Merchant sea ports are under the au

Merchant sea ports are under the authority1of the Ministry of Merchant Marine of the USSR and are intended to perform economic and administrative functions.

The economic functions. - Sea ports are responsible for loading/unloading operations, servicing of inbound/outbound Soviet and foreign ships* transportation, forwarding and warehousing operations, transshipment of cargo to the marine transport from other modes of transport3(intermodal cargo handling operations4), servicing of deep sea vessels’ passengers. To perform these functions sea ports have water areas, land territories, warehouses and open storage facilities, cargo handling facilities, passenger terminals, approach ways for railway and motor transport, and an adequate personnel.

The administrative functions. - Sea ports are responsible for ensuring safe navigation and proper order within the port, including supervision for adherence to shipping regulations, registration of vessels in the State Register of Shipping, issue and checkup of ship’s papers, diplomas and qualification certificates of ship officers, clearance of vessels inwards and outwards5, organization of pilotage and towage service and other functions of Port Operations Manage- ment.

Port operations management is effected by three channels. The higher channel controls port operations as a whole and includes the operations, commerce, shipping, planning, labour and wages, mechanization, technology, personnel, accounts, administrative, harbour master’s and other functional services/departments. The port is headed by the general director who controls the entire port operations. Each dcpartment/scrvice is managed by the department head. There are also some deputy general directors. Thus, the deputy general director operational is responsible for the operations, commerce and shipping departments. Safety of shipping and proper order in the port are the responsibility of the harbour master who is a deputy general director at the same time.

The middle channel of management controls cargo handling complexes and other production units of the port such as port auxiliary service fleet6, depots for motor and electric lift trucks, railway and motor cars etc., repair and maintenance shops, rigging shops and others. The main production units of the port are cargo handling complexes where all loading/unloading operations are carried out. The complexes specialize in handling specific types of cargoes (general cargo7, timber, ore, coal, containers etc.) and in servicing specific cargo traffic routes. Each cargo handling complex comprises terminals, complex stevedore gangs, traffic control service8, warehouse and open storage personnel, and is headed by the superintendent.

The lower channel of the management is involved in a direct control of cargo handling operations on berths and in warehouses. This control is effected by chief stevedores, warehouse superintendents and stevedore gang foremen.

All Soviet ports, like any other socialist state-owned enterprises9, operate in accordance with five-year plans and current yearly and quarterly plans which stipulate the volume and the structure of cargo handling operations, technology and labour requirements, incomes and expenses as well as social measures to be taken to meet the demands of the people working in the port.

To facilitate and improve port management Soviet sea ports are provided with10information computing centres equipped with most up-to-date sophisticated computers. As a result, such everyday management problems as drawing up cargo plans and optimal technological plans-schedules11for handling each particular vessel, drawing up shift-day plans-schedules of the port operations and operations of each particular cargo handling complex - and a lot of other problems - are solved by computers.

Результаты (русский) 1:

Торговые морские порты находятся под authority1of Министерство морского флота СССР и предназначены для выполнения экономических и административных функций.Экономические функции. -Морские порты ответственны для погрузочно разгрузочных операций, обслуживание входящих/исходящих советских и зарубежных судов * транспорт, экспедирование грузов и складские операции, перевалки грузов морским транспортом из других видов transport3 (интермодальных погрузочно-operations4), Обслуживание пассажиров глубоководных судов. Для выполнения этих функций морские порты имеют акватории, территории земли, склады и открытые складские помещения, погрузочно-разгрузочные услуги, пассажирские терминалы, подход пути для железнодорожного и автомобильного транспорта и надлежащего персонала.Административные функции. -Морские порты ответственны за обеспечение безопасного судоходства и надлежащего порядка в порту, включая контроль за соблюдением правил судоходства, регистрации судов в Государственный регистр судоходства, выдача и проверка судовых документов, дипломы и квалификационные свидетельства сотрудников судов, таможенной очистки судов внутрь и outwards5, Организация лоцманской проводки и буксировку службы и другие функции портовых операций управления ment.Управление операциями порта осуществляется по трем каналам. Высокий канал контролирует портовых операций в целом и включает операции, торговли, судоходства, планирования, труда и заработной платы, механизация, технологии, персонала, счета, административные, гавани мастера и других функциональных услуг/отделов. Порт возглавляет Генеральный директор, который контролирует все портовые операции. Каждый dcpartment/scrvice управляет руководитель Департамента. Есть также некоторые заместитель генеральных директоров. Таким образом заместитель Генерального директора оперативного отвечает за операции, торговли и судоходства департаментов. Безопасность судоходства и надлежащего порядка в порту являются ответственность капитана порта, который является заместителем Генерального директора в то же время.Средний канал управления контроля погрузочно-разгрузочные комплексы и другие производственные подразделения порта, например порт вспомогательные службы fleet6, склады для двигателя и электрического подъема грузовых автомобилей, железнодорожных и автомобильных вагонов и др., ремонт и техническое обслуживание магазинов, такелажа магазины и другие. Основные производственные подразделения порта являются погрузочно-разгрузочных комплексах, где все погрузочно разгрузочные операции осуществляются. Комплексы специализируются в обработке определенных типов грузов (общая cargo7, древесина, руда, уголь, контейнеры и др.) и в обслуживании конкретных грузовых транспортных маршрутов. Каждый погрузочно-комплекс предлагает терминалы, комплекс стивидорных банд, service8 управления движением, склад и открытого хранения персонала и возглавляет начальник тюрьмы.The lower channel of the management is involved in a direct control of cargo handling operations on berths and in warehouses. This control is effected by chief stevedores, warehouse superintendents and stevedore gang foremen.All Soviet ports, like any other socialist state-owned enterprises9, operate in accordance with five-year plans and current yearly and quarterly plans which stipulate the volume and the structure of cargo handling operations, technology and labour requirements, incomes and expenses as well as social measures to be taken to meet the demands of the people working in the port.To facilitate and improve port management Soviet sea ports are provided with10information computing centres equipped with most up-to-date sophisticated computers. As a result, such everyday management problems as drawing up cargo plans and optimal technological plans-schedules11for handling each particular vessel, drawing up shift-day plans-schedules of the port operations and operations of each particular cargo handling complex - and a lot of other problems - are solved by computers.

Результаты (русский) 2:

Торговец морские порты находятся под authority1of Министерство морского флота СССР и предназначены для выполнения экономических и административных функций.

Экономические функции. - Морские порты несут ответственность за погрузку / разгрузочные работы, обслуживание входящих / исходящих советских и иностранных судов * транспортировка, экспедирование и складские операции, перевалка грузов на морском транспорте от других видов transport3 (интермодальные обработка грузов operations4), обслуживание глубоководных пассажиров морских судов. Для выполнения этих функций в морские порты, акватории, земельные территории, склады и открытые складские помещения, погрузочно - разгрузочные средства, пассажирские терминалы, подъездные пути для железнодорожного и автомобильного транспорта, а также адекватный персонал.

Административные функции. - Морские порты несут ответственность за обеспечение безопасного судоходства и надлежащего порядка в порту, в том числе надзор за соблюдение правил судоходства, регистрации судов в Государственном реестре судоходства, выпуск и проверка судовых документов, дипломов и квалификационных свидетельств должностных лиц судов, оформление судов внутрь и outwards5, организации лоцманскую проводку и буксировку обслуживания и других функций порта Операции Управляющей ния.

Управление портами операций осуществляется с помощью трех каналов. Чем выше канал управления порта операции в целом и включает в себя операции, торговлю, судоходство, планирования, труда и заработной платы, механизации, технологии, персонал, счета, административную, гавань магистра и другие функциональные службы / отделы. Порт возглавляет генеральный директор , который контролирует всю деятельность порта. Каждый dcpartment / scrvice управляется начальником отдела. Есть также некоторые заместители генерального директора. Так, заместитель генерального директора оперативно отвечает за операции, торговли и судоходства отделов. Безопасность судоходства и надлежащего порядка в порту, ответственность капитана порта, который является заместителем генерального директора в то же время.

Средний канал управления контролирует погрузочно - разгрузочные комплексы и другие производственные единицы порта , такие как порт вспомогательного fleet6 службы, склады для двигателя и электрических автопогрузчиков, на железнодорожном транспорте и легковых автомобилей и т.д., ремонт и техническое обслуживание магазинов, такелаж магазинов и других. Основные производственные подразделения порта являются перегрузочные комплексы грузов , где все операции погрузки / разгрузки выполняются. Комплексы специализируются на обработке конкретных видов грузов (общий cargo7, лес, руда, уголь, контейнеры и т.д.), а также при обслуживании определенных маршрутов грузовых перевозок. Каждый комплекс обработки грузов включает в себя терминалы, комплекс стивидорных бандами, управление движением service8, склад и открывать персонал хранения, и возглавляет смотрителя.

Нижний канал управления вовлечен в непосредственный контроль погрузочно - разгрузочных работ на причалах и на складах. Этот контроль осуществляется главными грузчики, складские прорабов и стивидорных банды бригадиров.

Все советские порты, как и любой другой социалистической государственной enterprises9, действуют в соответствии с пятилетними планами и текущих годовых и квартальных планов, предусматривающих объем и структуру операций погрузочно - разгрузочных работ, технологии и потребности в рабочей силе, доходы и расходы, а также социальные меры, которые необходимо принять для удовлетворения потребностей людей, работающих в порту.

Для облегчения и улучшения управления порта Советские морские порты обеспечиваются with10information вычислительные центры , оснащенные самыми современными сложными компьютерами. В результате, такие проблемы повседневной управления, а составление планов грузов и оптимальные технологические планы-schedules11for обработки каждого конкретного судна, составление сменно-суточного планов-графиков портовых операций и операций каждой конкретной обработки грузов комплекса - и много других проблемы - решены с помощью компьютеров.

Результаты (русский) 3:

торговые морские порты находятся под authority1of министерство морского флота ссср и предназначены для проведения экономических и административных функций.экономические функции.- морские порты обязаны погрузки / разгрузки, обслуживание входящих / исходящих советских и иностранных судов * транспортных, экспедиторских и складские операции, перевалка грузов на морских перевозок от других видов transport3 (интермодальных грузового operations4), обслуживание глубоководных судов пассажиров.для выполнения этих функций в морские порты водных пространств, земельных территорий, склады и открытых складских помещений, обработка грузов объектов, пассажирских терминалов, подход пути железнодорожных и автомобильных перевозок, и достаточный персонал.административные функции.- морских портах несут ответственность за обеспечение безопасного судоходства и надлежащего порядка в портах, включая контроль за соблюдением правил судоходства, регистрации судов в государственный регистр судоходства, вопрос и проверку судовых документов, дипломы и квалификационные сертификаты судна офицеров, проход судов внутрь и outwards5, организация и буксировку лоцманской службы и другие функции, портовых операций управления - мента.портовые операции и управление осуществляется по трем каналам.более канал контроль портовых операций в целом и включает в себя операции, торговли, судоходства, планирования, труда и заработной платы, механизации, технологии, кадры, счета, административные, гавани и других функциональных услуг / департаментами.порт возглавляет директор, который контролирует весь портовых операций.каждый dcpartment / scrvice находится в ведении главы департамента.существует также ряд заместителей генеральных директоров.таким образом, заместитель генерального директора по оперативной отвечает за операции, торговли и судоходства.безопасность судоходства и надлежащего порядка в порт отвечает капитан морского порта, который является заместитель генерального директора в одно и то же время.ближний канал управленческого контроля грузового комплексов и других производственных подразделений вспомогательного обслуживания, таких как порт порт fleet6, склады для механических и электрических автопогрузчиков, железных дорог и автомобилей и т.д., ремонт и техническое обслуживание оборудования магазины, магазины и другие.основные производственные подразделения порт - перегрузочный комплексов, где все погрузочно - разгрузочных операций осуществляются.комплексы специализируются на рассмотрении конкретных типов грузов (общий cargo7, древесины, руда, уголь, контейнеры и т.д.), и на обслуживание конкретных грузовых транспортных маршрутов.каждый перегрузочный комплекс включает в себя комплекс терминалы, стивидор банд, управления движением service8 открытого хранения, складов и персонала, а также возглавляет управляющий.нижний канал управление участвует в прямой контроль грузов, погрузочно - разгрузочных работ на причалы и склады.этот контроль осуществляется путем начальника склада грузчиков, комиссары и грузчик банда мастеров.все советские порты, как и любой другой социалистической государственной enterprises9, действовать в соответствии с пятилетних планов и в настоящее время ежегодного и квартальных планы, которые предусматривают объем и структуру по обработке грузов, технологий и потребностей в рабочей силе, доходов и расходов, а также социальных мер для удовлетворения потребностей людей, работающих в порт.чтобы облегчить и улучшить управление портом советского морских портов обеспечивается with10information вычислительных центров, оснащенных с современным современных компьютеров.в результате такие повседневные проблемы управления в разработке грузовых планов и оптимальные технологические plans-schedules11for обработки каждого судна, составление переход планы на день графиков работы портовых операций и операций по каждой конкретной перегрузочный комплекс - и много других проблем - решаются с помощью компьютеров.