The earliest form of air transport was balloons which are sometimes ca перевод - The earliest form of air transport was balloons which are sometimes ca русский как сказать

The earliest form of air transport

The earliest form of air transport was balloons which are sometimes called "free balloons" because having no engines they are forced to drift by the wind flow. This fact alone makes balloons not reliable enough for carrying people. If they were safer, they would be used more for transportation, but at present the scientists use balloons mostly for obtaining information about the upper atmosphere, its density, and other scientific subjects. Weather balloons are particularly used by meteorologists. They carry instruments whose readings
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Самая ранняя форма воздушного транспорта был шары, которые иногда называют «свободный шары» потому, что нет двигателей, они вынуждены дрейфовать ветрового потока. Уже один этот факт делает шары не достаточно надежным для перевозки людей. Если они безопаснее, они будут больше использоваться для перевозки, но в настоящее время ученые воздушные шары использования главным образом для получения информации о верхние слои атмосферы, его плотность и других научных дисциплин. Особенно используются воздушные шары погоды метеорологи. Они нести инструменты которого чтений
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!
Самая ранняя форма воздушного транспорта был шары, которые иногда называют "свободные воздушные шары", потому что не имея двигатели они вынуждены дрейфовать по ветрового потока. Уже один этот факт делает воздушные шары не достаточно надежным для перевозки людей. Если бы они были более безопасными, они будут использоваться более для перевозки, но в настоящее время ученые используют воздушные шары в основном для получения информации о верхних слоях атмосферы, ее плотности и других научных предметов. Погода воздушные шары в частности используются метеорологами. Они несут инструментов, чьи показания
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 3:[копия]
Скопировано!
В самое ближайшее время форму воздушного транспорта, аэростатов, что иногда называют "свободных аэростатов", потому что без двигателей они вынуждены дрейф ветра потока. Уже только один этот факт делает шаров не достаточно надежным для народа. Если бы они были более безопасного, они будут использоваться для перевозки, однако в настоящее время ученые используют воздушных шаров в основном для получения информации о верхних слоев атмосферы,Его плотность, и других научных дисциплин. Погода шаров, особенно используемых метеорологами. Они имеют документы, чьи показания
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: