There were no railways in England b

There were no railways in England before 1825, and if people wanted to travel, they had to go by road, either on foot, on horseback, or in a coach. In the days before the railways, however, people did not travel as much as they do now. The roads were few, and most of them were bad, especially when it rained.
A journey by coach took a long time. Two hundred years ago passengers from Edinburgh to London were two weeks on the road – if the weather was good. A hundred years later, however, the journey was often done in about two days, and today the “Flying Scotsman” can take you from London to the capital of Scotland in about eight hours. Today many people
prefer to go to Edinburgh by air.
People could not travel much in the past as the fares were high. A coach could not take many people, and the fares were high because the coach-owners had to pay for the use of the horses that were kept at the inns (hotels) all along the road. Travelling in the mail coaches cost still more,
because they carried the mail and did not travel so slowly.
Even walking cost money in those days. On every highway (main road) and also on many of the side roads, there were gates called tollgates. When a traveller came to one, he had to pay a toll. This money was used to make the roads better.
But the greatest danger on the road two hundred years ago were the highwaymen. A highwayman was a man who took money and jewels from
travellers on the roads. Highwaymen stopped coaches and cried: “Your money or your life!” and passengers had to give them all they had. Sometimes a highwayman had friends at the inns. If some rich people stayed at an inn, the highwayman was soon told and he then stopped their carriage the next day.
That’s why travelling in the days of the coaches was dangerous and not very comfortable.

Результаты (русский) 1:

До 1825 года в Англии было не железных дорог, и если люди хотят путешествовать, они должны были идти по дороге, либо пешком, верхом на лошадях или в карете. В дни до железных дорог однако, люди не путешествовал столько, сколько они делают сейчас. Дороги были мало, и большинство из них были плохими, особенно, когда шел дождь.Путешествие на автобусе занимает много времени. Двести лет назад пассажиров из Эдинбурга в Лондон были две недели на дороге-если погода была хорошая. Сто лет спустя, однако, путешествие было часто делается в два дня, и сегодня «Летучий Шотландец» может принять вас из Лондона в столицу Шотландии в около восьми часов. Сегодня многие людипредпочитают идти в Эдинбург по воздуху.Люди не могут путешествовать много в прошлом, поскольку тарифы были высокими. Тренер не может принимать много людей, и тарифы были высоки, потому что тренер владельцы должны были платить за использование лошадей, которые хранились в трактирах (Гостиницы) вдоль всей дороги. Путешествие в почте тренеры стоят еще больше, потому что они осуществляется по почте и не путешествовал так медленно.Даже ходьба стоят денег в те дни. На каждой трассе (главной дороги), а также на многие стороны дороги были ворота, называемые tollgates. Когда путешественник пришел один, он должен был заплатить пошлину. Эти деньги использовались, чтобы сделать дороги лучше.Но наибольшую опасность на дороге двести лет назад были разбойников. Highwayman был человеком, который взял деньги и драгоценности из Путешественники на дорогах. Разбойников остановился тренеров и воскликнул: «ваши деньги или жизнь!» и пассажиры должны были дать им все они. Иногда highwayman были друзья в трактирах. Если некоторые богатые люди остались в трактире, highwayman вскоре сказал, и он затем остановил их перевозку следующий день.Вот почему путешествие в дни тренеров является опасной и не очень комфортно.

Результаты (русский) 2:

Там не было железных дорог в Англии до 1825 года, и если люди хотят путешествовать, они должны были идти по дороге, либо пешком, на лошадях или в карете. За несколько дней до железных дорог, однако, люди не путешествовали так много , как они это делают сейчас. Дороги были мало, и большинство из них были плохи, особенно когда шел дождь.
Путешествие на автобусе занимает много времени. Двести лет назад пассажиры из Эдинбурга в Лондон две недели на дороге - если погода была хорошая. Сто лет спустя, однако, путешествие часто делается примерно через два дня, и сегодня "Летучий шотландец" может принять вас из Лондона в столицу Шотландии около восьми часов. Сегодня многие люди
предпочитают идти в Эдинбург по воздуху.
Люди не могли путешествовать много в прошлом , как тарифы были высокими. Тренер не может занять много людей, и тарифы были высокими , потому что тренер-владельцы должны были заплатить за использование лошадей , которые содержались в гостиницах (отелях) вдоль дороги. Путешествия по почте тренеры стоят еще больше,
потому что они несли почту и не ехать так медленно.
Даже ходьба стоит денег в те дни. На каждой трассе (главная дорога) , а также на многих из боковых дорог, были ворота называемые tollgates. Когда путешественник пришел к одному, он должен был заплатить пошлину. Эти деньги были использованы , чтобы сделать дороги лучше.
Но самая большая опасность на дороге двести лет назад были разбойники. Разбойник был человеком , который брал деньги и драгоценности у
путешественников на дорогах. Highwaymen остановили тренеров и крикнул: "Ваши деньги или жизнь!" , И пассажирам пришлось дать им все , что имели. Иногда разбойник были друзьями в трактирах. Если какие - то богатые люди остались в гостинице, разбойник вскоре сказал , а затем он остановил свой экипаж на следующий день.
Вот почему путешествия в дни тренеров было опасно и не очень удобно.

Результаты (русский) 3:

не было никаких железных дорог в англии до 1825 года, и если люди хотят путешествовать, им пришлось идти по дороге, либо пешком, на лошади, или тренера.за несколько дней до железных дорог, однако люди не путешествовать, как они это делают сейчас.дорог мало, и большинство из них плохо, особенно в тех случаях, когда шел дождь.путешествие на автобусе занимает много времени.двести лет назад пассажиров из эдинбурга в лондон были две недели на дороге – если погода была хорошая.сто лет спустя, однако, путешествие было часто делается в два дня, и сегодня "под шотландца" может вывести вас из лондона в столице шотландии в восемь часов.сегодня многие людипредпочитают идти в эдинбурге по воздуху.люди не могли передвигаться намного раньше, как тарифы были высокими.тренер не может быть много людей, и тарифы были высокие, потому что тренер хозяев пришлось платить за использование лошадей, которые хранились в гостиницах (отели) вдоль всей дороги.стоимость поездки по почте тренеры еще больше,из - за того, что они совершили почту и не путешествовать так медленно.даже ходить стоят денег в те дни.на каждом шоссе (шоссе), а также на многие стороны дороги, там были гейтс призвал tollgates.когда путешественник приехал в один, ему пришлось платить дань.эти деньги использовались для того, чтобы сделать дороги лучше.но главная опасность на дороге двести лет назад были разбойников.а разбойник был человек, который забрал деньги и драгоценности излюдей на дорогах.разбойников остановили тренеры и закричал: "деньги или жизнь!"и пассажиров пришлось дать им все, что они должны были.иногда разбойнику были друзья в гостиницах.если некоторые богатые люди остались в трактире, разбойник был вскоре сказали, и он остановился и их перевозки на следующий день.поэтому поездки в дни тренеров было опасно и не очень удобно.