They found that the most time consu

They found that the most time consuming areas of interaction were train planning and day to day operations, but that at most transaction costs were 2‐3% of total cost, and vertical separation added less than 1% to total costs compared with the holding company model.

Результаты (русский) 1:

Они обнаружили, что наиболее трудоемким области взаимодействия поезд планирования и повседневных операций, но что в большинстве операционных издержек были 2‐3% от общей стоимости, и вертикального эшелонирования Добавлено менее 1% к расходам по сравнению с моделью холдинга.

Результаты (русский) 2:

Они обнаружили, что больше всего времени направления взаимодействия были планирование поезд и повседневных операций, но в большинстве операционных издержек были 2-3% от общей стоимости, а вертикальное разделение добавил менее 1% к общему затрат по сравнению с холдинга модель.

Результаты (русский) 3:

Они обнаружили, что большинство времени области взаимодействия, поезд планирования и день в день операции, но в большинстве операционных расходов были 2- 3% от общей стоимости, и вертикального разделения добавлено менее 1% в общем объеме расходов по сравнению с холдинговой компании модели.