It is estimated that if these cars

It is estimated that if these cars changed over to electricity, they would require six million kilowatt hours, and all the power stations in the world now generate only a little over a third of that.
The hydrogen/air fuel cells look very hopeful. These do not have to be charged, they generate their own energy from a chemical reaction. They convert fuel energy to electrical energy with better than 80% efficiency. But at present the fuel cells prove to be too expensive.
A hybrid system where electric batteries for city driving would be recharged in highway driving with gasoline fuel is an alternative to the totally electrical system.

Результаты (украинский) 1:

Передбачається, що в разі ці автомобілі перейшли на електроенергію, вони вимагатимуть, шість мільйонів кіловат-годин, і всіх електростанції в світі зараз генерувати лише трохи більше третини цього.Паливні елементи водню/повітря виглядати надію. Вони не повинні бути пред'явлено звинувачення, вони генерувати свої власні енергії з хімічної реакції. Вони конвертувати палива енергії в електричну енергію з більш ніж 80% ККД. Але в даний час паливних елементах виявитися занадто дорогим.Гібридна система, де електричних батарей для міському водінні бути поповнено в шосе водіння з бензином палива є альтернативою повністю електромережі.

Результаты (украинский) 2:

Вважається, що якщо ці автомобілі перейшли на електроенергію, вони зажадають шість мільйонів кіловат-годин, і всі електростанції в світі в даний час генерувати лише трохи більше третини, що.
Водень / повітря паливні елементи виглядають дуже обнадійливими. Вони не повинні бути заряджені, вони генерують свої власні енергію хімічної реакції. Вони перетворюють енергію палива в електричну енергію з ефективністю краще, ніж 80%. Але в даний час паливні елементи виявитися занадто дорогим.
Гібридна система, де електричні батареї для міського водіння буде поповнена на шосе водіння з бензинового палива є альтернативою повністю електричної системи.

Результаты (украинский) 3:

Підраховано, що у разі, якщо ці автомобілі змінилися електроенергії, вони потребують шість мільйонів квт/год, а всі електростанцій у світі зараз виробляють лише трохи більше третини.
водневого/повітря fuel cells виглядають дуже сподівався. Ці не повинні бути пред'явлені звинувачення, вони генерують свої енергію від хімічна реакція.Вони перетворити паливно-енергетична на електроенергію з кращими, ніж 80% ефективності. Але на даний момент fuel cells виявитися занадто дорого.
A гібридній системі, де електричні батарейки для міста за кермом буде дозаряджати по трасі руху з бензином палива складає альтернативу абсолютно електричної системи.