Many of the world’s cities lie under a permanent blanket of smog. Peop перевод - Many of the world’s cities lie under a permanent blanket of smog. Peop болгарский как сказать

Many of the world’s cities lie unde

Many of the world’s cities lie under a permanent blanket of smog. People are concerned about global warming, and fuel prices just keep going up and up. It’s no surprise therefore, that in recent years, car manufacturers have been put under pressure to invent a vehicle that is both cheaper to run and better for the environment. Finally, after much trial and error, it seems as though they might be making progress, and the future of the car industry is beginning to look a little ‘greener’. One of the first ideas which car manufacturers tried, was to replace engines which run on fossil fuels with electric motors. Unfortunately, these vehicles had several drawbacks and they didn’t sell very well. The problems were that the batteries of these electric cars ran out very quickly and took a long time to recharge. Also, the replacement energy packs were veryexpensive. However, the idea of electric cars has not been scrapped altogether. Car manufacturers have improved the concept so that environmentally friendly cars can now be efficient and economical as well. This is where the hybrid car, which has both an electric motor and a traditional petrol engine, comes in. The electric motor never needs to be recharged and it is much better for the planet than a traditional car. In a hybrid car, the engine is controlled by a computer which determines whether the carruns on petrol, electricity, or both. When the car needs maximum power, for example, if it is accelerating or climbing a steep hill, it uses all of its resources, whereas at steady speeds itruns only on petrol. When slowing down or braking, the electric motor recharges its batteries. Hybrid cars are better for the environment because the electric motor can help out wheneverit is needed and they have a much smaller engine than a traditional car. Also, hybrid cars onthe market are made using materials such as aluminium and carbon fibre, which makes themextremely light. Both of these factors mean that they use far less petrol than normal cars, sothey produce less pollution. Of course, hybrid cars aren’t perfect; they still run on fossil fuel and so pollute theenvironment to some extent. However, they may be the first step along the road to cleaner,‘greener’ cars. Car manufacturers are already working on vehicles which run on hydrogen.The only emission from these cars is harmless water vapour. These are still some way in thefuture, though, as designers need to think of cheap and safe ways of producing, transportingand storing hydrogen, but at last, it looks like we might be heading in the right direction
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (болгарский) 1: [копия]
Скопировано!
Много от населените места в света легне под постоянен одеяло на смог. Хората са загрижени за глобалното затопляне, и цените на горивата просто продължавай нагоре и нагоре. Не е изненадващо, следователно, че през последните години, производителите на автомобили са били поставени под натиск да се измисли превозно средство, което е едновременно по-евтино да се движи и по-добре за околната среда. Накрая, след много опити и грешки, изглежда, като че ли може да се постига напредък, и за бъдещето на автомобилната индустрия започва да изглежда малко по-екологичен. Един от първите идеи, които се опитаха производители на автомобили, е да замени двигатели, които работят на изкопаеми горива с електрически двигатели. За съжаление, тези превозни средства имат няколко недостатъка и те не се продават много добре. Проблемите са били, че батериите на тези електрически автомобили тичаха много бързо и отне много време за презареждане. Също, енергийни пакети заместване са veryexpensive. Въпреки това, идеята за електрически автомобили не е бракуван напълно. Производителите на автомобили са се подобрили концепцията, така че екологични автомобили вече могат да бъдат ефективни и икономични, както добре. Това е мястото, където хибриден автомобил, който има както електродвигател и традиционен бензинов двигател, идва в. Електромоторът никога не трябва да бъде зареждана и тя е много по-добре за планетата, отколкото традиционните кола. В хибриден автомобил, двигателят се контролира от компютър, който определя дали carruns на бензин, ток, или и двете. Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако тя се ускорява или изкачване на стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, а в постоянен режим на това Производителите на автомобили са се подобрили концепцията, така че екологични автомобили вече могат да бъдат ефективни и икономични, както добре. Това е мястото, където хибриден автомобил, който има както електродвигател и традиционен бензинов двигател, идва в. Електромоторът никога не трябва да бъде зареждана и тя е много по-добре за планетата, отколкото традиционните кола. В хибриден автомобил, двигателят се контролира от компютър, който определя дали carruns на бензин, ток, или и двете. Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако тя се ускорява или изкачване на стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, а в постоянен режим на това Производителите на автомобили са се подобрили концепцията, така че екологични автомобили вече могат да бъдат ефективни и икономични, както добре. Това е мястото, където хибриден автомобил, който има както електродвигател и традиционен бензинов двигател, идва в. Електромоторът никога не трябва да бъде зареждана и тя е много по-добре за планетата, отколкото традиционните кола. В хибриден автомобил, двигателят се контролира от компютър, който определя дали carruns на бензин, ток, или и двете. Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако тя се ускорява или изкачване на стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, а в постоянен режим на това Електрическият двигател никога не трябва да бъде зареждана и тя е много по-добре за планетата, отколкото традиционните кола. В хибриден автомобил, двигателят се контролира от компютър, който определя дали carruns на бензин, ток, или и двете. Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако тя се ускорява или изкачване на стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, а в постоянен режим на това Електрическият двигател никога не трябва да бъде зареждана и тя е много по-добре за планетата, отколкото традиционните кола. В хибриден автомобил, двигателят се контролира от компютър, който определя дали carruns на бензин, ток, или и двете. Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако тя се ускорява или изкачване на стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, а в постоянен режим на това<br>работи само с бензин. Когато забавя или спиране, електромоторът се презарежда батериите. <br>Хибридни автомобили са по-добри за околната среда, тъй като електромоторът може да помогне, когато <br>това е необходимо, и те имат много по-малък двигател, отколкото традиционните кола. Също така, хибридни автомобили на <br>пазара се извършват материали като алуминий и въглеродни влакна, което ги прави <br>изключително светлина. И двете от тези фактори означава, че те се използват много по-малко бензин от нормалните автомобили, така че <br>те произвеждат по-малко замърсяване. <br>Разбира се, хибридни автомобили не са съвършени; те все още се управлява от изкопаемите горива и така замърсяват <br>околната среда, до известна степен. Въпреки това, те могат да бъдат първата стъпка по пътя към по-чисти,<br>"по-зелени" автомобили. Автомобилните производители вече работят върху превозни средства, които се движат с водород. <br>Единственият емисиите от тези автомобили е безвредна водна пара. Това са все още по някакъв начин в <br>бъдеще, въпреки че, както дизайнерите трябва да се мисли за евтини и безопасни начини за производство, транспортиране <br>и съхранение на водород, но най-накрая, тя изглежда като ние може да се насочи в правилната посока
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (болгарский) 2:[копия]
Скопировано!
Много от световните градове лежат под постоянно одеяло от смоп. Хората са загрижени за глобалното затопляне, а цените на горивата просто стават нагоре и нагоре. Затова не е изненадващо, че през последните години производителите на автомобили са поставени под натиск да измислят превозно средство, което е и по-евтино да работи, и по-добре за околната среда. И накрая, след много изпитания и грешки, изглежда, че те могат да постигнат напредък, а бъдещето на автомобилната промишленост започва да изглежда малко "по-зелено". Една от първите идеи, които производителите на автомобили опитаха, беше да заместят двигателите, които се движат с изкопаеми горива с електрически мотори. За съжаление, тези превозни средства са имали няколко недостатъци и не са продали много добре. Проблемите бяха, че батериите на тези електрически автомобили избягаха много бързо и отне много време за презареждане. Също така, резервните енергийни пакети са многоскъпи. Въпреки това идеята за електрически автомобили не е била бракуван напълно. Производителите на автомобили подобриха концепцията, така че екологично чисти автомобили вече могат да бъдат ефикасни и икономични, както и. Тук се появява хибридната кола, която има както електрически мотор, така и традиционен бензинов двигател. Електрическият мотор никога не трябва да се зарежда и е много по-добре за планетата, отколкото традиционната кола. В хибридна кола двигателят се контролира от компютър, който определя дали колата се движи с бензин, електричество или и двете. Когато автомобилът се нуждае от максимална мощност, например, ако се ускорява или изкачва стръмен хълм, той използва всичките си ресурси, докато при постоянна скорост<br>работи само с бензин. При забавяне или спиране, електрическият мотор зарежда батериите.<br> Хибридните автомобили са по-добре за околната среда, тъй като електрически мотор може да помогне, когато<br>Тя е необходима и те имат много по-малък двигател от традиционната кола. Също така, хибридни автомобили на<br>пазара се правят с помощта на материали като алуминий и въглеродни влакна, което ги<br>изключително лека. И двата фактора означават, че използват много по-малко бензин от нормалните автомобили, така че<br>те произвеждат по-малко замърсяване.<br> Разбира се, хибридни автомобили не са перфектни; те все още се движат с изкопаеми горива и така замърсяват<br>среда до известна степен. Въпреки това, те могат да бъдат първата стъпка по пътя към по-чист,<br>"по-екологосъобразни" автомобили. Производителите на автомобили вече работят върху превозни средства, които се движат с водород.<br>Единствената емисия от тези коли е безобидна водна пара. Това все още е някакъв начин в<br>все пак, тъй като дизайнерите трябва да мислят за евтини и безопасни начини за производство,<br>и съхранение на водород, но най-сетне, изглежда, че може да се насочваме в правилната посока.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (болгарский) 3:[копия]
Скопировано!
Много от градовете в световен мащаб са разположени под постоянно одеяло от смог.Хората са загрижени за глобалното затопляне, а цените на горивата продължават да се покачват.Не е изненадващо, че през последните години производителите на автомобили са били подложени на натиск да изобретят превозно средство, което е по-евтино и по-добро за околната среда.И накрая, след много опити и грешки изглежда, че те може би постигат напредък, а бъдещето на автомобилната промишленост започва да изглежда малко като в "Gadoc8216162;green-82217;.Една от първите идеи, които се опитаха производителите на автомобили, беше да заменят двигателите, работещи с изкопаеми горива, с електрически двигатели.За съжаление, тези превозни средства имаха няколко недостатъка и не се продаваха много добре.Проблемът беше, че батериите на тези електрически коли свършиха много бързо и отне много време да се презареди.Също така резервните енергийни пакети бяха много скъпи.Идеята за електрическите автомобили обаче не е изцяло отхвърлена.Производителите на автомобили са подобрили концепцията, така че вече да могат да бъдат ефективни и икономически.Тук се появява хибридната кола, която има както електрически мотор, така и традиционен бензинов двигател.Електрическият мотор никога не се нуждае от презареждане и е много по-добър за планетата от традиционната кола.В хибридна кола двигателят се контролира от компютър, който определя дали товарът се движи с бензин, електричество или и с двете.Когато колата се нуждае от максимална мощност, например, ако ускорява или изкачва стръмен хълм, тя използва всичките си ресурси, докато при постоянна скорост тя<br>работи само с бензин.При забавяне или спиране електрическият мотор зарежда батериите си.<br>Хибридни автомобили са по-добри за околната среда, защото електрическият мотор може да помогне винаги когато<br>Тя е необходима и те имат много по-малък двигател от традиционната кола.Също така, хибридни коли на<br>на пазара се използват материали като алуминий и въглеродни влакна, което ги прави<br>изключително леко.И двата фактора означават, че те използват много по-малко бензин от нормалните автомобили, така че<br>те произвеждат по-малко замърсяване.<br>Разбира се, хибридните коли са перфектни, все още се движат с изкопаеми горива и така замърсяват<br>в известна степен.Въпреки това, те могат да бъдат първата стъпка по пътя към по-чиста,<br>В близост до 82166;по-зелена част от 822117; автомобили.Производителите на автомобили вече работят върху превозни средства, които се движат с водород.<br>Единствената емисия от тези коли е безвредна водна пара.Те все още са някъде в<br>бъдещето обаче, тъй като дизайнерите трябва да мислят за евтини и безопасни начини за производство, транспортиране<br>и съхраняване на водород, но най-накрая изглежда, че се движим в правилната посока.<br>
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: