Результаты (
украинский) 2:
[копия]Скопировано!
Суглоби використовуються в безстикової рейки при необхідності, як правило, прогалини ланцюга сигналу. Замість суглоба, який проходить прямо через рейку, дві решт рейок іноді зрізаний під кутом, щоб дати більш плавний перехід. У крайніх випадках, таких як наприкінці найдовших мостів, перемикач сапуна (далі в Північній Америці і Великобританії як компенсатора) забезпечує плавний шлях для колеса, дозволяючи кінець однієї рейки розширити по відношенню до іншого рейки.
залізничної шпали (також званий крос-метелик в Північній Америці використання, або шпал за межами Північної Америки) являє собою прямокутний об'єкт, на якому рейки підтримуються і фіксованою. Краватка має дві основні функції: для передачі навантаження від рейок на доріжку баласту і землю під, і утримують рейки на правильному відстані один від одного (для підтримки залізничної колії). Вони, як правило, поклав поперек (перпендикулярно) до рейок.
Існують різні способи для фіксації рейок до спальне місце (Краватка залізниці). Історично шипи поступилися чавуну стільці, закріплені на сплячого, останнім часом джерела (такі як PANDROL кліпів) використовуються, щоб виправити рейок до спальне крісло.
переводится, пожалуйста, подождите..
