Kempton and Tomic (2005) investigat

Kempton and Tomic (2005) investigated the systems and procedures required to use energy in vehicles, as well as the implementation of vehicle to grid (V2G) technology. The most important role of V2G could be its support to renewable energy in the emerging power markets through managing load and supply fluctuations. They argued that after initially tapping EVs for their high value, market saturation and cost reduction, V2G fleets could be used as storage capacity for renewable energy power generation. Tomic and Kempton (2007) examined the economic feasibility of battery-electric vehicles to supply power for a particular market in the US. The results show that V2G electricity is able to provide a significant income flow, contributing to the feasibility of grid connected vehicles and furthering support for adoption. Lund and Kempton (2008) evaluated the integration of renewable energy into the transport and electricity sectors by V2G. They applied a model to analyze energy integration for electricity, transport and heating. V2G technology has been found to provide storage for the matching time of generation and time of load. Adding EVs and V2Gtechnology to power networks enables the system to be integrated with wind electricity without extra power generation and also makes a significant reduction in CO2 emissions.

Результаты (русский) 2:

Кемптон и Томич (2005) исследовали системы и процедуры, необходимые для использования энергии в транспортных средствах, а также внедрение технологии для сетки (V2G). Наиболее важной ролью V2G может быть его поддержка возобновляемых источников энергии на формирующихся энергетических рынках путем управления нагрузкой и колебаниями предложения. Они утверждали, что после первоначального использования EVs для их высокой стоимости, насыщения рынка и сокращения расходов, V2G флотов может быть использован в качестве емкости для хранения энергии возобновляемых источников энергии. Томич и Кемптон (2007) рассмотрели экономическую целесообразность аккумуляторных электромобилей для снабжения электроэнергией для конкретного рынка в США. Результаты показывают, что v2G электроэнергии в состоянии обеспечить значительный поток доходов, способствуя осуществимости сетки подключенных транспортных средств и содействия поддержке для принятия. Лунд и Кемптон (2008) оценили интеграцию возобновляемых источников энергии в транспортный и электроэнергетический секторы v2G. Они применили модель для анализа энергетической интеграции для электроэнергии, транспорта и отопления. Было установлено, что технология V2G обеспечивает хранение данных для соответствующего времени генерации и времени загрузки. Добавление EV и Технологии V2G в энергетические сети позволяет интегрировать систему с ветровой электроэнергией без дополнительной выработки электроэнергии, а также значительно сократить выбросы CO2.

Результаты (русский) 3:

Кемптон и Томич (2005 год) изучили системы и процедуры, необходимые для использования энергии в транспортных средствах, а также внедрение технологии доставки транспортных средств в сеть (V2G).наиболее важная роль V2G может заключаться в поддержке возобновляемых источников энергии на формирующихся рынках энергоносителей путем регулирования нагрузки и колебаний поставок.Они выразили мнение о том, что после того, как на начальном этапе будут использоваться электрические автомобили с высокой стоимостью, насыщенностью рынка и снижением затрат, парк автотранспортных средств V2G может использоваться в качестве хранилища для производства электроэнергии на основе возобновляемых источников энергии.Tomic and Kempton (2007) изучали экономическую целесообразность электрификации электрических батарей для конкретного рынка в Соединенных Штатах.Результаты свидетельствуют о том, что V2G - электроэнергетика обеспечивает значительный приток доходов, способствует повышению жизнеспособности и дальнейшей поддержке транспортных средств, подключенных к сети.Lund and Kempton (2008) провели оценку интеграции возобновляемых источников энергии в транспортном и энергетическом секторах на основе V2G и использовали модель для анализа интеграции энергоносителей в электроэнергию, транспорт и отопление.технология V2G была найдена для хранения времени создания и загрузки соответствий.включение в энергосети электромобилей и технологий V2G позволяет интегрировать системы с ветром и электричеством без дополнительной выработки электроэнергии и значительно сократить выбросы СО2.