- explains that the PSC inspections

- explains that the PSC inspections may be on random, targeted or periodical basis. The following types of PSC inspections are used in PSC:
1. Initial Inspection (random)
2. More detailed inspection (escalated)
3. Expanded inspection (targeted/periodical)
- states that the definition of Inspection is: ―A visit on board a ship to check both the validity of the relevant certificates and other documents, and the overall condition of the ship, its equipment, and its crew‖
- explains that the certificates and documents listed above should therefore be readily available and presented to the PSCO at his request during the PSC inspection
- states that the definition of more detailed inspection is: ―An inspection conducted when there are clear grounds for believing that the condition of the ship, its equipment, or its crew does not correspond substantially with the particulars of the certificates‖
- states that the definition of Clear grounds is: ―Evidence that the ship, its equipment, or its crew does not correspond substantially with the requirements of the relevant conventions or that the master or crew members are not familiar with essential shipboard procedures relating to the safety of ships or the prevention of pollution‖
- outlines that ―Clear grounds‖ to conduct a more detailed inspection include:
1) the absence of principal equipment or arrangements required by the conventions;
2) evidence from a review of the ship‘s certificates that a certificate or certificates are clearly invalid;
3) evidence that documentation required by the conventions are not on board, incomplete, are not maintained or are falsely maintained;
4) evidence from the PSCO‘s general impressions and observations that serious hull or structural deterioration or deficiencies exist that may place at risk the structural, watertight or weathertight integrity of the ship;
5) evidence from the PSCO‘s general impressions or observations that serious deficiencies exist in the safety, pollution prevention or navigational equipment;
6) information or evidence that the master or crew is not familiar with essential shipboard operations relating to the safety of ships or the prevention of pollution, or that such operations have not been carried out;
7) indications that key crew members may not be able to communicate with each other or with other persons on board;
8) the emission of false distress alerts not followed by proper cancellation procedures;
9) receipt of a report or complaint containing
10) information that a ship appears to be substandard.
- explains that the PSCO during a more detailed inspection generally take the following into account:

Результаты (русский) 1:

-объясняет, что инспекции PSC может быть на случайных, целевой или периодической основе. В PSC используются следующие типы PSC инспекций:1. Первоначальная проверка (случайных)2. более детальная инспекция (эскалация)3. Расширенная инспекция (целевых/издание)-государства, т.е. Определение проверки: ―A посетить на борту судна для проверки действительности соответствующих сертификатов и других документов и общее состояние судна, его оборудования и его crew‖-объясняет что сертификаты и документы, перечисленные выше должно поэтому быть доступной и представлены в PSCO по его просьбе в ходе инспекции PSC-государства, которые это определение более детальная инспекция: ―An инспекции, когда имеются явные основания полагать, соответствуют состояние судна, его оборудования или его экипажа не существенно с подробные сведения о certificates‖-государства, которые является определение четких оснований: ―Evidence что корабль, его оборудование или его экипажа не соответствуют существенно с требованиями соответствующих конвенций или что членов капитан или экипаж не знаком с основными судовыми процедурами, относящихся к безопасности судов и предотвращения pollution‖-очертания, ―Clear grounds‖ для проведения более детальной инспекции включают в себя:1) отсутствие основного оборудования или механизмов, предусмотренных в конвенциях;2) доказательства из обзора судовых свидетельств, что сертификат или сертификаты являются явно недействительными;3) доказательства того, что документы, предусмотренные в конвенциях не на борту, неполными, не поддерживаются или поддерживаются ложно;4) доказательств от PSCO общих впечатлений и наблюдений, что серьезные корпуса или структурной деградации или недостатки существуют, которые могут разместить риску структурных, водонепроницаемые или целостности непогоде судна;5) доказательства от общего впечатления PSCO или замечания, что существуют серьезные недостатки в безопасности, предотвращению загрязнения или навигационного оборудования;6) информации или доказательств, что капитан или экипаж не знаком с основных судовых операций, относящихся к безопасности судов и предотвращению загрязнения, или что такие операции не были проведены;7) признаки того, что ключевые члены экипажа могут не быть в состоянии общаться друг с другом или с другими лицами на борту;8) выброса ложных дистресс оповещения не следуют правильной отмены процедур;9) после получения отчета или содержащих жалобы10) информация, что корабль, по-видимому, некачественные.-объясняет, что PSCO во время более детальная инспекция обычно принимают во внимание следующие:

Результаты (русский) 2:

- Объясняет, что PSC инспекции могут быть случайной, целевой или периодической основе. Следующие типы PSC проверок используются в PSC:
1. Первоначальная инспекция (случайный)
2. Более детальный осмотр (эскалация)
3. Расширенное обследование (целевые / журнал)
- утверждает, что определение осмотр: -А визит на борту судна, чтобы проверить как законность соответствующих сертификатов и других документов, а также общее состояние судна, его оборудования, и его экипаж | |
- объясняет, что сертификаты и документы, перечисленные выше, должны, следовательно, быть доступны и представлены ИКГП по его просьбе в течение PSC инспекции
- говорится, что определение более детального обследования является: -An осмотр проводится, когда есть явные основания полагать, что состояние судна, его оборудования или его экипажа существенно не соответствует данным в certificates‖
- говорится, что определение четких оснований является: -Evidence, что судно, его оборудование, или его экипажа существенно не соответствуют требования соответствующих конвенций или что капитан или члены экипажа не знакомы с эфирными судовых процедур, относящихся к безопасности судов или предотвращению pollution‖
- описывает, что -clear grounds‖ провести более детальное обследование включают в себя:
1) Отсутствие основного оборудования или механизмов, необходимых конвенциями;
2) Данные из обзора судовых свидетельств, что сертификат или сертификаты четко недействительным;
3) доказательства того, что документация требованиям конвенций не находятся на борту, неполные, не поддерживается или ложно поддерживается;
4) данные из общих впечатлений и наблюдений ИКГП, что серьезно корпус или структурное ухудшение или недостатки существуют, которые могут разместить в опасности структурную, водонепроницаемое или непроницаемыми при воздействии целостность судна;
5) данные из общих впечатлений или замечаний ИКГП, что существуют серьезные недостатки в безопасности, предотвращения загрязнения или навигационного оборудования;
6) сведения или доказательства того, что капитан или экипаж не знакомы с эфирными судовых операций, связанных с безопасностью судов или предотвращению загрязнения, или, что такие операции не проводились из;
7) признаки, что ключевые члены экипажа не может быть в состоянии общаться друг с другом или с другими лицами на борту;
8) излучения ложных сигналов бедствия не следуют надлежащих процедур отмены;
9) получение отчета или жалобы, содержащей
10 .) информация, которая появляется корабль, чтобы быть
некачественные, - объясняет, что во время ИКГП более детального обследования, как правило взять во внимание следующее:

Результаты (русский) 3:

- объясняет, что кгс проверок может быть случайной, досмотренных или периодической основе.следующие виды смб проверок используются в смб:
1.первоначальный осмотр (произвольно)
2.более детальной проверки (эскалацию)
3.расширенные проверки (целевых / периодических) ", - заявляет, что определение проверки:- поездка на борту судна, чтобы проверить, как в действительности соответствующих сертификатов и других документов, и общего состояния судна, его имущество, и его экипажа ‖ ", - поясняет, что свидетельства и документы, перечисленные выше, поэтому должны быть легкодоступными и представлены psco по его просьбе в смб инспекции
- заявляет, что определение более детальной проверки:- осмотр проводится в тех случаях, когда имеются разумные основания полагать, что состояния судна, его имущество, или его экипаж не совпадают в значительной степени с сведения о ‖ ", - заявляет, что определение четких основания: - доказательство того, что судно, его имущество,или его экипаж не соответствуют существенно с требованиями соответствующих конвенций или, что капитан или члены экипажа не знают основных судовых процедур, касающихся безопасности судов и предотвращению загрязнения ‖
- говорится, что ‖ - четкие основания для проведения более детального изучения, относятся:
1) отсутствие основного оборудования или процедур, предусмотренных конвенциями;
2) данные по итогам обзора судовых свидетельств, что сертификат или свидетельств явно недействительной;
3) доказательств того, что документация с требованиями конвенции не на борту, неполные, не поддерживаются или ложно сохранить;]4) данные из psco общего впечатления и замечания, что серьезные структурные недостатки корпуса или порче или существуют, которые могут представлять угрозу для структурных, водонепроницаемые или при непогоде целостности корабля;
5) данные из psco общего впечатления и замечания о том, что серьезные недостатки, существующие в безопасности, предотвращение загрязнения и навигационного оборудования;]6) информации или доказательств того, что капитана или экипажа не знают основных корабельных операций, связанных с безопасностью судов или предотвращения загрязнения, или о том, что такие операции не были выполнены;
7) сведения о том, что ключевые члены экипажа могут быть не в состоянии общаться друг с другом или с другими людьми на борту;]8) выбросов ложных сигналов бедствия не следовали надлежащей процедуры аннуляции;
9) получения доклада или жалобы, содержащие
10) информацию о том, что корабль, как представляется, не.
, - поясняет, что psco в более детальной проверки, как правило, учитывать следующие предпосылки: