For hundreds of years men have buil

For hundreds of years men have built bridges over fast-flowing rivers or deep and rocky canyons. Early man probably got the idea of a bridge from a tree fallen across a stream. From this, at a later stage, a bridge on a very simple bracket or cantilever principle was evolved. Timber beams were embedded into the banks on each side of the river with their ends extending over the water. These made simple supports for a central beam reaching across from one bracket to the other. Bridges of this type are still used in Japan, and in India. A simple bridge on the suspension principle was made by early man by means of ropes, and is still used in countries such as Tibet. Two parallel ropes suspended from rocks or trees on each bank of the river, with a platform of woven mats laid across them, made a secure crossing. Further ropes as handrails were added. When the Spaniards reached South America, they found that the Incas of Peru used suspension bridges made of six strong cables, four of which supported a platform and two served as rails.

Результаты (русский) 1:

За сотни лет люди построили мосты над быстрыми реками или глубокие и скалистые каньоны. Древний человек, вероятно, получил идею моста из дерева упал через поток. Исходя из этого на более позднем этапе, был развит мост на очень простой принцип кронштейна или консольно. Деревянные балки были внедрены в банки на каждой стороне реки с их концами, расширяя над водой. Они сделаны простые опоры для центрального луча, достигая через дорогу от одного кронштейна к другой. Мосты этого типа по-прежнему используется в Японии и Индии. Простой мост на принцип подвески был сделан начале человеком с помощью веревки и до сих пор используется в таких странах, как Тибет. Два параллельных веревках, отстранены от скал и деревьев на каждом берегу реки, с платформой тканые коврики, проложили через них, сделал безопасный переход. Кроме того, канаты, как поручни были добавлены. Когда испанцы достигли Южной Америки, они обнаружили, что инки Перу используется висячих мостов из шести сильных кабелей, четыре из которых поддерживает платформу и два служил рельсы.

Результаты (русский) 2:

На протяжении сотен лет люди строили мосты через быстротекущего рек или глубоких и каменистых каньонов. Ранний человек, вероятно, получил идею моста из дерева упавшего через ручей. Исходя из этого, на более позднем этапе, был выработан мост на очень простом кронштейне или консольной принципе. Деревянные балки были встроены в банки на каждой стороне реки с их концами, проходящими над водой. Они сделали простые опоры для центрального луча, достигающего через дорогу от одного кронштейна к другому. Мосты такого типа до сих пор используется в Японии, так и в Индии. Простой мост на принципе подвески была сделана раннего человека с помощью веревки, и до сих пор используется в таких странах, как Тибет. Две параллельные веревки, подвешенные скал или деревьев, на каждом берегу реки, с платформой плетеных циновок, установленных поперек них, сделал безопасный переход. были добавлены дальнейшие веревки как поручней. Когда испанцы достигли Южной Америки, они обнаружили, что инки Перу использовали подвесные мосты, изготовленные из шести сильных кабелей, четыре из которых поддерживает платформу и два служили рельсы.

Результаты (русский) 3:

за сотни лет мужчины построили мосты над быстрым течением реки или глубокую и скалистых каньонов.первые люди, наверное, идея мост с дерева упал через ручей.от этого, на более позднем этапе, мост, по очень простой скобка или перекрытия принцип эволюционировал.древесина балки были встроены в банки, на каждой стороне реки с их цели, выходящие за воду.они просто поддерживает для центрального света, охватывая из одной группе на другой.мосты этого типа по - прежнему используются в японии, и в индии.простой мост о приостановлении принцип выступил в начале человек с помощью веревки, и по - прежнему используются в таких странах, как тибет.два параллельных веревки, отстранены от камней или деревья друг на берегу реки с платформы плетеные маты проложили через них, сделала безопасную дорогу.далее канатов, а поручни.когда испанцы до южной америки, они обнаружили, что инки перу используется подвесных мостов сделал шесть сильных кабели, четыре из которых поддерживает платформу и два служат балки.