Sikorsky Igor Ivanovich was a well-

Sikorsky Igor Ivanovich was a well-known aircraft engineer and manufacturer.

Sikorsky was born in 1889 in Kiev, in the Ukraine, and got his education at the naval college in St. Petersburg, and later in Kiev and Paris. He was the first to make experiments in helicopter design. In 1913 he designed, built, and flew the first successful aeroplane. Later he built military aircrafts for Russia and France.

In 1919 Sikorsky moved to the United States and later helped to organize an aircraft company that produced a series of multiengine flying boats for commercial service. Sikorsky became an American citizen in 1928. In the late 1930s he returned to developing helicopters and produced the first successful helicopter in the west. Helicopters designed by Sikorsky were used mostly by the US Army Air Forces during World War II. He died in 1972 at the age of 83.

Tupolev Andrey Nikolayevich, famous aircraft designer, was born in 1888. He graduated from the Moscow Higher Technical School, where he designed the first Russian wind tunnel. He helped to found the Central Aerohydrodynamics Institute in 1918 and later worked as the head of its design bureau. During his career he directed the design of more than 100 military and commercial aircraft, including the TU-2 and TU-4 bombers used in the World War II. In 1955 he designed the TU-104, the first passenger jet airliner. His TU-144 supersonic jet liner began its commercial passenger flights in 1977.

Результаты (русский) 1:

Иванович Igor Sikorsky был хорошо известных самолетов инженера и производителя.Сикорский родился в 1889 году в Киеве, в Украине и получил образование в военно-морской колледж в Санкт-Петербурге, а затем в Киеве и Париже. Он был первым, чтобы сделать эксперименты в вертолет дизайн. В 1913 году он разработан, построен и вылетел первым успешным самолетом. Позднее он построил военных самолетов для России и Франции.В 1919 году Сикорский переехал в Соединенные Штаты и позднее помог организовать самолет компании, которая производит серию multiengine летающих лодок для коммерческой службы. В 1928 году Сикорский стал американским гражданином. В конце 1930-х он вернулся в разработке вертолетов и подготовила первый успешный вертолет на западе. Вертолеты, разработанный Сикорским были использованы главным образом в армии ВВС США во время второй мировой войны. Он умер в 1972 году в возрасте 83 лет.Николаевич Туполев Andrey, известный авиаконструктор, родился в 1888 году. Он окончил Московской высшей технической школе, где он разработал первый российский аэродинамической трубе. Он помог основать Центральный аэрогидродинамический институт в 1918 году и позже работал руководителем своего конструкторского бюро. В течение своей карьеры он руководил дизайн более 100 военных и коммерческих самолетов, включая бомбардировщики ту-2 и ту-4, используемые в мировой войны. В 1955 году он разработал первый Пассажирский реактивный авиалайнер ТУ-104. Его ту-144 сверхзвуковой струе лайнер начал свои коммерческие пассажирские рейсы в 1977 году.

Результаты (русский) 2:

Сикорский Игорь Иванович был хорошо известный инженер самолета и производитель. Сикорский родился в 1889 году в Киеве, в Украине, и получил образование в военно-морской колледж в Санкт-Петербурге, а затем в Киеве и Париже. Он был первым, кто сделает эксперименты в дизайне вертолета. В 1913 году он разработал, построил и летал первый успешный самолет. Позже он построил военных самолетов для России и Франции. В 1919 Сикорский переехал в США, а затем помог организовать самолет компании, который произвел серию многомоторными летающих лодок для коммерческой эксплуатации. Сикорский стал американским гражданином в 1928 г. В конце 1930-х он вернулся в развивающихся вертолетов и произвел первую успешную вертолет на западе. Вертолеты разработанные Сикорским были использованы в основном Военно-воздушных силах США во время Второй мировой войны. Он умер в 1972 году в возрасте 83 лет Туполева Андрея Николаевича, известного авиаконструктора, родилась в 1888 году окончил МВТУ, где он разработал первый русский аэродинамическую трубу. Он помог основать Центральный аэрогидродинамический институт в 1918 году и позже работал в качестве главы его конструкторского бюро. За время своей карьеры он руководил дизайн более 100 военных и коммерческих самолетов, в том числе Ту-2 и Ту-4 бомбардировщиков, используемых в Второй мировой войны. В 1955 году он разработал ТУ-104, первый пассажирского авиалайнера. Его ТУ-144 сверхзвуковая струя лайнер начал свою коммерческую пассажирские рейсы в 1977.