A10...DFR:to take optimum advantage

A10...DFR:
to take optimum advantage of LS or LUDV systems
when sufficient engine power is installed to drive the pump at corner power
A10...DFLR:
to take optimum advantage of LS or LUDV systems
when engine power is insufficient to drive pump at corner power and the power taken up shall be limited to fixed values
A10...EK
to take optimum advantage of LS or LUDV systems
when engine power is insufficient to drive pump at corner power and speed sensing power control is desired

Результаты (русский) 1:

A10... DFR:для оптимального использования LS или LUDV систем При достаточной мощности двигателя устанавливается для привода насоса на углу мощностиA10... DFLR:для оптимального использования LS или LUDV систем когда мощность двигателя недостаточно для привода насоса на углу власть и рассмотрен должна быть ограничена фиксированными значениямиA10... ЭКдля оптимального использования LS или LUDV системкогда мощность двигателя недостаточно для привода насоса на углу мощность и скорость зондирования Управление питанием пожелана

Результаты (русский) 2:

A10 ... DFR:
взять оптимальное преимущество LS или LUDV систем
при достаточно мощности двигателя установлен для привода насоса в углу питания
А10 ... DFLR:
взять оптимальное преимущество LS или LUDV
систем, когда мощность двигателя недостаточно, чтобы управлять насос в угол власти и власти, принятых в эксплуатацию должен ограничиваться фиксированные значения
А10 ... EK
принять оптимальное преимущество LS или LUDV
систем, когда мощность двигателя недостаточно, чтобы управлять насосом на угловой мощности и скорости срабатывания контроля мощности желательно

Результаты (русский) 3:

A10: создан ... DFR:
таким образом, чтобы использовать все преимущества LS или LUDV систем
при достаточной мощности двигателя устанавливается для привода насоса на углу power
A10 ... DFLR:
таким образом, чтобы использовать все преимущества LS или LUDV систем
при мощности двигателя недостаточно для привода насоса в углу и питание до ограничивается фиксированными values
A10 ... EK
таким образом, чтобы использовать все преимущества LS или LUDV систем
При мощности двигателя недостаточно для привода насоса на углу мощности и скорости зондирования питание контроль