The Tran-Siberian Railway is the ul

The Tran-Siberian Railway is the ultimate rail journey: the longest in the world - possibly the coldest if you go at the wrong time of year. A journey of almost mythical proportions that spans two continents while staying in a single country; without leaving your seat you clatter your way along almost a third of the globe.

There are three routes that travellers can take to explore the Siberian expanse: The Moscow-to-Vladivostok route at over 6000 miles, and two routes from Moscow to Beijing: one through Mongolia, taking six days and almost 5000 miles or one which takes almost a week to complete and travels via Manchuria.

My journey started on a Tuesday night at Yaroslav Station in Moscow. Platform Three was packed with traders loading up the train with rugs, stereos, clothes, underwear and a host of other goods that I assumed were being transported to other cities. I expected to see many world-wise travellers on the platform, waiting to take this epic journey, but I saw none. I appeared to be the only person who had not brought half a market as part of my luggage.

I pushed my way past bags of what smelt like horse blankets to find my carriage. There were about eight compartments to a carriage. Each consisted of a small table next to the window and two beds on either side. A further two beds hung from the sides but were stowed upright to give the illusion of space. It was about the size of the bathroom in the apartment I had just left.

Результаты (русский) 1:

Чан-Сибирская железная дорога является конечной поезде: самый длинный в мире - возможно холодным если вы идете в самое неподходящее время года. Путешествие почти мифические пропорции, которая охватывает два континента во время пребывания в одной стране; не вставая с места вы стучать свой путь вдоль почти треть земного шара. Есть три пути, которые путешественники могут исследовать просторы Сибири: маршрут Москва-Владивосток в более чем 6000 миль и два пути из Москвы в Пекин: один через Монголию, принимая шесть дней и почти 5000 миль или один, который занимает почти неделю, чтобы завершить и путешествует через Маньчжурию. Мое путешествие началось на во вторник ночью Ярослав станции в Москве. Платформа три был упакован с торговцами, нагружает вверх на поезд с ковриками, стереосистемы, одежду, белье и множество других товаров, которые я считал перевозили в других городах. Я ожидал увидеть много государственного путешественников на платформе, ждут, чтобы взять это эпическое путешествие, но я увидел, что нет. Я, как представляется, быть единственным человеком, который не принесли половину рынка как часть моего багажа. Я толкнул моего пути прошлом сумки что пахло как лошадь одеяла найти мои перевозки. Насчитывалось около восемь отсеков для перевозки. Каждый состоял из небольшой столик рядом с окном и две кровати с обеих сторон. А еще две кровати висели от Сторон, но были уложены в вертикальном положении дать иллюзию пространства. Он был размером ванной комнаты в квартире, которую я только что покинул.

Результаты (русский) 2:

Транссибирской железной дороги является конечной на поезде: самый длинный в мире - возможно, самый холодный, если вы идете в неправильное время года. Путь в почти мифических пропорций, которая охватывает два континента, находясь в одной стране; без покидая своего рабочего места вы задевает свой ​​путь вдоль почти треть земного шара. Есть три пути, которые путешественники могут предпринять, чтобы исследовать Сибирский простор: Маршрут Москва-к-Владивосток в более чем 6000 миль, и два маршрута из Москвы в Пекин: один через Монголию, принимая шесть дней и почти 5000 миль или один, который принимает почти неделю, чтобы закончить и путешествует через Маньчжурию. Мой путь начался во вторник ночью на Ярославском вокзале в Москве. Платформа Три был набит трейдеры погрузки на поезд с коврами, стереосистемы, одежду, нижнее белье и множество других товаров, которые я предполагал были перевезены в другие города. Я ожидал увидеть много мировых стрелке путешественников на платформе, ожидая принять эту эпическое путешествие, но я не видел ни одного. Я оказался единственным человеком, который не принес половину рынка в рамках моего багажа. Я толкнул мой путь мимо мешков, что пахло лошадьми одеяла, чтобы найти мой вагон. Были около восьми отсеков к коляске. Каждый состоял из небольшого стола рядом с окном и двумя кроватями с обеих сторон. Еще две кровати висели по бокам, но был уложен вертикально, чтобы создать иллюзию пространства. Это было о размере ванной в квартире я только что покинул.

Результаты (русский) 3:

в тран - сибирская железная дорога является конечной железнодорожная: дольше всех в мире - возможно, самого теплого, если ты не в то время.путешествие мифического пропорций, состоящей из двух континентов, находясь в одной стране, не покидая место тебя. твой путь вдоль почти треть земного шара.есть три пути, что пассажиры могут воспользоваться, чтобы изучить сибирского твердь: в москве до владивостока маршрут на более 6000 миль, и два маршруты из москвы до пекина: через монголию с шесть дней и почти 5000 миль, или тот, который принимает почти неделю, чтобы завершить и путешествует через манчжурию.мое путешествие началось во вторник вечером на станции "в москве.платформа 3 был забит с торговцами загружается поезд с коврами, магнитолы, одежда, белье и множество других товаров, которые я предположил, что были перевезены в другие города.я ожидал увидеть многие мировые мудрым пассажиров на платформе, ожидания, пользуясь эпического путешествия, но я видел, как никто.я оказался единственным, кто не принесли половину рынка, как часть багажа.я толкнул мою давно мешков, что пахла, как лошадь, одеяла, чтобы найти мой экипаж.там было около восьми отделениях на тележке.каждый из небольшой стол, рядом с окном и две кровати по обе стороны.еще двух кроватей висят по бокам, но были сложены в вертикальном положении, чтобы создать иллюзию пространства.он был размером с ванной в квартире, я оставила.