Joints are used in continuous welded rail when necessary, usually for  перевод - Joints are used in continuous welded rail when necessary, usually for  украинский как сказать

Joints are used in continuous welde

Joints are used in continuous welded rail when necessary, usually for signal circuit gaps. Instead of a joint that passes straight across the rail, the two rail ends are sometimes cut at an angle to give a smoother transition. In extreme cases, such as at the end of long bridges, a breather switch (referred to in North America and Britain as an expansion joint) gives a smooth path for the wheel while allowing the end of one rail to expand in relation to the next rail.
A railroad tie (also called a cross-tie in North American usage, or a railway sleeper outside North America) is a rectangular object on which the rails are supported and fixed. The tie has two main roles: to transfer the loads from the rails to the track ballast and the ground underneath, and to hold the rails to the correct width apart (to maintain the rail gauge). They are generally laid transverse (perpendicular) to the rails.
Various methods exist for fixing the rail to the sleeper (railroad tie). Historically spikes gave way to cast iron chairs fixed to the sleeper, more recently springs (such as Pandrol clips) are used to fix the rail to the sleeper chair.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (украинский) 1: [копия]
Скопировано!
Використовується в безперервне зварних залізничних, при необхідності, зазвичай за сигналу ланцюг прогалини. Замість суглоба, що проходить прямо по залізниці дві залізничні кінцеві іноді вирізати під кутом подарувати дає більш плавні переходи. У крайніх випадках таких як в кінці довгого мости, перепочинок перемикач (які надалі в Північній Америці і Великобританії як розширення спільних) дає гладкий шлях за кермом дозволяючи кінці одній залізниці розширити по відношенню до наступного залізниці.Зв'язок залізниці (також називається крос краватку у північноамериканських використання або залізничні sleeper за межами Північної Америки)-прямокутний об'єкт на якому рейки підтримуються та виправлені. Краватку має дві головні ролі: для передачі навантаження від рейки баласту трек і Земля під і провести рейки на правильну ширину один від одного (для підтримки залізничної колії). Зазвичай вони накладаються поперечна (перпендикулярно) до рейки.Існують різні методи для кріплення залізничному sleeper (ТПЕ залізниця). Історично шипи поступилися чавуну стільці фіксованого спальний вагон, зовсім недавно Спрінгс (наприклад, Pandrol кліпів) використовуються для фіксації залізничному sleeper стілець.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (украинский) 2:[копия]
Скопировано!
Суглоби використовуються в безстикової рейки при необхідності, як правило, прогалини ланцюга сигналу. Замість суглоба, який проходить прямо через рейку, дві решт рейок іноді зрізаний під кутом, щоб дати більш плавний перехід. У крайніх випадках, таких як наприкінці найдовших мостів, перемикач сапуна (далі в Північній Америці і Великобританії як компенсатора) забезпечує плавний шлях для колеса, дозволяючи кінець однієї рейки розширити по відношенню до іншого рейки.
залізничної шпали (також званий крос-метелик в Північній Америці використання, або шпал за межами Північної Америки) являє собою прямокутний об'єкт, на якому рейки підтримуються і фіксованою. Краватка має дві основні функції: для передачі навантаження від рейок на доріжку баласту і землю під, і утримують рейки на правильному відстані один від одного (для підтримки залізничної колії). Вони, як правило, поклав поперек (перпендикулярно) до рейок.
Існують різні способи для фіксації рейок до спальне місце (Краватка залізниці). Історично шипи поступилися чавуну стільці, закріплені на сплячого, останнім часом джерела (такі як PANDROL кліпів) використовуються, щоб виправити рейок до спальне крісло.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (украинский) 3:[копия]
Скопировано!
Суглоби використовуються в безстикової при необхідності, зазвичай сигнала замикання прогалин. Замість того, щоб об'єднаної, що проходить прямо по рейках, два залізничного закінчується іноді порізати під кутом, щоб надати більш плавний перехід. В крайньому випадку, таких як в кінці довгої мостів;Перепочинок перемикач (згадується в Північній Америці та Великобританії, розширенню спільні) дає плавний шлях за кермо, допускаючи наприкінці одного залізничного розширити по відношенню до наступного рейку.
залізнична колія краватка (також називається крос-краватка в Північній Америці, використання або залізничному спальне місце за межами Північної Америки) - це прямокутних об'єкт, що знаходитиметься по рейках підтримуються і зафіксовано. Тай має два головних ролей:
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: