Mark Diamond 4701 Pine Street. #K-1

Mark Diamond
4701 Pine Street. #K-13
Philadelphia, PA 19143
Tel. l-(215)-748-3037
April 2, 1992

Dear Mr. Marinichenko:
I am a first-year student in the M.B.A. program at the Wharton Business
School in Philadelphia.
I understand that you are heading the independent Ukrainian airline. I
have heard from my friend Mr. Bill Eastmann, a student at Duke University's
Fuqua School of Business, that you might wish to have an American M.B.A.
student work with your airline this summer as an intern. I am very interested in
the possibility of such an internship during the summer of 1992.
My professional experience has given me an in-depth knowledge of the
air transportation industry. I have, in particular, worked for American Airlines,
the Federal Aviation Administration, and Kurth & Company, Inc. , an aviation
consulting firm where I was Manager of Airline Analysis. My responsibilities in-
cluded the study of schedules, fares, equipment selection, and financial results.
Notably, I prepared numerous feasibility studies for both jet and turboprop
routes, including passenger and pure cargo service, for proposed transatlantic
and transpacific services.
I wish to place this experience at the disposal of your airline. I believe
strongly that my knowledge of the deregulated air transportation industry in the
United States could be quite beneficial to your carrier.
I have enclosed a copy of my resume. If my background and qualifications
are of interest to you, please telephone me at [phone]. I would be inter-
ested in meeting with you in mid-April in New York to discuss further the possi-
bility of such a summer position, and your requirements.
Sincerely,
John Stock.

Результаты (русский) 1:

Марк Даймонд 4701-Пайн-стрит. #K-13 Филадельфия, PA 19143 Тел.: l-(215)-748-3037 2 апреля 1992 года. Уважаемый г-н Marinichenko: Я являюсь студентом первого курса в программе МВА в бизнес Уортон Школа в Филадельфии. Я понимаю, что вы возглавляете независимой украинской авиакомпании. Я слышал от моего друга г-н Билл Eastmann, студентом в университете Дьюка Fuqua школа бизнеса, что вы, возможно, пожелает иметь американский МВА Студенческие работы с Вашей авиакомпании летом этого года в качестве стажера. Я очень заинтересован в возможность такой стажировки летом 1992 года. Мой профессиональный опыт дал мне глубокое знание воздушный транспорт промышленность. Я в частности, работал на American Airlines, Федеральное управление гражданской авиации и Курт & Company, Inc., Авиация консалтинговой фирмы, где я был менеджером авиакомпании анализа. Мои обязанности в- включенные исследования расписание, тарифы, подбор оборудования и финансовых результатов. В частности я подготовил многочисленные технико-экономических обоснований для реактивных и турбовинтовых маршруты, включая пассажирские и чистой Карго Сервис, предлагаемые трансатлантические и транстихоокеанских услуг. Я хотел бы поставить этот опыт в распоряжение авиакомпании. Я считаю сильно что мои знания индустрии дерегулирование воздушного транспорта в Соединенные Штаты могли бы быть весьма полезным для вашей несущей. Я прилагаю копию моего резюме. Если мой фон и квалификации представляют интерес для вас, пожалуйста телефон меня на [phone]. Я бы Интер- заинтересованных в встречи с вами в середине апреля в Нью-Йорке для обсуждения дальнейшего possi- Билити такой позиции летом, и ваши требования. С уважением, Джон складе.

Результаты (русский) 2:

Марк Даймонд
4701 Pine Street. № К-13
Филадельфия, Пенсильвания 19143
Тел. L- (215) -748-3037
2 апреля 1992 Уважаемый г-н Marinichenko: Я студент первого курса в программе МВА в школе бизнеса Wharton Business School в Филадельфии. Я понимаю, что вы направляетесь независимого украинской авиакомпании. Я слышал от моего друга г-н Билл Eastmann, студент Университета Дьюка Фукуа школы бизнеса, что вы можете пожелать, чтобы иметь американский MBA студентов работать с вашей авиакомпании этим летом в качестве стажера. Я очень заинтересован в возможности такого стажировку в течение лета 1992 года Мой профессиональный опыт дал мне глубокое знание индустрии авиаперевозок. Я, в частности, работал в American Airlines, Федерального управления гражданской авиации, и Курта и Company, Inc., авиационного консалтинговой фирмы, где я был менеджер Авиакомпания анализа. Мои обязанности не- ченного изучение графиков, тарифы, подбор оборудования и финансовых результатов. Примечательно, я подготовил многочисленные технико-экономических обоснований для обеих реактивных и турбовинтовых маршрутов, в том числе пассажирских и грузовых чистого службы, для предлагаемых трансатлантических и пересекающих Тихий океан услуг. Я хочу разместить этот опыт в распоряжение авиакомпании. Я считаю, сильно, что мое знание нерегулируемом индустрии авиаперевозок в США может быть весьма полезным для вашего оператора. Я прилагаю копию моего резюме. Если мой фон и квалификация представляют интерес для вас, пожалуйста, по телефону мне на [phone]. Я бы взаимозаменяемыми ваны во встрече с вами в середине апреля в Нью-Йорке для дальнейшего обсуждения воз- можность такого летнего положении, и ваши требования. С уважением, Джон складе.

Результаты (русский) 3:

марк алмазов4701 сосновой улице.# к - 13филадельфия, пенсильвания 19143тел. 1 - (215) - 748-30372 апреля 1992 годауважаемый г - н marinichenko:я первый год студент в магистра делового администрирования программы в уортоновской бизнесв школе в филадельфии.я понимаю, что ты разделу независимая украинская авиакомпания.яслышал, мой друг мистер билл eastmann, студентка университета дьюкашкола бизнеса фукуа, что вы, возможно, пожелает есть американский магистра делового администрированиястуденческие работы с вашей авиакомпании летом этого года в качестве стажера.мне очень интересновозможность такого же летом 1992 года.мой профессиональный опыт дал мне глубокие познания в областивоздушного транспорта.я, в частности, работали для American Airlines,федеральное управление гражданской авиации и курт & Company, Inc., авиацияконсалтинговая фирма, где я был руководителем авиакомпании анализа.в мои обязанности в -cluded изучения графиков, тарифы, выбора оборудования, и финансовые результаты.в частности, я подготовила многочисленные технико - экономическое обоснование джет и турбовинтовыхмаршруты, в том числе пассажирских и грузовых службы чисто относительно предлагаемых трансатлантическойи тихий океаны услуг.я хотел бы, чтобы этот опыт в распоряжение вашей авиакомпании.я считаю,уверен, что мои знания конкурентного воздушного транспорта всоединенные штаты могут быть весьма благоприятным для вашего перевозчика.я прилагаю копию моего резюме.если мое прошлое и квалификацияпредставляют интерес для вас, пожалуйста, позвони мне на 748-3037 (215).я бы в -ested на встречу с вами в середине апреля в нью - йорке, чтобы обсудить возможные -летом нацизма такой позиции, и вашим требованиям.искренне ваш,джон запасов.