The magic answer to all this could

The magic answer to all this could he "build to order" (BTO). Instead of following the sales department's forecasts, cars could be quickly assembled to the customer's orders. Nissan has calculated they could increase profit by as much as $3,600 a vehicle in this way.
But some people in the industry predict that the shape of car manufacturing will change even more radically. One view is that today's manufacturers will disappear. In their place will be vehicle brand owners (or VBOs). They will do only the designing, engineering and marketing of vehicles. Everything else, including even final assembly, will be done by the parts suppliers.
Such changes to the way the industry is organized may be necessary if companies are to survive.

Результаты (русский) 1:

Магический ответ на все это может он «построить на заказ» (BTO). Вместо того, чтобы Отдел продаж прогнозы, автомобили могут быстро собрал для заказов клиента. Nissan подсчитал, что они могут увеличить прибыль за счет как $3600 в транспортное средство таким образом. Но некоторые люди в отрасли предсказывают, что форма производства автомобилей будет меняться еще более радикально. Одно представление является, что сегодняшние производители исчезнут. На их месте будет бренд владельцев транспортных средств (или ОБВ). Они будут делать только проектирование, инжиниринг и сбыт транспортных средств. Все остальное, включая даже окончательную сборку, будет производиться поставщиками частей. Такие изменения, как организована промышленность может быть необходимо, если компании, чтобы выжить.

Результаты (русский) 3:

магия на все это он мог "построить на заказ" (которую).вместо того, чтобы после продаж прогнозы, автомобили могут быть быстро собрались с заказами клиента.Nissan, рассчитал, они могут увеличить прибыль на целых $3600 транспортного средства в этом случае.но некоторые люди в отрасли предсказывают, что форма производство автомобилей изменится даже более радикально.одна точка зрения заключается в том, что сегодня производители исчезнет.на их месте будет транспортного средства владельцев брендов (или вене.они будут не только разработки, проектирования и реализации транспортных средств.все остальное, включая даже окончательной сборки, будут сделаны поставщиков комплектующих.такие изменения, как отрасли организуется могут потребоваться, если компании не выжить.