INTERESTING FACTS ABOUT CANALS1.The

INTERESTING FACTS ABOUT CANALS

1.The best examples of canals for draining land are found in Holland, where much of the country is below sea-level. Dams are used to prevent flooding and since 1932 over 300,000 acres of land have been drained. In winter the Dutch people use the frozen canals for ice-skating.

2.In a hot dry country such as Egypt water is scarce, and to prevent the land from becoming dry long canals are built from dams. These canals must be continually kept open, for the Egyptian farms and cotton fields cannot exist without these life lines of water.

3.Many inland waterways are used for the transport of heavy goods by barges. This method of carrying materials is not so widely used now, for although it is cheaper, it has the disadvantage of being much slower. Speed is regulated by the number of bridges and locks which the barges encounter.

4.Two notable canals for ships in Europe are the Corinth Canal and the Kiel Canal. The former was built in 1893 across the solid rocks of the isthmus of Corinth. Bridges from the tops of the steep sides of the canal connect north and south Greece. The Kiel Canal, which also has no locks, was built two years later and it gives the countries of the Baltic Sea quicker access to the west.

5. Venice, at the Adriatic Sea, is one of the most beautiful cities in Europe, for it has many canals instead of streets. Long narrow boats with curved ends, called "gondolas", carry passengers and goods from one part of the city to another. The gondolas are supplied with lanterns, which at night make the canals very colourful and romantic. A peculiar custom of former days was that the Ruler of Venice used to throw a ring into the water each year to show that the city was wed to the sea.

6.One of the greatest arteries of world trade is the Suez Canal separating the two continents of Asia and Africa. As trade with India increased, the overland route across Suez became regular but very expensive. In 1859, the French engineer, Ferdinand de Lesseps, started to cut a passage through this flat desert country. Ten years later, the first sea-going ships passed through the canal, which is a hundred miles long and has no locks, thus completing a direct water route the North Atlantic to the Indian Ocean.

The journey along the canal takes about fifteen hours and shortens the distance from Britain to the East by about 4,000 miles. The canal belongs to Egypt and is a vital waterway serving the merchants fleets of many nations.

7.The Great Lakes which lie between Canada and the United States have become part of the world's ocean highways for it is now possible for big ship to sail up the Saint Lawrence Canal to the ports of Toronto, Cleveland and Chicago. A 218 mile canal joins the Atlantic with these Great Lakes which contain half of all the fresh water in the world. There are seven locks, five on the Canadian side and two on the United States side. Bridges needed to be raised fifty feet to allow big ship traffic to pass and, indeed, from Montreal, these ocean-going vessels are raised 246 feet above the sea-level to Lake Ontario. The Saint Lawrence Canal takes the ships 2,200 miles inland, half-way across the North American continent and deep into the heart of Canada.

Результаты (русский) 1:

ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ О КАНАЛАХ1. лучшие примеры каналов для отвода земель находятся в Голландии, где большая часть страны находится ниже уровня моря. Плотин используются для предотвращения наводнений и начиная с 1932 по 300 000 акров земли были осушены. В зимний период Голландский люди используют замороженные каналы для катания на коньках.2. в горячие сухие стране как Египет воды не хватает, и чтобы предотвратить превращение сухой земли длинные каналы строятся от плотин. Эти каналы должны быть постоянно открыты, для египетских ферм и хлопковые поля не может существовать без этих линий жизни из воды.3. Многие внутренние водные пути используются для перевозки тяжелых грузов баржами. Этот метод перевозки материалов не используется так широко сейчас, ибо хотя это дешевле, он имеет тот недостаток, что гораздо медленнее. Скорость регулируется количество мостов и замков, которые сталкиваются с барж.4. две известные каналы для судов в Европе являются Коринфский канал и Кильский канал. Первый был построен в 1893 году через твердые породы Коринфский перешеек. Мосты от вершины крутыми склонами канала соединяют Северной и Южной Греции. Кильский канал, который также имеет без замков, был построен двумя годами позже, и это дает странам Балтийского моря более быстрый доступ на запад.5. Венеция, на берегу Адриатического моря, является одним из самых красивых городов в Европе, для этого есть многие каналы вместо улиц. Длинные узкие лодки с изогнутыми концами, под названием «гондолы», перевозки пассажиров и грузов из одной части города в другую. Гондолы поставляются с фонариками, которые ночью делают каналы очень красочные и романтические. Своеобразный обычай бывших дней был, что правитель Венеции используется бросить кольцо в воду каждый год, чтобы показать, что город был СР к морю.6. Одна из величайших артерий мировой торговли является Суэцкого канала, разделяющей два континента, Азии и Африки. Как торговля с Индией увеличился, сухопутный маршрут через Суэцкий стал регулярный, но очень дорого. В 1859 году французский инженер, Фердинанд де Лессепс, начал вырезать проход через этот плоская пустынная страна. Десять лет спустя, первые морские корабли прошли через канал, который на сто миль в длину и имеет не замки, тем самым завершив маршрут прямой воды Северной Атлантики до Индийского океана.Путешествие вдоль канала занимает около пятнадцати часов и сокращает расстояние от Великобритании на восток около 4000 км. Канал принадлежит Египта и является жизненно важным водным, обслуживающих купцы флотов многих стран.7. в районе Великих озер, которые лежат между Канадой и Соединенными Штатами стали частью шоссе в мире океана, это теперь возможно для большой корабль плыть вверх канал Святого Лаврентия в порты в Торонто, Кливленде и Чикаго. 218 км канал соединяет Атлантический океан с этих Великих озер, которые содержат половину всех пресной воды в мире. Есть семь замков, пять на канадской стороне и две на стороне Соединенных Штатов. Мосты необходимо быть поднял пятьдесят футов, чтобы разрешить прохождение трафика большой корабль, и, действительно, из Монреаля, эти океанские суда поднимаются 246 футов над уровнем моря в озеро Онтарио. Канал Святого Лаврентия принимает корабли 2200 км вглубь острова, на полпути через северо-американского континента и глубоко в сердце из Канады.

Результаты (русский) 2:

Интересные факты о КАНАЛЫ 1.The лучших примеров каналов для отвода земли находятся в Голландии, где большая часть страны находится ниже уровня моря. Плотины используются для предотвращения затопления и с 1932 более 300000 акров земли были осушены. Зимой голландские люди используют замороженные каналы для катания на коньках. 2.In условиях жаркого и сухого стране, как Египет воды не хватает, и, чтобы предотвратить землю от сухости длинные каналы строятся из плотин. Эти каналы должны быть постоянно держать открытыми, для египетских хозяйств и хлопковых полях не может существовать без этих жизненных линий воды. 3.many по внутренним водным путям, используемых для перевозки тяжелых грузов баржами. Этот способ проведения материалы не так широко используется в настоящее время, поскольку, хотя это дешевле, он имеет тот недостаток, что гораздо медленнее. Скорость регулируется количеством мостов и замков, которые баржи столкнуться. 4.Two известные каналы для судов в Европе Коринфский канал и Кильского канала. Первый из них был построен в 1893 году по твердой породы Коринфский перешеек. Мосты с вершин крутых склонах канала подключения к северу и югу Греции. Кильский канал, который также не имеет никаких блокировок, был построен через два года, и это дает стран Балтийского моря быстрый доступ к западу. 5. Венеция, на берегу Адриатического моря, является одним из самых красивых городов в Европе, он имеет много каналов вместо улиц. Длинные узкие лодки с загнутыми концами, так называемые "гондолы", перевозки пассажиров и грузов из одной части города в другую. Гондолы снабжены фонарями, которые ночью делают каналы очень красочный и романтичный. Своеобразный обычай прежние времена было то, что правитель Венеции использовали, чтобы бросить кольцо в воду каждый год, чтобы показать, что город был женат на море. 6.One из величайших артерий мировой торговли Суэцкий канал их разделения континенты Азии и Африки. Как торговля с Индией увеличивается, сухопутный маршрут через Суэцкий стали регулярными, но очень дорого. В 1859 году французский инженер Фердинанд де Лессепс, начали резать проход через этот плоской пустынной стране. Десять лет спустя, первые морские суда прошли через канал, который на сто миль в длину и не имеет замки, завершив тем самым прямой путь воды Северной Атлантики до Индийского океана. путешествие вдоль канала занимает около пятнадцати часов, и сокращает расстояние от Британии на восток около 4000 километров. Канал принадлежит Египту и жизненно водный обслуживания торговцев флотов многих стран. 7.The Великих озер, которые лежат между Канадой и Соединенными Штатами стали частью Мирового океана автомобильных дорог для него теперь возможно для большой корабль плыть до Сент-Лоренс канал в порты Торонто, Кливленд и Чикаго. 218 км канала присоединяется Атлантику с этих Великих озер, которые содержат половину всей пресной воды в мире. Есть семь замков, пять на канадской стороне и два на стороне Соединенных Штатов. Мосты необходимо повысить пятьдесят футов, чтобы позволить большой трафик корабль, чтобы пройти и, собственно, из Монреаля, эти океанские суда поднимаются 246 футов над уровнем моря до озера Онтарио. Сент-Лоренс канал занимает кораблей 2200 миль внутри страны, на полпути через североамериканский континент и глубоко в сердце Канады.

Результаты (русский) 3:

Интересные факты о каналов

1.лучших примеров каналы для слива жидкости из земли находятся в Голландии, где большая часть территории страны ниже уровня моря. Плотин используются для предотвращения наводнений и с 1932 года более 300 000 акров земель было слито. В зимнее время голландского народа использовать замороженной каналов для покататься на коньках.ветровому 2.в стране, как Египет ограниченности водных ресурсов,И для предотвращения земли от становится сухой долго каналы созданы из плотин. Эти каналы должны постоянно держать открытой, для Египетской фермы и хлопок поля не могут существовать без этих жизни линии воды.ветровому 3.Многие из внутренних водных путях используются для перевозки тяжелых грузов, баржи. Этот способ перевозки материалов не так широко используется сейчас, ибо, хотя он дешевле,В неблагоприятном положении, будучи гораздо медленнее. Скорость регулируется количество мостов и замки, баржи столкнулись с.ветровому 4.Две заметные каналы для судов в Европе, Коринфский канал и Кильский канал. Бывшей был построен в 1893 году в твердых породах перешейка Коринф. Мосты с верхние части крутой каналу подключение северной и южной Греции. Кильский канал,Также нет замков, была построена спустя два года и это дает в странах Балтийского моря более быстрый доступ к западному.ветровому 5. Венеция, на Адриатическом море, является одним из самых красивых городов в Европе, многие каналы, вместо улиц. Длинный узкий катеров с изогнутыми концами, так называемых "катание на гондоле", перевозки пассажиров и грузов из одной части города в другую.В гондоле поставляются в комплекте с фонарями, которые в ночное время сделать каналы очень красочная и романтичный. В специфических пользовательских бывших дней, правителя Венеции используется для бросить кольцо в воде каждый год, с тем чтобы показать, что этот город был ЖОР на море.ветровому 6.Одним из главных артерий мировой торговли является Суэцкий канал разделение двух континентов Азии и Африки. В области торговли с Индией,В сухопутного пути через Суэцкий стал регулярный, но очень дорого. В 1859 году, французский инженер, Фердинанда де Лессепса, начали вырезать канал через этот плоский пустынной стране. Десять лет спустя, в первом морских судов прошло через Панамский канал, который является сто миль, а нет замков, завершив тем самым прямым водного пути в Северной Атлантике в регионе Индийского океана.

Путешествие вдоль канала около пятнадцати часов и сокращает расстояние от Великобритании на востоке - с около 4000 миль. Канал входит в Египет и является жизненно важным водного транспорта в торговцев флотов многих наций.ветровому 7.В районе Великих озер, находящиеся между Канадой и США стали частью мирового океана шоссе для сейчас большой корабль вверх по Сент-Лоренс канала порта Торонто, Кливленда и Чикаго. A 218 мили от канала присоединяется к Атлантике с этих великих озер, содержащих половину всех запасов пресной воды в мире. Существует семь замков,Пять с канадской стороны и два на со стороны Соединенных Штатов. Мосты тем, не следует ли пятьдесят футов для того, чтобы большой корабль передавать трафик и, по сути, из Монреаля, этих морских судов, 246 футов над уровнем моря на берегу озера Онтарио. В Сент-Лоренс канала принимает судов 2 200 миль по внутреннему, наполовину в Северной Америке и в глубь Канады.