Internal Combustion EnginesThe firs

Internal Combustion Engines

The first internal combustion engine light enough in weight was the gasoline engine, invented by a German named Otto.

At the same time Dr. Rudolph Diesel was working on the diesel engine. The Diesel engine is similar to the gasoline engine in many ways. There are many variations in engine arrangements, but the basic parts of most 4-stroke cycle engines are similar.

In the in-line arrangement the cylinders are lined up in a single row. The V-type engine is called so as the cylinders form 2 rows or "banks", set at an angle to each other to form the letter V.

The diesel engine gets its power from the expansion of burning gases. The diesel engine depends on the heat of compression for igni­tion of the fuel.

Liquid fuel that contains more heat energy than gasoline is diesel

oil.

Diesel oil is slower burning, but it produces more power. Diesel engines also must be heavier than gasoline engines, but they are more efficient when working under heavy loads at low speeds.

The advantages of the diesel over the gasoline engine are as fol­lows:

a) more economic operation;

b) higher compression ratio;

c) reduced maintenance costs;

d) good pulling power.

Результаты (русский) 1:

Двигатели внутреннего сгоранияПервый двигатель внутреннего сгорания, достаточно света в весе был бензиновый двигатель, изобретенных немецким именем Отто.В то же время д-р Рудольф Дизель работает на дизельный двигатель. Дизельный двигатель похож на бензиновый двигатель во многих отношениях. Есть много вариантов в механизмах двигателя, но основные части большинства двигателей 4-тактный цикл похожи.В расположении в линии цилиндры выстроились в одной строке. V-образный двигатель называется так как цилиндры форма 2 строки или «банки», установить под углом друг к другу в форме буквы V.Дизельный двигатель получает свою власть от расширения горения газов. Дизельный двигатель, зависит от тепла сжатия для воспламенения топлива.Жидкое топливо, которое содержит больше тепловой энергии, чем бензин дизельмасло.Дизельное масло медленнее горения, но она производит больше энергии. Дизельные двигатели также должны быть тяжелее, чем бензиновых двигателей, но они являются более эффективными при работе при больших нагрузках на низких скоростях.Ниже перечислены преимущества дизельного топлива бензиновый двигательa) более экономической операции;b) выше коэффициент сжатия;c) сокращение эксплуатационных расходов;d) хорошая тяговой силы.

Результаты (русский) 2:

Двигатели внутреннего сгорания

Первый двигатель внутреннего сгорания достаточно легкий в весе был бензиновый двигатель, изобретенный немец Отто.

В то же время д - р Рудольф Дизель работал на дизельном двигателе. Двигатель Дизель похож на бензиновый двигатель во многих отношениях. Есть много вариантов механизмов двигателя, но основные части большинства двигателей 4-тактных подобны.

В устройстве поточного цилиндры выстроены в один ряд. V-типа двигателя называется так , как цилиндры образуют 2 ряда или "банки", установлены под углом друг к другу , чтобы сформировать буквы V.

Дизельный двигатель получает питание от расширения горючих газов. Дизельный двигатель , зависит от теплоты сжатия для воспламенения топлива.

Жидкое топливо , которое содержит больше тепловой энергии , чем бензин дизельное

масло.

Дизельное масло медленнее горение, но она производит больше энергии. Дизельные двигатели также должны быть тяжелее , чем бензиновые двигатели, но они более эффективны при работе в условиях высоких нагрузок при низких скоростях.

Преимущества дизельного топлива по сравнению с бензиновым двигателем являются следующие:

а) более экономичной эксплуатации;

б) более высокую степень сжатия;

C ) снижение затрат на обслуживание;

d) хорошее тяговое усилие.