nsport is wide-spread in shipping n

nsport is wide-spread in shipping now. It involves a transfer of goods from one mode of transport to another. Traditionally, the ship's rail was considered the critical point of responsibility, that is when all risks of lose or damage the transferred from one party to the other. Now it is no longer the ship's rail but the port terminal which may be such a point. In sea port areas the goods are put into containers, on pallets or aboard the ship.
The main carrier often prefers to assume through responsibility for the cargo he carries. In a through movement of the goods в combined transport document la issued Instead of a traditional Bill of Lading. Like a traditional Bill of lading it la a receipt for the consignment. But Instead of ports of shipment and discharge it shows the place of delivery and receipt. The new system of multimodal shipment In International trade is reflected in the international Commercial Terms (Incoterms 1980).
EX Works
"Ex Works” means that the seller's only responsibility is to make the goods available at his ргemises ( works or factory). In particular he is not responsible for loading the goods in the vehicle provided by the buyer, unless otherwise agreed. The buyer bears the full cost and risk involved in bringing the goods from there to the desired destination. This term thus represents the minimum obligation for the seller.
Free Carrier ... (named point)
This term has been designed to meet the requirements of modern transport, particularly such “multimodal” transport as container or ‘roll on-roll off” traffic by trailers and ferries. It is based on the same main principle as FOB except that the seller fulfils his obligations when he delivers the goods into the custody of the carrier at the named point.
For/Fot
FOR and FOT mean “Free on Rail” and "Fгее on truck”. These terms are synonymous since the word “Truck” relates to the railway wagons. They should only be used when the goods are to be carried by railway.
Fob Airport
FOB Airport is based on the same main principle as the ordinary FOB term. The seller fulfills his obligations by delivering the goods to the air carrier at the airport of departure. The risk of loss of or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods have been so delivered.
FAS
FAS means “Free Alongside Ship”. Under this term the seller’s obligations are fulfilled when the goods have been placed alongside the ship on the quay or in lighters. This means that the buyer has to bear all costs and risks of loss of or damage to the goods from that moment.
FOB
FOB means "Free on Board”. Тhe goods are placed on board the ship by the seller at a port of shipment named in the sales contract. The risk of loss of or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ships rail.
C&F
С & F means "Cost and Freight”. The seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named destination, but the risk of loss of or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.
CIF
CIF means “Cost, Insurance and Freight”. This term b basically the same as С & F but with the addition that the seller has to procure marine insurance against the risk of loss of or damage to the goods during the carriage. The seller contracts with the insurer and pays the insurance premium.
Freight Carriage Paid To
Like С & F "Freight or Carriage paid to...” means that the seller pays the freight for the carriage of the goods to the named destination. However, the risk of loss of or damage to the goods, is transferred from the seller to the buyer when the goods have been delivered into the custody of the first carrier and not at the ship's rail. It can be used for all modes of transport including multimodal operations and container or roll on-roll off traffic by railers and ferries. When the Seller has to furnish s bill of lading, waybill or carrier's receipt, he duly fulfills this obligation by presenting such a document issued by the person with whom he has contracted for carriage to the named destination.
Freight Carriage and Insurance Paid To
This term is the same as “Freight or Carriage Paid to...” but with the addition that the seller has to procure transport Insurance against the risk of loss of or damage to the goods during the carriage. The seller contracts with the insurer and pays the insurance premium.
EX Ship
“EX Ship” means that the seller shall make the goods available to the buyer on board the ship at the destination named in the sales contract.
Delivered at Frontier
“Delivered at Frontier” means that the seller's obligations are fulfilled when the goods have arrived at the frontier - but before "the customs border” of the country named in the sales contract.
Delivered Duty Paid
While the term “Ex Works” signifies the seller's minimum obligation, the term “Delivered Duty Paid”, when followed by words naming the buyer's premises, denotes the other extreme - the seller's maximum obligation. The term "Delivered Duty Paid” may be used irrespective of the mode of transport.

Результаты (русский) 1:

nsport широко распространены в настоящее время доставка. Она включает в себя передачу грузов с одного вида транспорта на другой. Традиционно поручни судна считается критической точки ответственности, что, когда все риски потери или повреждения передаваемых от одной стороны к другой. Теперь это больше не борт судна, но терминал порта которого может быть такой точки. В морской порт районах товары помещаются в контейнерах, на поддонах или на борту судна.Главный перевозчик часто предпочитает выполнять через ответственность за груз, которую он несет. В основе движения товаров в сочетании транспортного документа Ла издал вместо традиционного коносамента. Как традиционного коносамента его Ла в получении груза. Но вместо порта отгрузки и разгрузки он показывает место доставки и получения. Новой системы смешанных перевозок в международной торговле является отражение в международных коммерческих терминов (Инкотермс 1980).Франко-завод«Франко-завод» означает, что только ответственность продавца предоставлять товар в его ргemises (завод или завод). В частности он не отвечает за погрузку товара в транспортное средство, предоставленное покупателем, если не оговорено иное. Покупатель несет все расходы и риски по доставке товара от там к месту назначения. Таким образом, этот термин представляет собой минимальное обязательство для продавца.Франко перевозчик... (именованные точки)Этот термин был разработан для удовлетворения потребностей современного транспорта, особенно таких «смешанных» как контейнер или ' скатываются на ролл «движение прицепов и паромы. Он основан на тот же основной принцип, FOB, за исключением того, что продавец выполняет свои обязательства, когда он поставляет товар в распоряжение перевозчика в названном пункте.Для / фотДЛЯ и фот означает «Свободный на Rail» и «Fгее на грузовик». Эти термины являются синонимами, поскольку слово «Грузовик» относится к железнодорожных вагонов. Они должны использоваться только когда товары, перевозимые по железной дороге.FOB аэропортFOB аэропорт основан на тот же основной принцип как обычный термин FOB. Продавец считается выполнившим свои обязательства путем доставки товаров в авиакомпании в аэропорту вылета. Риск потери или повреждения товара передается от продавца к покупателю, когда таким было товара.ФАСФАС означает «Франко вдоль борта судна». Под этой терминой обязательства продавца выполнены, когда товары были помещены вдоль борта судна на причале или зажигалки. Это означает, что покупатель должен нести все расходы и риски потери или повреждения товара с этого момента.ФОБФОБ значит «Свободный на борту». Тhe товары находятся на борту судна продавцом в порту отгрузки, названный в договоре купли-продажи. Риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю когда товары проходят железнодорожные корабли.C&FС & F means "Cost and Freight”. The seller must pay the costs and freight necessary to bring the goods to the named destination, but the risk of loss of or damage to the goods is transferred from the seller to the buyer when the goods pass the ship's rail in the port of shipment.CIFCIF means “Cost, Insurance and Freight”. This term b basically the same as С & F but with the addition that the seller has to procure marine insurance against the risk of loss of or damage to the goods during the carriage. The seller contracts with the insurer and pays the insurance premium.Freight Carriage Paid ToLike С & F "Freight or Carriage paid to...” means that the seller pays the freight for the carriage of the goods to the named destination. However, the risk of loss of or damage to the goods, is transferred from the seller to the buyer when the goods have been delivered into the custody of the first carrier and not at the ship's rail. It can be used for all modes of transport including multimodal operations and container or roll on-roll off traffic by railers and ferries. When the Seller has to furnish s bill of lading, waybill or carrier's receipt, he duly fulfills this obligation by presenting such a document issued by the person with whom he has contracted for carriage to the named destination.Freight Carriage and Insurance Paid ToThis term is the same as “Freight or Carriage Paid to...” but with the addition that the seller has to procure transport Insurance against the risk of loss of or damage to the goods during the carriage. The seller contracts with the insurer and pays the insurance premium.EX Ship“EX Ship” means that the seller shall make the goods available to the buyer on board the ship at the destination named in the sales contract.Delivered at Frontier“Delivered at Frontier” means that the seller's obligations are fulfilled when the goods have arrived at the frontier - but before "the customs border” of the country named in the sales contract.Delivered Duty PaidWhile the term “Ex Works” signifies the seller's minimum obligation, the term “Delivered Duty Paid”, when followed by words naming the buyer's premises, denotes the other extreme - the seller's maximum obligation. The term "Delivered Duty Paid” may be used irrespective of the mode of transport.

Результаты (русский) 2:

nsport является широкое распространение в настоящее судоходства. Она включает в себя передачу товаров от одного режима транспорта на другой. Традиционно, поручни судна считался критическая точка ответственности, то есть, когда все риски потерять или повредить передается от одной партии к другой. Теперь это уже не через поручни судна, но терминал порта, которые могут быть такая точка. В районах морского порта товары в контейнеры, на поддонах или на борту корабля.
Основной носитель часто предпочитает считать, через ответственность за груз он несет. В сквозной движения товаров в сочетании транспортного документа ла выданных Вместо традиционного коносамента. Как традиционные коносамента ла квитанцию ​​для партии. Но вместо того, портах отгрузки и разгрузки он показывает место доставки и получения. Новая система мультимодальных доставки в международной торговле отражается в международных коммерческих терминов (Инкотермс 1980).
EX Works
"Франко завод" означает, что только ответственность продавца, чтобы сделать товары имеющейся на его ргemises (заводе или фабрике). В частности, он не отвечает за погрузку товара на транспортное средство, предоставленное покупателем, если иное не оговорено. Покупатель несет полную стоимость и риск, связанный с доставкой товара оттуда к месту назначения. Этот термин, таким образом, представляет собой минимальные обязанности на продавца .
Франко перевозчик ... (названный пункт)
Этот термин был разработан, чтобы соответствовать требованиям современного транспорта, в частности, такой "мультимодальный" транспорт в качестве контейнера или ролл на-скатываются »трафика по прицепов и паромов. Он основан на же основной принцип, как FOB исключением того, что продавец выполняет свои обязательства, когда он поставляет товар в распоряжение перевозчика в названном пункте.
Для / Фот
ДЛЯ ФОТ и означает "бесплатно на железнодорожных" и "Fгее на грузовике". Эти термины являются синонимами, поскольку слово "Грузовик" относится к железнодорожных вагонов. Они должны использоваться только тогда, когда товар будет осуществляться по железной дороге.
Fob аэропорта
FOB аэропорт на основе той же основной принцип в качестве обычного ФОБ. Продавец выполняет свои обязательства по доставке товара перевозчику воздуха в аэропорту вылета. Риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю, когда товар перевозчику.
ФАС
ФАС означает "Франко вдоль борта судна". Под этим термином обязательства продавца считаются выполненными, если товар были размещены рядом с кораблем на набережной или в зажигалок. Это означает, что покупатель должен нести все расходы и риски потери или повреждения товара с этого момента.
FOB
FOB означает "Франко борт". Тhe товары размещаются на борту судна продавцом в порту отгрузки имени в договоре купли-продажи. Риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю, когда товар перешел через корабли железнодорожных.
C & F
С & F означает «стоимость и фрахт». Продавец обязан оплатить расходы и фрахт, необходимые для доставки товара до названного пункта назначения, но риск потери или повреждения товара переходит от продавца к покупателю, когда товар перешел через поручни судна в порту отгрузки.
CIF
CIF означает "Стоимость, страхование и фрахт". Этот термин б основном такой же, как и F С, но с тем дополнением, что продавец должен обеспечить морское страхование от риска утраты или повреждения товара во время перевозки. Продавец заключает договор со страховщиком и платит страховую премию.
Грузовые перевозка оплачены до
Как С & F "Грузовые или перевозка оплачены до ..." означает, что продавец оплачивает фрахт за перевозку товара до названного пункта назначения. Однако, риск потери или повреждения товара, передается от продавца к покупателю, когда товар был доставлен в распоряжение первого перевозчика, а не на поручни судна. Он может быть использован для всех видов транспорта, включая смешанные операции и контейнере или на скатываются трафика по railers и паромов. Когда продавец должен предоставить ей коносамент, накладная или получения перевозчика, он должным образом выполняет эту обязанность, представляя такой документ, выданный человека, с которым он заключил контракт для перевозки до названного пункта назначения.
Грузовые перевозки и страхование оплачены до
этого срока так же, как "Грузовые перевозки или Платные ...", но с тем дополнением, что продавец должен обеспечить транспортное страхование от рисков утраты или повреждения товары во время перевозки. Продавец заключает договор со страховщиком и платит страховую премию.
ЕХ Корабль
"EX Корабль" означает, что продавец должен предоставить товар в распоряжение покупателя на борту судна в пункт назначения, указанный в договоре купли-продажи.
Доставка до границы
"Поставка до границы "означает, что обязательства продавца считаются выполненными, если товары прибыли на границе, - но, прежде чем" ". страны, названной в договоре купли-продажи на таможенной границе
Delivered Duty Paid
Хотя термин" Франко завод "означает минимальное обязательство продавца, Термин "Поставка с оплатой пошлины", когда последовал словами, называя помещения покупателя, обозначает другую крайность - максимальную обязанность продавца Термин "Поставка с оплатой пошлины" может быть использован независимо от вида транспорта..