Balloons. The earliest form of air

Balloons. The earliest form of air transport was balloons which are sometimes called "free balloons" because having no engines they are forced to drift by the wind flow. This fact alone makes balloons not reliable enough for carrying people. If they were safer, they would be used more for transportation, but at present the scientists use balloons mostly for obtaining information about the upper atmosphere, its density, and other scientific subjects. Weather balloons are particularly used by meteorologists. They carry instruments whose readings

Результаты (русский) 1:

Воздушные шары. Самая ранняя форма воздушного транспорта был шаров, которые иногда называются «бесплатно воздушные шары» потому, что необходимости не двигателей, они вынуждены дрейфа потока ветра. Только один этот факт делает шары не достаточно надежным, для перевозки людей. Если они были более безопасными, они будут больше использоваться для транспортировки, но в настоящее время ученые воздушные шары использования главным образом для получения информации о верхних слоях атмосферы, ее плотности и других научных дисциплин. Воздушные шары погоды особенно используются метеорологами. Они carry документов, чьи показания

Результаты (русский) 2:

Надувные шарики. Самая ранняя форма воздушного транспорта было воздушных шаров, которые иногда называют "свободными", потому что шары не имеющие двигателей они вынуждены дрейфовать потоком ветра. Уже один этот факт делает воздушные шары недостаточно надежны для перевозки людей. Если бы они были более безопасными, они будут использоваться больше для транспортировки, но в настоящее время ученые используют воздушные шары в основном для получения информации о верхних слоях атмосферы, ее плотности и других научных предметов. Погодные воздушные шары в частности, используются метеорологами. Они несут инструменты, чьи показания

Результаты (русский) 3:

воздушные шары.первой форме воздушного транспорта воздушных шаров, которые иногда называются "бесплатно шары", потому что нет двигателей, они вынуждены дрейфовать ветром потока.сам этот факт заставляет шары не достаточно надежным для перевозки людей.если бы они были более безопасными, они будут использоваться для перевозки, однако в настоящее время ученые используют шары, главным образом, для получения информации о верхних слоев атмосферы, его плотность, и других научных дисциплин.метеорологические зонды, особенно используемые метеорологи.они имеют инструменты, чтения