In the 1860s London was, quite lite

In the 1860s London was, quite literally, the capital of the world.
The city was growing, and as its population grew as well, transport in the city became a big problem. Some new way of travelling
was needed and people looked to the innovations of the Industrial
Revolution. The invention of the steam engine was relatively new
and exciting and people began to think that it could be possible to
transport people by trains underground. So it was that in 1863,
using techniques borrowed from digging tunnels for other uses,
a 2-mile line from Paddington in West London to Farringdon in
East London was built. Major cities all over the world soon copied
this type of city transit engineering. The most famous include:

1. Moscow underground which is the largest in terms of passenger numbers, with more than a billion passenger journeys a year. Some underground stations are very beautiful and
include sculptures, mosaic pictures in the ceilings, picturesque decorations. The first line was open in the thirties of the 20”‘ century. It ran through the city centre and had just ten stations.

2. The New York underground which is the largest in terms of kilometres covered. It is often called the “Subway” and is one of the world’s cheapest, with a single journey to and
from any station just $2. It is characterized by the fact that its lines are named by num-
bers and letters (like 1, 3 and A, D) and has carriages that are heated in winter and air-
conditioned in summer.

3. The Paris Metro which was built at the turn of the 20”‘ century and has 368 stations covering 15 lines and transporting around six million people daily. Some stations are designed in a Very artistic way characterized by flower and leaf motifs. The architect Hector Guimard decorated this mass transit system in tune with the city.

4. The Tokyo subway which became notoriousz in 1995 when Aum Shinri Kyo cult used Sarin gas on a train, killing 12 people. However, it is one of the safest underground systemsand generally people characterize it as the world’s best in terms of ease of use and comfort.

5 The London Underground (The Metropolitan Railway) which was opened in 1863 and Londoners at once began speaking about it as a fashionable way to travel. The Metropolitan Railway grew and began to be called the Tube because of the narrow tunnels that characterize the older parts of the system. Today the London Underground covers most of Greater London with 11 different lines and 970 million passenger journeys every year.

Результаты (русский) 1:

В 1860 году Лондон, буквально, был столицей мира. Город растет, и как его население выросло также, транспорт в городе стал большой проблемой. Некоторые новый способ путешествия было необходимо и люди смотрели на инновации промышленного Революция. Изобретение парового двигателя был относительно новым и захватывающие и люди начали думать, что это может быть возможным для перевозки людей, поездов метро. Так было, в 1863 году, используя методы заимствованы из рыть туннели для других целей, 2-мильной линии от Паддингтон в Западном Лондоне Фаррингдон в Восточный Лондон был построен. Крупных городов во всем мире скоро скопированы Этот тип города транзит инженерии. Самым известным относятся: 1. Москва метро, которая является крупнейшим с точки зрения числа пассажиров, с более чем миллиарда пассажиров рейсов в год. Некоторые станции метро очень красивы и включать скульптуры, мозаики фотографии потолки, живописные. Первая линия была открыта в тридцатых годах 20» ' века. Он побежал через центр города и всего в десяти станций. 2. Нью-Йорк Подземная который является крупнейшим с точки зрения охватываемых километров. Это часто называют «Метро» и является одним из дешевых, с одного путешествие в мире и от любой станции всего за $2. Она характеризуется тем, что его линии названы num- Берс и буквы (например, 1, 3 и A, D) и вагонов, которые подогреваются зимой и авиа - кондиционером в летнее время. 3. в парижском метро, который был построен на рубеже 20» ' века и имеет 368 станций, охватывающих 15 линий и транспортировки около шести миллионов человек ежедневно. Некоторые станции предназначены в очень художественной путь характеризуется мотивы цветка и листьев. Архитектор Гектора Гимара стиле этой системы общественного транспорта в согласии с городом. 4. в токийском метро, который стал notoriousz в 1995 году, когда культа Аум Синрике Kyo используется газ зарин в поезде, погибло 12 человек. Однако, это один из безопасных подземных включая рациональные методы обычно люди характеризуют его как в мире лучших с точки зрения удобства использования и комфорта. 5 лондонского метро (Столичный Railway), который был открыт в 1863 году и лондонцы сразу начал говорить об этом как модный способ путешествовать. Столичный Railway вырос и стал называться трубки из-за узких туннелях, которые характеризуют старой части системы. Сегодня в лондонском метро охватывает большую часть большого Лондона с 11 различных линий и 970 миллионов пассажиров путешествия каждый год.

Результаты (русский) 2:

В 1860 - е годы был Лондон, в буквальном смысле слова, столица мира.
Город был растет, и так как его население росло , а также, транспорт в городе стало большой проблемой. Некоторые новый способ путешествия
был нужен , и люди смотрели на инновации Промышленной
революции. Изобретение парового двигателя является относительно новым
и захватывающим , и люди начали думать , что это могло быть возможным
перевозить людей на поездах под землей. Так что это было то , что в 1863 году, с
использованием методов , заимствованных из рыть туннели для других целей,
в 2- х миль от линии Паддингтон в Западном Лондоне , чтобы Фаррингдон в
был построен Ист - Лондон. Крупные города по всему миру скоро скопирована
этот вид городского транспорта техники. Самым известным включают в себя: 1. Московский метрополитен , который является самым крупным с точки зрения числа пассажиров, с более миллиарда пассажирских перевозок в год. Некоторые станции метро очень красивые и включают в себя скульптуры, мозаичные картины на потолке, живописные декорации. Первая линия была открыта в тридцатых годах "" 20 века. Он побежал через центр города и имел всего десять станций. 2. Нью - Йорк под землей , которая является крупнейшим с точки зрения пройденных километров. Это часто называют "Метро" и является одним из самых дешевых в мире, с одной поездкой к и от любой станции , всего за $ 2. Она характеризуется тем , что его линии названы NUM- Берса и буквами (например , 1, 3 и A, D) и имеет вагоны, которые подогревается в зимний период и воздухо- кондиционером летом. 3. Метро в Париже , который был построен на рубеже " 'века 20 и имеет 368 станций , охватывающих 15 линий и транспортирующих около шести миллионов человек ежедневно. Некоторые станции разработаны в очень артистично , характеризующейся цветочными и листовыми мотивами. Архитектор Гектор Гимар украшен эту массовую транзитную систему в гармонии с городом. 4. Токио метро , который стал notoriousz в 1995 году , когда Аум Синрикё культ использовали зарин на поезд, погибли 12 человек. Тем не менее, он является одним из самых безопасных подземных systemsand в целом люди характеризуют его как лучших с точки зрения простоты использования и комфорта в мире. 5 London Underground (The Metropolitan Railway) , который был открыт в 1863 году и лондонцы сразу начал говорить об этом , как модный способ передвижения. Митрополит железной дороги вырос и стал называться Трубу из - за узких туннелей , которые характеризуют старые части системы. Сегодня Лондонский метрополитен охватывает большую часть Большого Лондона с 11 различных линий и 970 млн пассажирских перевозок ежегодно.