The word "clutch", as used in conne

The word "clutch", as used in connection with automobiles, indicates a device attached to cars having change speed gears of the sliding type, which permits the engine to be connected with, or disconnected from, the transmission, so that the car may, or may not, move while the engine is running.

The clutch is connected and disconnected from the flywheel of the engine by a foot lever. When disconnected from the flywheel of the engine, there is no con­nection between the engine and rear-axle.

When the clutch is connected with the flywheel of the engine, the power of the engine is transmitted to the rear-axle, if the gears of transmission are not in "neu­tral" position. If gears are in neutral position, the power of the engine will end at the end of the secondary shaft of transmission.

If the clutch is "in" and the gears are meshed, the course of the power from the crankshaft of the engine will then be through gears, through drive-shaft, driving pinion, large bevel gear on differential, through differential gears to axle-hafts and wheels. The car will move and the clutch will permit the car move faster or slower.

Результаты (русский) 1:

Слово «сцепление», как используется в отношении автомобилей, указывает устройство, подключенное к автомобили, имеющие изменения скорости gears раздвижного типа, который позволяет двигателя, связанные с, или отключен от, передачи, так что автомобиль может, или может не двигаться во время работы двигателя.Сцепление это подключаются и отключаются от маховика двигателя на рычаг лапки. При отключении от маховика двигателя, нет никакой связи между двигателем и заднего моста.Когда сцепление связана с маховиком двигателя, мощность двигателя передается заднего моста, если gears передачи не в «нейтральное» положение. Если передач в нейтральном положении, мощность двигателя будет завершен в конце вторичного вала передачи.Если муфта «в» и шестерни отверстиями, курс мощность от коленчатого вала двигателя затем будет через шестерни, вал привода, управляя шестерней, больших конических снастей на дифференциал, через дифференциальное шестерни оси рукоятки и колеса. Автомобиль будет двигаться и сцепление позволит переместить автомобиль быстрее или медленнее.

Результаты (русский) 3:

слово "коробки", используемый в связи с автомобилями, указывает на устройство было прикреплено к автомобили, имеющие изменить скорость передач о раздвижных типа, который позволяет двигатель для связи с, или оторвана от, передачи, так, что автомобиль может или не может двигаться при работающем двигателе.сцепление связано и отключен от маховик работы двигателя на фут рычаг.когда отключен от маховик работы двигателя, нет кон - nection между двигателем и задней оси.когда сцепление связано с маховик работы двигателя, мощность двигателя передается на задней оси, если передачи инфекции не в "Neu - центральная позиция".если передач в нейтральное положение, мощность двигателя, завершится в конце этого вторичного вала передачи.если сцепление "в" и передач, не смыкались, курс власти с коленчатого вала двигателя будет через механизмы, через вал, вождение рейкой, крупные фаской лова на дифференцированный, за счет дифференцированного передач на оси hafts и колеса.машины будут двигаться и сцепление, позволят машину быстрее или медленнее.