Текст
История
- I worked on vessels with DP-1 and
- I worked on vessels with DP-1 and DP-2 systems and thrusters Azimuth and Tunnel system and fixed pitch propeller and CPP.
- I worked on vessels with DP-1 and DP-2 systems and thrusters Azimuth and Tunnel system and fixed pitch propeller and CPP.
0
/5000
Определить язык
Клингонский (pIqaD)
азербайджанский
албанский
амхарский
английский
арабский
армянский
африкаанс
баскский
белорусский
бенгальский
бирманский
болгарский
боснийский
валлийский
венгерский
вьетнамский
гавайский
галисийский
греческий
грузинский
гуджарати
датский
зулу
иврит
игбо
идиш
индонезийский
ирландский
исландский
испанский
итальянский
йоруба
казахский
каннада
каталанский
киргизский
китайский
китайский традиционный
корейский
корсиканский
креольский (Гаити)
курманджи
кхмерский
кхоса
лаосский
латинский
латышский
литовский
люксембургский
македонский
малагасийский
малайский
малаялам
мальтийский
маори
маратхи
монгольский
немецкий
непальский
нидерландский
норвежский
ория
панджаби
персидский
польский
португальский
пушту
руанда
румынский
русский
самоанский
себуанский
сербский
сесото
сингальский
синдхи
словацкий
словенский
сомалийский
суахили
суданский
таджикский
тайский
тамильский
татарский
телугу
турецкий
туркменский
узбекский
уйгурский
украинский
урду
филиппинский
финский
французский
фризский
хауса
хинди
хмонг
хорватский
чева
чешский
шведский
шона
шотландский (гэльский)
эсперанто
эстонский
яванский
японский
Клингонский (pIqaD)
азербайджанский
албанский
амхарский
английский
арабский
армянский
африкаанс
баскский
белорусский
бенгальский
бирманский
болгарский
боснийский
валлийский
венгерский
вьетнамский
гавайский
галисийский
греческий
грузинский
гуджарати
датский
зулу
иврит
игбо
идиш
индонезийский
ирландский
исландский
испанский
итальянский
йоруба
казахский
каннада
каталанский
киргизский
китайский
китайский традиционный
корейский
корсиканский
креольский (Гаити)
курманджи
кхмерский
кхоса
лаосский
латинский
латышский
литовский
люксембургский
македонский
малагасийский
малайский
малаялам
мальтийский
маори
маратхи
монгольский
немецкий
непальский
нидерландский
норвежский
ория
панджаби
персидский
польский
португальский
пушту
руанда
румынский
русский
самоанский
себуанский
сербский
сесото
сингальский
синдхи
словацкий
словенский
сомалийский
суахили
суданский
таджикский
тайский
тамильский
татарский
телугу
турецкий
туркменский
узбекский
уйгурский
украинский
урду
филиппинский
финский
французский
фризский
хауса
хинди
хмонг
хорватский
чева
чешский
шведский
шона
шотландский (гэльский)
эсперанто
эстонский
яванский
японский
Источник:
-
Цель:
-
Результаты (
русский
) 1:
[копия]
Скопировано!
-Я работал на судах с DP-1 и DP-2 систем и подруливающие устройства азимута и системы туннеля и винт фиксированного шага и CPP.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (
русский
) 2:
[копия]
Скопировано!
- Я работал на судах с ДП-1 и ДП-2 системы и подруливающие устройства Азимут и системы туннеля и винта фиксированного шага и CPP.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (
русский
) 3:
[копия]
Скопировано!
- Я работал на судах с DP-1 и DP-2 систем и ускорители азимута и туннель системы и с фиксированным шагом карданный и CPP.
переводится, пожалуйста, подождите..
Другие языки
English
Français
Deutsch
中文(简体)
中文(繁体)
日本語
한국어
Español
Português
Русский
Italiano
Nederlands
Ελληνικά
العربية
Polski
Català
ภาษาไทย
Svenska
Dansk
Suomi
Indonesia
Tiếng Việt
Melayu
Norsk
Čeština
فارسی
Поддержка инструмент перевода:
Клингонский (pIqaD)
,
Определить язык
,
азербайджанский
,
албанский
,
амхарский
,
английский
,
арабский
,
армянский
,
африкаанс
,
баскский
,
белорусский
,
бенгальский
,
бирманский
,
болгарский
,
боснийский
,
валлийский
,
венгерский
,
вьетнамский
,
гавайский
,
галисийский
,
греческий
,
грузинский
,
гуджарати
,
датский
,
зулу
,
иврит
,
игбо
,
идиш
,
индонезийский
,
ирландский
,
исландский
,
испанский
,
итальянский
,
йоруба
,
казахский
,
каннада
,
каталанский
,
киргизский
,
китайский
,
китайский традиционный
,
корейский
,
корсиканский
,
креольский (Гаити)
,
курманджи
,
кхмерский
,
кхоса
,
лаосский
,
латинский
,
латышский
,
литовский
,
люксембургский
,
македонский
,
малагасийский
,
малайский
,
малаялам
,
мальтийский
,
маори
,
маратхи
,
монгольский
,
немецкий
,
непальский
,
нидерландский
,
норвежский
,
ория
,
панджаби
,
персидский
,
польский
,
португальский
,
пушту
,
руанда
,
румынский
,
русский
,
самоанский
,
себуанский
,
сербский
,
сесото
,
сингальский
,
синдхи
,
словацкий
,
словенский
,
сомалийский
,
суахили
,
суданский
,
таджикский
,
тайский
,
тамильский
,
татарский
,
телугу
,
турецкий
,
туркменский
,
узбекский
,
уйгурский
,
украинский
,
урду
,
филиппинский
,
финский
,
французский
,
фризский
,
хауса
,
хинди
,
хмонг
,
хорватский
,
чева
,
чешский
,
шведский
,
шона
,
шотландский (гэльский)
,
эсперанто
,
эстонский
,
яванский
,
японский
, Язык перевода.
Mit 19
i would like to work on a national newsp
小包中心
sagol opdum goruserik
die from being hit by a helicopter
Ok don't talk about this
habe ich geheiratet
i would like to work on a national newsp
Я обращаюсь к вам по рекомендации компан
Я очень скучаю по тебе!каждое утро просы
Я обращаюсь к вам по рекомендации компан
Погода меняется очень быстро
I got married With 19
quiet (examples: quiet at cruising speed
Сильный характер, фруктовая утонченность
потому что я слишком устаю. Слишком жарк
Я очень скучаю по тебе!каждое утро просы
【国际小包收寄中心】已收寄
get lost
Я очень скучаю по тебе!каждое утро просы
为必填项
【国际小包收寄中心】已收寄
So how is Russia
потому что я устаю и Слишком жарко здесь
Copy
right
©2025
I Love Translation
. All reserved.
E-mail: