Modern air transport uses crafts: w

Modern air transport uses crafts: which, are heavier than air, but they fly. It is for this reason that air transport uses more fuel to carry a ton over a distance of a mile than land or water transport. Besides,an engine can break down and aircraft with this trouble must land. This means that an craft must have several engines and this increases its cost. Safety precautions for air transport make it expensive. At the same time the great advantages of air transport is its high speed and all civilized countries develop this kind of transport.
The earliest form of air transport was balloons, which are sometimes called "free balloons" because having no engines they are forced to drift by the wind flow. This fact makes balloons not reliable enough for carrying people. At present the scientists use balloons mostly for obtaining information about the upper atmosphere, its density, and other scientific subjects. "Water balloons" are particularly used by meteorologists.
The next form of air transport was aeroplanes. The heavier-than-air machines called aeroplanes were rather slow in being adopted for transport. The first aeroplane flight was made in 1884. The World War I quickened the development of aeroplanes enormously, using them as bombers. Then they were quickly converted into passenger by fitting extra seats and windows. The first regular public air service from London to Paris was started in August 1919.
During the World War II the value of aeroplanes for carrying heavy loads was recognized. Air freight is expensive but it is necessary for such goods as early vegetables, fruits and flowers, as well as forthings urgently needed such as spare parts for machinery, medical supplines, films and photographs. Some parts of the world being hundreds of miles from a road, railway or waterway, air transport is the only possible kind. Such places are kept supplied wholly by air.
After the World War II, bigger and faster airliners were introduced. Jet-propelled aircraft were first used in 1950.
Another kind of air transport is helicopters. Helicopters are very useful in places where there is no room for long, flat runways. Madern turbo-jet airliners need a run of nearly two miles long to take off, but helicopters can use small fields, platforms mounted on ships and the flat tops of buildings. Helicopters were first introduced for regular airline service in 1947. Later, helicopters were used for carrying passengers and mail on short routes, and for taking airline passengers between the centres of cities and the main airports.

Результаты (русский) 1:

Современный воздушный транспорт использует ремесла: которые, тяжелее воздуха, но они летают. Именно по этой причине, что воздушный транспорт использует больше топлива для перевозки тонны на расстояние мили, чем суше или воде транспорт. Кроме того двигатель может сломать и самолеты с этой проблемы должны земли. Это означает, что корабль должен иметь несколько двигателей, и это увеличивает его стоимость. Меры предосторожности для воздушного транспорта делают его дорого. В то же время большие преимущества воздушного транспорта является его высокая скорость и все цивилизованные страны развивать этот вид транспорта.Самая ранняя форма воздушного транспорта был шары, которые иногда называют «свободный шары» потому, что нет двигателей, они вынуждены дрейфовать ветрового потока. Этот факт делает шары не достаточно надежным для перевозки людей. В настоящее время ученые воздушные шары использования главным образом для получения информации о верхние слои атмосферы, ее плотность и других научных дисциплин. «Водные шары» особенно используются метеорологами.Следующая форма воздушного транспорта был самолетов. Машины тяжелее воздуха, называется самолетов были довольно медленно, в настоящее время принято для транспорта. В 1884 году совершил первый полет самолет. I мировой войны ускорил развитие самолетов преогромно, используя их в качестве бомбардировщиков. Затем они быстро были переделаны в пассажирские путем установки дополнительных мест и windows. Первая служба регулярного общественного воздуха из Лондона в Париж был запущен в августе 1919 года.Во время второй мировой войны было признано значение самолетов для перевозки тяжелых грузов. Воздушные грузовые перевозки является дорогим, но это необходимо для таких товаров, как ранние овощи, фрукты и цветы, а также forthings, в срочном порядке такие запасные части для машин, медицинский supplines, фильмов и фотографий. Некоторые части мира, сотни километров от дороги, железнодорожного или водного, воздушного транспорта является единственно возможным. Такие места находятся предоставленный целиком по воздуху.После второй мировой войны были введены больше и быстрее. Водный самолет впервые были использованы в 1950 году.Другой вид воздушного транспорта — вертолеты. Вертолеты являются очень полезными в местах, где нет места для длинные, плоские подкрановых путей. Madern турбо реактивных авиалайнеров должны работать около двух миль долго снимать, но вертолеты можно использовать небольшие поля, платформ, устанавливаемый на корабли и плоские вершины зданий. Вертолеты были впервые введены для обслуживания регулярных авиалиний в 1947 году. Позже вертолеты использовались для перевозки пассажиров и почты на коротких маршрутах и для принятия пассажиров между центрами городов и основных аэропортов.

Результаты (русский) 2:

Современный воздушный транспорт использует ремесел: какие, которые тяжелее воздуха, но они летают. Именно по этой причине, что воздушный транспорт потребляет больше топлива, чтобы нести тонну на расстояние мили, чем земля или водным транспортом. Кроме того, двигатель может сломаться и самолеты с этой бедой должен приземлиться. Это означает, что транспортные средства должны иметь несколько двигателей, и это увеличивает его стоимость. Меры предосторожности для воздушного транспорта делают его дороже. В то же время большие преимущества воздушного транспорта является его высокая скорость и все цивилизованные страны разрабатывают этот вид транспорта.
ранняя форма на воздушном транспорте воздушные шары, которые иногда называют «свободные воздушные шары", потому что не имея двигатели они вынуждены дрейфовать потоком ветра. Этот факт делает воздушные шары не достаточно надежным для перевозки людей. В настоящее время ученые используют воздушные шары в основном для получения информации о верхних слоях атмосферы, ее плотности и других научных предметов. "Водные шары" в частности, используются метеорологами.
Следующей формой на воздушном транспорте самолеты. Более тяжелые, чем воздух машины, называемые самолеты были довольно медленно принимаются к перевозке. Первый полет самолет был сделан в 1884 году Первая мировая война ускорила развитие самолетов неимоверно, используя их в качестве смертников. Затем они были быстро превращается в пассажира, установив дополнительные сиденья и окна. Первый регулярный общественный авиаперевозки из Лондона в Париж было начато в августе 1919.
Во время Второй мировой войны значение самолетов для перевозки тяжелых грузов была признана. Авиаперевозки стоит дорого, но это необходимо для таких товаров, как ранних овощей, фруктов и цветов, а также forthings срочно нуждаются в такой качестве запасных частей для машин, медицинских supplines, фильмов и фотографий. Некоторые части мира, будучи сотни миль от автомобильного, железнодорожного или водного пути, воздушный транспорт является единственным возможным видом. Такие места находятся поставляется полностью по воздуху.
После Второй мировой войны, были введены больше и быстрее авиалайнеры. Реактивный самолет впервые были использованы в 1950 году.
Еще один вид воздушного транспорта вертолетов. Вертолеты очень полезны в местах, где нет места для длинных, плоских взлетно-посадочных полос. Madern турбо-реактивные авиалайнеры должны бежать почти длиной в две мили, чтобы взлететь, но вертолеты могут использовать небольшие поля, платформы, установленные на кораблях и плоские вершины зданий. Вертолеты были впервые введены для регулярного обслуживания авиакомпании в 1947 году Позже, вертолеты использовались для перевозки пассажиров и почты на коротких маршрутах, так и для принятия авиапассажиров между центрами городов и основных аэропортов.

Результаты (русский) 3:

Современное воздушного транспорта использует ремесла: тяжелее воздуха, но они летели. Именно по этой причине воздушного транспорта использует больше топлива, тонн на расстояние в миле от земли и водного транспорта. Помимо,двигатель может разрушить и воздушных судов с этой проблемы должны земли. Это означает, что судно должно иметь несколько двигателей и это увеличивает его стоимость.