There should be a physically secure

There should be a physically secure mechanism so that goods present at the start of the transit operation will leave the transit country in the same quantity, form, and status. The best and easiest way to guarantee this is for customs to seal the truck8 to ensure that goods cannot be removed from or added to the loading space of the truck without breaking this seal or leaving visible marks on the loading space of the truck. Seals and trucks approved for use in the transit operation must, therefore, conform to wellspecified criteria that guarantee their effective operation and security. New transport seals are under study and prototypes are already in use. One of these seals includes a microchip that is activated when broken. When activated, these chips transmit a signal, picked up via a satellite network, and send information to the organization or principal of the sealed container, including information on the location of the container. Although the prices of such automated seals are relatively high now, it is expected that prices will decrease in the coming years. The requirements for seals in the Revised Kyoto Convention are presented in box 11.2

Результаты (русский) 1:

Там должно быть физически безопасный механизм, так что товары настоящее в начале транзитной операции будет покинуть страну транзита в количество, форма и статус. Самый лучший и простой способ гарантировать это — для таможни для уплотнения truck8 чтобы товары не удалены из или добавляется пространство загрузки грузовика не нарушая Эта печать или оставляя видимых следов на пространство загрузки грузовика. Уплотнения и одобрены для использования в операции транзитных грузовых автомобилей таким образом, соответствовать wellspecified критериев, которые гарантируют их эффективное функционирование и безопасность. Изучаются новые транспортные тюленей и прототипы уже находятся в эксплуатации. Одна из этих печатей включает микрочип, который активируется при разбивании. При активации, эти чипы передачи сигнала, взял через сети спутниковой связи и отправить информацию для организации или участника запечатанного контейнера, включая информацию о местонахождении контейнера. Хотя цены на таких автоматизированных пломб являются относительно высокими теперь, ожидается, что цены будут снижаться в ближайшие годы. В поле 11.2 представлены требования к тюленей в пересмотренной Киотской Конвенции

Результаты (русский) 2:

Там должны быть физически безопасной механизм так, что товары, присутствующие в начале транзитной операции покинет транзитной страной в том же количестве, форме и состоянии. Самый лучший и простой способ гарантировать это для таможенного запечатать truck8 чтобы гарантировать, что товары не могут быть удалены из или добавлены к грузового пространства грузовика, не нарушая эту печать или оставления видимых следов на загрузочного пространства грузовика. Печати и грузовики, утвержденные для использования в транзитной операции должны, следовательно, соответствовать критериям, которые wellspecified гарантирующих их эффективное функционирование и безопасность. Новые транспортные уплотнения находятся в стадии изучения и прототипы уже находятся в эксплуатации. Один из этих печатей включает в себя микрочип, который активируется, когда нарушена. При активации, эти чипы передавать сигнал, взял с помощью спутниковой сети, и отправлять информацию в организации или основной герметичной емкости, в том числе информации о местонахождении контейнера. Хотя цены на такие автоматизированных уплотнения являются относительно высокими в настоящее время, ожидается, что цены будут снижаться в ближайшие годы. Требования к уплотнений в пересмотренной Киотской конвенции представлены в коробке 11,2

Результаты (русский) 3:

там должны быть физически безопасных механизма, с тем чтобы грузов, присутствующих в начале транзитных перевозок будет покинуть страну транзита в том же количестве, формы и статус.лучший и самый простой способ гарантировать это для таможенных, чтобы запечатать truck8 для того, чтобы товар не может быть удален из или добавлены к загрузке площадь грузовик, не нарушая эту печать или оставления видимых следов на грузовом пространстве от грузовика.пломбы и грузовых автомобилей, разрешенных к использованию в транзитных перевозок должны, таким образом,в соответствии с wellspecified критериев, которые гарантируют их эффективного функционирования и безопасности.новой транспортной печати находятся в стадии изучения и прототипы уже находятся в эксплуатации.один из этих пломб включает в себя микрочип, который активируется, когда сломался.при включении этих чипов передавать сигнал, подобрал через сеть спутниковой связи, и направить информацию для организации или основной запломбированном контейнере,в том числе информацию о местонахождении контейнера.хотя цены на такие автоматизированные пломбы являются относительно высокими, ожидается, что цены будут снижаться в предстоящие годы.требования к печати в пересмотренной киотской конвенции, представлены в графе 11.2