The SPEEDTRONIC system is a micro c

The SPEEDTRONIC system is a micro computer control system which provides the analog and digital signals required to control and protect the operation of the gas turbine. Operating conditions of the turbine are sensed and utilized as feedback signals to the SPEEDTRONIC control system. There are three major control loops - startup, speed and temperature, which may be in control during turbine operation. The output of these control loops is connected to a minimum value select circuit as shown in Figure -1.
The minimum value select circuit connects the speed, temperature and startup control output signals to the FSR controller. The action of this circuit is similar to a low-voltage selector. The lowest voltage output of the control loops is allowed to pass the gate to the fuel control system as the controlling FSR voltage. Fuel Stroke Reference (FSR) is the command signal for the fuel. Switching between the control modes of speed, temperature and startup control takes place without any discontinuity. The controlling FBR will establish the fuel Input to the turbine at the value required by the system which Is In control. Displays on the turbine control panel CRT Indicate which of the control systems is controlling FSR. Figure -2 shows a more detailed schematic of the control loops.

Результаты (русский) 1:

Система SPEEDTRONIC является микро-компьютер системы управления, которая обеспечивает аналоговые и цифровые сигналы, необходимые для контроля и защиты работы газовой турбины. Условия эксплуатации турбины зондирования и используются в качестве сигналов обратной связи для системы управления SPEEDTRONIC. Существует три основных элемента управления петли - запуск, скорость и температуру, которая может иметь контроль во время работы турбины. Выход петли управления связана минимальное значение выбора цепи как показано на рисунке-1.Минимальное значение select цепь соединяет скорость, температуру и запуска управления выходными сигналами контроллера FSR. Действие этой цепи похож на селектор низкого напряжения. Низкий выход напряжения управления петли может пройти ворота системы контроля топлива как контроль напряжения FSR. Ссылка инсульта топлива (FSR) является сигналом команды для топлива. Переключение между режимами контроля скорости, контроль температуры и запуска происходит без каких-либо разрыва. Управление FBR создаст топлива вход турбины на значения, требуемые системой которой находится элемент управления. Отображение на панели управления турбины CRT указывают, какой из систем управления является контроль FSR. -На рисунке 2 показана более подробная схема управления петли.

Результаты (русский) 2:

Speedtronic система представляет собой микро компьютерная система управления , которая обеспечивает аналоговые и цифровые сигналы , необходимые для управления и защиты работы газовой турбины. Условия эксплуатации турбины воспринимаются и используются в качестве сигналов обратной связи к Speedtronic системы управления. Существуют три основные контуры управления - запуск, скорость и температура, которая может быть в управлении во время работы турбины. Выход этих контуров управления подключен к минимальному значению выбора контура , как показано на рисунке -1.
Выбор контура минимальное значение соединяет выходные сигналы скорости, температуры и управления запуском в контроллер FSR. Действие этой схемы аналогична селектору низкого напряжения. Наименьшее выходное напряжение контуров управления может проходить ворота в системе управления подачей топлива в качестве управляющего напряжения FSR. Топливный Инсульт Ссылка (FSR) является командный сигнал для топлива. Переключение между режимами регулирования скорости, температуры и контроля запуска происходит без какого - либо разрыва. Управления FBR установят топливный вход в турбину при значении требуемой системой , которая находится под контролем. Дисплеи на панели управления турбиной CRT Укажите , какая из систем управления контролирует FSR. На рисунке -2 показана более подробная схема контуров управления.