There are now over 700 million moto

There are now over 700 million motor vehicles in the world - and the number is rising by more than 40 million each year. The average distance driven by car users is growing too - from 8 km a day per person in Western Europe in 1965 to 25 km a day in 1995. This dependence on motor vehicles has given rise to major problems, including environmental pollution, depletion of oil resources,
traffic congestion and safety.
While emissions from new cars are far less harmful than they used to be, city streets and motorways are becoming more crowded than ever, often with older trucks, buses and taxis, which emit excessive levels of smoke and fumes. This concentration of vehicles makes air quality in urban areas unpleasant and sometimes dangerous to breathe. Even Moscow has joined the list of capitals afflicted by congestion and traffic fumes. In Mexico City, vehicle pollution is a
major health hazard.
Earlier heavy freight could only be carried by water or rail. The invention of the motor vehicle brought personal mobility to the masses.
Fuel consumption and exhaust emissions depend on which cars are preferred by customers and how they are driven. Many people buy larger cars than they need for daily purposes or waste fuel by driving aggressively. Besides, global car use is increasing at a faster rate than the improvement in emissions and fuel efficiency which technology is now making possible.
One solution that has been put forward is the long-term solution of designing cities and neighborhoods so that car journeys are not necessary – all essential services being located within walking distance or easily accessible by public transport. Not only would this save energy and cut carbon dioxide emissions, it would also enhance the quality of community life.

Результаты (русский) 1:

Есть в настоящее время более 700 миллионов автомобилей в мире - и число растет на более чем 40 миллионов человек каждый год. Средний пробег автомобиля пользователей растет слишком - от 8 км в день на человека в Западной Европе в 1965 году до 25 км в день в 1995 году. Эта зависимость от механических транспортных средств вызывает серьезные проблемы, включая загрязнение окружающей среды, истощение нефтяных ресурсов,пробки и безопасность.Хотя выбросы от новых автомобилей гораздо менее вредными, чем раньше, городских улиц и автомагистралей становится все более насыщенным, чем когда-либо, часто с взрослыми грузовиков, автобусов и такси, которые выделяют чрезмерные уровни дыма и паров. Эта концентрация транспортных средств делает качество воздуха в городских районах неприятные и иногда опасно дышать. Даже Москва присоединилась к списку столиц пострадавших от заторов и движения паров. В Мехико, является загрязнение автомобиляопасность для здоровья.Ранее тяжеловесного груза может выполнять только водой или железнодорожным транспортом. Изобретение механического транспортного средства принес личной мобильности для масс. Выбросы выхлопных газов и расход топлива зависит от того, какие автомобили предпочитают клиентами и как они управляются. Многие люди покупают больше автомобилей, чем они нуждаются для ежедневных целей или отходов топлива вождения агрессивно. Кроме того использование глобального автомобиля увеличивается более быстрыми темпами, чем улучшение в области выбросов и эффективности использования топлива, технологии теперь делает возможным.Одно решение, которое было выдвинуто это долгосрочное решение проектирования городов и районов, так что автомобиль путешествия не нужно – все основные услуги, которые расположены в пределах пешей досягаемости или легко добраться на общественном транспорте. Не только это будет экономить энергию и сократить выбросы двуокиси углерода, это также позволит повысить качество жизни общины.

Результаты (русский) 2:

Есть в настоящее время более 700 миллионов автомобилей в мире - и это число растет более чем на 40 миллионов человек каждый год. Среднее расстояние движимый пользователей автомобилей растет слишком - от 8 км в день на человека в Западной Европе в 1965 г. до 25 км в сутки в 1995 году зависимость от механических транспортных средств привело к серьезным проблемам, в том числе загрязнение окружающей среды, истощение нефти ресурсов,
заторы и безопасность движения. в
то время как выбросы от новых автомобилей гораздо менее вредными , чем они имели обыкновение быть, городских улиц и автострад становятся все более многолюдно , чем когда - либо, часто с более старыми грузовых автомобилей, автобусов и такси, которые испускают чрезмерные уровни дыма и газов , Такая концентрация автомобилей делает качество воздуха в городских районах неприятных и иногда опасных дышать. Даже Москва вошла в список столиц , пострадавших в результате дорожно - транспортных заторов и испарений. В Мехико, загрязнение окружающей среды транспортное средство является источником
серьезной опасности.
Ранее тяжеловесных грузов может осуществляться только по воде или по железной дороге. Изобретение автотранспортного средства принесли личную мобильность в массы.
Расход топлива и выбросы выхлопных газов в зависимости от которых автомобили являются предпочтительными клиентами и как они приводятся в движение. Многие люди покупают более крупные автомобили , чем они нуждаются для ежедневных целей или отходов топлива при движении агрессивно. Кроме того, глобальное использование автомобилей растет более быстрыми темпами , чем улучшение выбросов и эффективности использования топлива , которое технология теперь делает возможным.
Одно решение , которое было выдвинуто является долгосрочным решением проектирования городов и районов , так что автомобильные поездки не являются необходимо - все необходимые службы расположены в нескольких минутах ходьбы или легко добраться на общественном транспорте. Мало того, это позволит сэкономить энергию и сократить выбросы углекислого газа в атмосферу, было бы также повысить качество общественной жизни.

Результаты (русский) 3:

сейчас более 700 миллионов автомобилей в мире - и их число увеличивается более чем на 40 млн. долл. сша в год.среднее расстояние на машине пользователей растет слишком - 8 км в день на человека в западной европе в 1965 году до 25 км в день в 1995 году.эта зависимость от механических транспортных средств, вызвал серьезные проблемы, в том числе загрязнения окружающей среды, истощения нефтяных ресурсов,дорожные заторы и безопасности.хотя выбросов из новых автомобилей являются гораздо менее вредными, чем раньше, городских улиц и магистралей, становятся все более тесно, чем когда - либо, часто пожилые грузовики, автобусы и такси, которые выделяют уровней, дыма и гари.такой концентрации транспортных средств качества воздуха в городах неприятно и порой опасных дышать.даже москва присоединилась к списку стран, пострадавших от пробок и движения пары.в мехико, транспортным загрязнением являетсясерьезную опасность для здоровья людей.ранее тяжелых грузов может осуществляться лишь по воде или железнодорожным транспортом.изобретения автомобиля к индивидуальной мобильности в массы.расход топлива и выбросов выхлопных газов, зависеть от того, какие автомобили предпочитают клиентов и о том, как они связаны.многие люди покупают больше автомобилей, чем они должны ежедневно целей или отходов топлива путем реализации агрессивно.кроме того, глобального использования автомобилей растет быстрее, чем увеличение выбросов и эффективности использования топлива и технологии в настоящее время сделать возможным.одно решение, которое было выдвинуто является долгосрочным решением проектирования городов и районов, так что машину путешествия не необходимые – все основные услуги находятся в нескольких минутах ходьбы или легко добраться на общественном транспорте.это не только будет экономии энергии и сокращения выбросов углекислого газа, будет также способствовать повышению качества жизни общества.