The first rails were of cast iron,but cast iron was too brittle and wo перевод - The first rails were of cast iron,but cast iron was too brittle and wo русский как сказать

The first rails were of cast iron,b


The first rails were of cast iron,but cast iron was too brittle and wore too quickly.In 1857 the first steel rails were made and laid at derby.The steel rails lasted 16 years.Steel gradually replaced iron everywhere.Nowadays all rails are of steel.The rails by themselves cannot support the weight of the trains and have to pave a proper foundation.The foundation materials or ballast,are usually a broken stone such as granite,or limestone,but can be slag,gravel,cinders,ash sand,or even hard earth.On this the sleepers and laid and loose ballast of the smaller size is fitted in between them.the sleepers hold the rails in place and at the right distance apart and also play their part in spreading the load.
0/5000
Источник: -
Цель: -
Результаты (русский) 1: [копия]
Скопировано!
Первые рельсы были из чугуна, но чугун был слишком хрупким и носил слишком быстро. В 1857 году первые стальные рельсы были сделаны и заложил в Дерби. Стальные рельсы длился 16 лет. Стали постепенно заменять железа везде. В настоящее время все рельсы, стали. Рельсы сами по себе не может поддержать вес поезда и должны заложить надлежащую основу. Фонд материалы или балласта, обычно являются щебня, таких как гранит или известняка, но может быть шлак, гравий, зола, пепел песок или даже трудно земли. На этом шпал и положил и сыпучих балласт меньшего размера устанавливается между them.the шпал трюмных рельсы на месте и на нужном расстоянии друг от друга, а также сыграть свою роль в распространении нагрузки.
переводится, пожалуйста, подождите..
Результаты (русский) 2:[копия]
Скопировано!

Первые рельсы были из чугуна, но чугун был слишком хрупким и носил слишком quickly.In 1857 Первые стальные рельсы были сделаны и положил на derby.The стальных рельсов длились 16 years.Steel постепенно заменили железные everywhere.Nowadays все рельсы из steel.The рельсы сами по себе не могут выдержать вес поездов и должны проложить соответствующие материалы foundation.The фундамент или балласт, как правило, сломанный камень, таких как гранит, или известняк, но может быть шлак, гравий, шлаки, зола песок или даже трудно earth.On это шпалы и положил и свободный балласт меньшего размера устанавливается между them.The шпалы удерживают рельсы на месте и на нужном расстоянии друг от друга, а также играют свою роль в распространении нагрузки.
переводится, пожалуйста, подождите..
 
Другие языки
Поддержка инструмент перевода: Клингонский (pIqaD), Определить язык, азербайджанский, албанский, амхарский, английский, арабский, армянский, африкаанс, баскский, белорусский, бенгальский, бирманский, болгарский, боснийский, валлийский, венгерский, вьетнамский, гавайский, галисийский, греческий, грузинский, гуджарати, датский, зулу, иврит, игбо, идиш, индонезийский, ирландский, исландский, испанский, итальянский, йоруба, казахский, каннада, каталанский, киргизский, китайский, китайский традиционный, корейский, корсиканский, креольский (Гаити), курманджи, кхмерский, кхоса, лаосский, латинский, латышский, литовский, люксембургский, македонский, малагасийский, малайский, малаялам, мальтийский, маори, маратхи, монгольский, немецкий, непальский, нидерландский, норвежский, ория, панджаби, персидский, польский, португальский, пушту, руанда, румынский, русский, самоанский, себуанский, сербский, сесото, сингальский, синдхи, словацкий, словенский, сомалийский, суахили, суданский, таджикский, тайский, тамильский, татарский, телугу, турецкий, туркменский, узбекский, уйгурский, украинский, урду, филиппинский, финский, французский, фризский, хауса, хинди, хмонг, хорватский, чева, чешский, шведский, шона, шотландский (гэльский), эсперанто, эстонский, яванский, японский, Язык перевода.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: