает в себя общее обязательство мастеров, чтобы перейти к помощи тех, кто в беде, и для Договаривающиеся правительства должны обеспечить, чтобы все суда должны быть достаточно и эффективно укомплектованы из точки зрения безопасности. глава делает обязательную перевозку регистраторов данных рейса (ПРД) и автоматические идентификационные системы (АИС корабль).

Результаты (русский) 3:

глава V определяются некоторые навигационную безопасность услуг, которые должны быть предоставлены договаривающимися правительствами и излагаются положения оперативного характера, применимых в целом для всех судов всех рейсов.в отличие от этого, к конвенции в целом, который применяется только в отношении определенных категорий судов, осуществляющих международные рейсы.

тематика включает поддержание метеорологических служб для судов; службы ледовой разведки; маршрутов судов; и поддержание службы поиска и спасания.

в настоящей главе содержится также общее обязательство мастеров приступить к помощи терпящим бедствие и договаривающиеся правительства для обеспечения того, чтобы все суда должны быть достаточно эффективно и с экипажем, с точки зрения безопасности.

главе предусматривает обязательное перевозки рейса накопители (vdrs) и автоматической идентификации судна системы (аис).