Here are the schematic drawings (am

Here are the schematic drawings (amateurish but I hope clear enough) of the wiring on the MadVac. Image 1 shows the 115VAC distribution in the system. Image 2 shows the detailed wiring of the power supply (the rectangle in image 1 named "power supply"). The specifics of the wiring between the breakout board and the Gecko drives is well documented in the Gecko and Campbell/Collins breakout board manuals. You can download them from the websites.
Take a look at the large picture of the breakout board on the controller page to see how I have it wired on my machine.

The wiring diagrams shown here are quite general and can be used on small and large systems using stepper motors as well as servo motors. The difference in wiring between servos and steppers is only between the breakout board and the drives but the power supply and the 115VAC systems are the same otherwise.
The schematic may potentially contain mistakes. For information purposes only. Use at your own risk! 75 Volts of DC is quite deadly.

Image 1 Image 1 - The main feature of this setup is the four pole relay (DigiKey -Z1036-ND -$49?) which acts as the main system switch, turning on three separate zones and shutting off everything when an emergency stop button is hit.
Contact 1 on the relay controls the 115VAC supply for the steppers which passes through the power supply to Gecko drives and also a 115VAC line to the breakout board. The schematic shows only one 115VAC supply but I power the routers and the p.supply/b.board from two separate lines to reduce voltage/current drops when the router/vac kicks in. The line is additionally protected with 12amp resetable fuse (DigiKey)
Contact 2 powers the router spindles and the dust vac through the three solid state relays. The solid state relays (MPJA $6.95ea) are 25A rated at 24-280VAC SSR 3-15VDC CONTROL . The 12VDC signals to the relays come through the breakout board initiated by Mach2.
Contact 3 (optional) sends E-stop signal to Mach2 when the relay opens on e-stop. This is a risky move to put logic voltage on the same relay as 115VAC but I have had no noise problems and as long as the the wires are separated it seems to work fine. See circuit with parallel port pins on the breakout board - I had to solder this on the underside of the breakout board. The new boards have a socket for this already I believe.
Contact 4 contains the main system switch (normally open, momentary - AutomationDirect) which turns on the whole system by energizing the relay coil and the circuit also completes the E-stop circuit with two E-stop buttons (Automation Direct). When the system power button is pressed, current flows through the button to the relay coil which closes all 4 contacts. This action enables the current to flow from the other direction through the e-stop switches, the relay and through the coil even though the momentary button is already released. This "self latches" the relay through the "loop". Since the e-stop switches (one is on the machine frame of Madvac and the other on the front door of the controller) are normally closed, the circuit is complete and the system is on. When either of the e-stop buttons is pressed, the self latch circuit is broken and EVERYTHING shuts off. Signal is sent on contact 3 to mach2 to let it know of the condition and Mach2 will stop sending pulses and needs to be reset as well. This setup makes the e-stop on the controller also the OFF switch for the entire system.



Image 2

Here is a PDF file (I have downloaded somewhere) with a nice Camtronics servo diagram. This is another variation of the controller theme. Image 2 - The power supply ($300 CNCKits) is another "layer" in the system with its own three position toggle switch. In the mid position of the switch, (circuit A) current flows through the controller case cooling fan, the power supply ON light and the "precharge resistor" into the transformer. The resistor limits the initial inrush of current into the transformer, thus slowing the charging of the capacitor (reducing voltage spike). The switch remains in this position only for a second before it is flipped to circuit A+B position. In this state current still flows through the light and fan but bypasses the resistor (path of least resistance) directly to the transformer.

Plitron transformer - 117033201 #200136
VA:1000 F:50/60 series 3000
Input:2 x 115Vac
Output:2 x 50Vac

The formula for conversion of AC to DC from the transformer secondary windings to rectifier and capacitor is:
VDC = 1.4 x VAC (70VDC = 1.4 x 50VAC)
So on my particular system, I must be getting more than 120VAC since I have 75VDC on the capacitor.

Bridge Rectifier: GBPC3506

Capacitor: (Nippon-Chemicon) U32D 105 degC
80V 47000uF 0126L 99

Результаты (русский) 1:

Ниже приведены схематические рисунки (любительский но я надеюсь, понятно) проводки на MadVac. Изображение 1 показано распределение 115В в системе. Изображение 2 показывает подробные электрические питания (прямоугольник в изображение 1 под названием «источник питания»). Особенности проводки между Советом прорыва и Gecko диски хорошо документирована в Gecko и Campbell/Коллинз прорыв платы пособий. Вы можете загрузить их с веб-сайтов.Взгляните на большое изображение доски прорыва на странице контроллер, чтобы увидеть, как я его проводной на моей машине.Электросхемы, показанный здесь довольно общий характер и может использоваться на малых и больших систем, с использованием шаговых двигателей, а также серводвигатели. В проводке между сервоприводы и Степперы разница только между пробой платы и дисководов, но блок питания и систем 115VAC те же иначе.Схема потенциально могут содержать ошибки. Для целей информации только. Используйте на свой страх и риск! 75 вольт DC совсем смертельно.Изображение 1 изображение 1 - главной особенностью данной установки является четырех полюсное реле (DigiKey-Z1036-ND-$49?) который действует как переключатель основной системы, переходя на три отдельные зоны и прекратив все, когда ударил кнопка аварийной остановки.Контакт 1 на реле управляет подачей 115В для Степперы, которой проходит через силу поставлять в Gecko диски, а также 115VAC линии в Правление прорыва. Схема показывает только один 115VAC снабжения, но власть маршрутизаторов и p.supply/b.board из двух отдельных линий для уменьшения напряжения/тока капли, когда маршрутизатор/vac ногами. Линии дополнительно защищен с 12amp плавкий предохранитель (DigiKey)Контакт 2 полномочия маршрутизатор шпинделей и пыли пылесос через три твердотельные реле. Твердотельные реле (MPJA $6 .95ea), 25А, оценили в 24-280VAC ССР 3-15VDC управления. Сигналы 12VDC Реле приходят через Совет прорыва, инициированных Mach2.Контакт 3 (необязательно) посылает сигнал E-stop для Mach2, когда реле открывается на e-stop. Это рискованный шаг поставить логику напряжения на той же эстафете как 115В, но у меня были проблемы не шум и, пока провода разделяются кажется отлично работает. Смотреть цепь булавками параллельный порт на плате прорыв - пришлось паять это на нижней плате прорыва. Новые доски имеют сокет для этого уже я верю.Контакт 4 содержит основной системы переключения (нормально открытый, однократно - AutomationDirect) который превращает по всей системе, подпитывая катушка реле и цепь также завершает E-stop цепь с двумя кнопками E-stop (автоматизация прямых). Когда нажата кнопка питания системы, ток через кнопку реле катушки, которая закрывает все 4 контактов. Это действие позволяет текущий поток из другого направления через e-stop переключатели, реле и через катушку, даже несмотря на то, что однократно кнопку уже выпустила. Этот «self защелки» реле через «петлю». Поскольку выключатели e-stop (одна находится на раме машины Madvac и других, на входной двери контроллера) обычно закрыты, схема является полным и системы. При нажатии любой из кнопок e-stop, самостоятельной защелки цепь разрывается и всё отключается. Сигнал на контакте 3 для mach2, чтобы знать состояние и Mach2 перестанем посылать импульсы и должен быть сброшен также. Эта установка делает e-stop на контроллере также выключатель для всей системы.Изображение 2Вот в PDF-файл (я скачал где-то) со схемой серво приятно Camtronics. Это еще одна вариация на тему контроллера. Изображение 2 - блок питания ($300 CNCKits) — еще один «слой» в системе с свой собственный тумблер три позиции. В среднем положении выключателя, (схема А) ток через случае контроллер охлаждения вентилятора, индикатор питания ON и «предварительное резистор» в трансформатор. Резистор ограничивает начальный пусковой ток в трансформатор, тем самым замедляя зарядки конденсатора (уменьшение напряжения Спайк). Переключатель остается в этом положении только за секунду до того, как он переворачивается к цепи A + B позиции. В этом состоянии текущей по-прежнему протекает через свет и Вентилятор, но обходит резистор (путь наименьшего сопротивления) непосредственно к трансформатору.Трансформатор Plitron - 117033201 #200136VA:1000 F:50 / 60 серии 3000Вход: 2 x 115В Выход: 2 x 50VacФормула для преобразования переменного тока в DC от вторичной обмотки трансформатора выпрямителя и конденсатор является:VDC = 1.4 x VAC (70VDC = 1.4 x 50VAC)Так на моей конкретной системы, я должен получать больше, чем 120VAC, так как у меня 75VDC на конденсаторе.Мост выпрямителя: GBPC3506Конденсатор: U32D (Nippon Chemicon) 105 градусов80V 47000uF 0126 Л 99

Результаты (русский) 2:

Вот схематические (любительские, но я надеюсь, что достаточно ясно) электропроводки на Madvac. Изображение 1 показывает распределение 115В в системе. Изображение 2 показывает подробную разводку питания (прямоугольник в изображении 1 под названием "питания"). Специфика проводки между прорыва платы и дисководов Gecko хорошо документирована в руководстве Gecko и Кэмпбелл / Collins прорыв борту. Вы можете загрузить их с веб-сайтов.
Взгляните на большую картину прорыва платы на страницу контроллера, чтобы увидеть, как я это проводной на моей машине. Электрические схемы, показанные здесь, являются достаточно общими и могут быть использованы на малых и больших системы, использующие шаговых двигателей, а также сервоприводы. Разница в проводке между сервоприводы и шаговые только между прорыва платы и дисководов, но питания и систем 115В те же иначе. схематическое потенциально может содержать ошибки. Для исключительно в информационных целях. Используйте на свой ​​страх и риск! 75 Вольт постоянного тока вполне смертельны. Изображение 1 Изображение 1 - Главной особенностью этой установки является четырехполюсного реле (Интегральные микросхемы -Z1036-ND - $ 49?), который выступает в качестве главного выключателя системы, включение трех отдельных зон и перекрывая все, когда кнопка аварийного стопа. Связаться с 1 на реле управляет подачей 115В для шаговых, которое проходит через блок питания дисководов Gecko, а также 115VAC линии прорыва борту. Схема показывает только один источник питания 115В, но я привожу маршрутизаторы и p.supply/b.board из двух отдельных линий, чтобы уменьшить напряжение / ток падает, когда маршрутизатор / VAC ногами в. Линия дополнительно защищены 12amp сменным предохранителем (Digikey ) Контакты 2 полномочия маршрутизатор веретен и пыли переменного тока через три твердотельных реле. В твердотельные реле (MPJA $ 6.95ea) являются 25А мощностью 24-280VAC ССР 3-15VDC CONTROL. Сигналы 12VDC к реле прийти через прорыва борту по инициативе Mach2. ​​Контакты 3 (Необязательно) посылает E-стоп сигнал Mach2, когда размыкается на E-Stop. Это рискованный шаг, чтобы положить логическое напряжение на реле, которому 115VAC, но я не имел никаких проблем с шумом и при условии, что провода разделены, кажется, работает хорошо. См схему с параллельными выводов порта на прорыве борту - у меня было припаять это на нижней прорыва борту. Новые платы имеют разъем для этого уже я верю. Контакт 4 содержит главный выключатель системы (нормально открытый, мгновенное - AutomationDirect), который получается на всю систему путем подачи на обмотку реле и цепь также завершает цепь E-stop с двумя E-стоп кнопки (Автоматизация прямой). При нажатии кнопки питания системы, ток течет через кнопку на обмотку реле, которое закрывает все 4 контакты. Это действие позволяет току течь в другом направлении через E-Stop переключатели, реле и через катушку, даже если кнопка мгновенного уже выпущен. Это "я защелки" реле через "петлю". Так как E-stop выключатели (один на раме машины в Madvac и другие на передней двери контроллера), как правило, закрыты, цепь замкнута и система находится на. При нажатии любой из кнопок аварийного останова, замыкание самостоятельно защелка сломана, и все отключается. Сигнал посылается на контакт 3 на Mach2 чтобы он знал о состоянии и Mach2 остановится, посылая импульсы и необходимо сбросить, как хорошо. Эта установка делает E-Stop на контроллере также переключатель OFF для всей системы. Изображение 2 здесь PDF файл (я скачал где-то) с хорошим Camtronics сервопривода схеме. Это еще одна вариация на тему контроллера. Изображение 2 - блок питания ($ 300 CNCKits) является еще одним "слой" в системе с собственным три позиции тумблера. В среднем положении переключателя, (схема А) ток течет через контроллер случае охлаждающим вентилятором, блок питания на свете и "предварительной зарядки резистора" в трансформаторе. Резистор ограничивает начальный наплыв тока в трансформаторе, таким образом, замедляя зарядки конденсатора (восстанавливающего напряжения шип). Выключатель остается в этом положении на секунду, прежде чем он перевернулся на цепи A + положении B. В этом состоянии ток течет через свет и вентилятор, но обходит резистор (путь наименьшего сопротивления) непосредственно к трансформатору. Plitron трансформатор - 117033201 # 200136 ВА: 1000 F 50/60 серия 3000 Ввод: 2 х 115В Выход: 2 х 50 В формула для преобразования переменного тока в постоянный от трансформатора вторичных обмоток для выпрямителя и конденсатора: VDC = 1,4 х переменного тока (70VDC = 1,4 х 50 В) Так что на моей конкретной системы, я должен получать больше, чем 120 В переменного тока, так как я 75VDC на конденсаторе. мостовой выпрямитель: GBPC3506 конденсатор: (Nippon-Chemicon) U32D 105 DEGC 80V 47000uF 0126L 99

Результаты (русский) 3:

Здесь приведены на схеме чертежи (репрессий но я надеюсь достаточно четко) жгута проводов на MadVac. Рисунок 1 показывает 115В перем. тока распределения в системе. Рисунок 2 показывает подробную жгут проводов питания (прямоугольник в изображение 1 под кодовым названием "питание" ).Особенности электропроводки между коммутационного бокса и Курский узел Интернет дисками, а также задокументированы в Курский узел Интернет и Кэмпбелл/Коллинз коммутационного бокса совет руководства. Вы можете загрузить их с веб-сайтов.
посмотрите на большое изображение коммутационного бокса плата контроллера страницы, чтобы увидеть, как я проводной на моей машине.