Результаты (
русский) 1:
[копия]Скопировано!
Железные дороги были не возможен без изобретение парового двигателя, который был впервые разработан как источник или мощность для лодок. Ричард Тревитик, английский инженер, экспериментировал с движущихся и стационарных паровых двигателей. В 1804 году он изобрел паровоз, который может двигаться десять тонн железа и sewmy людей вдоль десять миль чугуна трек в Уэльсе. Это ознаменовало начало железных дорог в Англии, развития, которая распространилась по всему миру. Это изобретение объединила идея железные рельсы и парового двигателя. Хотя рельсы beenaround долгое время, они только были сделаны из дерева и использовались только в угольных шахт. Затем в 1814, Джордж Стефенсон, другой английский инженер, построил паровоз в угольной шахты, в которой он работал. Одиннадцать лет спустя он подошел с двигателем. Двигательный аппарат. Этот новый паровоз вытащил первый поезд на недавно построенном линии от Стоктон Дарлингтон в северной части Англии. Этот поезд буксируемых угля между городами, но пассажиры еще ехал в конной тяге вагонов, потому что люди беспокоятся о безопасности этих новых машин. Все давно эксперименты в транспорт во время промышленной революции создал основу для сегодняшних транспортных систем — быстрый, эффективный поезда, океан linersand супер highwaysthat перевозки людей и грузов. Промышленная революция и революция транспорта разработан вместе.
переводится, пожалуйста, подождите..
